ＮＣＲ３２改！かずのブログ一覧

韓国タレント、チェ・ジンシルが2日の明け方、ソウル瑞草区（ソチョグ）にある自宅で、首を吊った状態で発見された。

警察関係者によると「チェ氏が自殺しているという通報を午前7時38分に受け、死亡事実を確認した。現在は現場検証中である」と語った。

今のところ遺書は発見されていないが、現在のところは自殺とみて調べを進めている。

アン・ジェファンの自殺と関連して、チェ・ジンシルに関する悪意のある噂が出回っており、ひどく悩んでいたという。そんな矢先に飛び込んできた自殺のニュースだけに、警察は死亡経緯と動機を詳しく調査していく考えだ。





なんで自殺しちゃうんでしょうかね（--;
韓国の女優さんなんで知りませんが・・・
アン･ジェファンさんって女優さんも自殺したばかりですよね・・・


なにかしがらみがありそうな言い回しですが？

なんにせよ自殺はいけません！
鬱になることも生きてればあるでしょうけどね
悪い事があるから良い事を感じられんだし・・・
悲観的になって死んだら悪いままで終わっちゃうからね・・・

難しい問題ですが・・・
自殺反対です。

ツッコミどころ満載です。

プロペラ機に使う星形7気筒エンジンを大胆にもチョッパーに搭載し、豪快にも市販しちゃっているJRL CYCLESのバイクがこちら。メーカーサイトのFAQを見ると、最高速は227mph（時速365km）！　と書かれてますけど、たぶんこれはウソ（エンジンの詳細はコチラ）。そもそもこのポジションでこんなスピードだそうもんなら、首がぺきっとやられちゃうでしょーねー。

しかし全体の造型がもたらすインパクトは、数あるカスタムバイク


続き・・・




こう言うの大好き♪

この下らなさ・・・たまりませんね～（^^;
365キロ・・・出せるわけないでしょ（爆
でもエンジンのスペックで言えば出るんでしょうね～（笑

リンク先に動画もありますよ～（^^;

コンセプトデザインって、ぶっちゃけていうとただの空想で、欲しいと思っても手に入れられないものなので、あんまり紹介しすぎるのも気がひけるのですが…

でも、このイスラエルの工業デザイナーAmir GlinikによるFerrari V4 スーパーバイクは、あまりにも美しかったもので無視できませんでした。Ferrari Enzoのエンジン、F-16戦闘機のハンドコントロール、F1レースカーのボタン、などを一緒にしています。カバーを取り外すと、中はこんな感じです。


【 フェラーリV4スーパーバイク（追加写真） 】

「どのくらい速く走れるか、そしてどのくらいの値段になるかって？　どちらもすごい数字になるとしかいえません。」とGlinikさんはいってます。全く何の説明にもなっていなくてステキですね。





なんでしょうかね～（^^；

まったくわかりませんが・・・（--；
意味無いコンセプトも好きです（爆

三菱自動車は、パジェロに一部改良を実施。新たにディーゼルモデルを追加するなどして、10月1日に発売した。

　今回の一部改良の最大の目玉は、クリーンディーゼル仕様が追加されたこと。ロングボディ車に搭載される3.2リッターディーゼルエンジンは、先代パジェロに搭載されていた4M41型をベースに、コモンレール燃料噴射システムやNOxトラップ触媒、DPF（ディーゼル・パティキュレート・フィルター）を組み合わせ、排出ガスのクリーン化を図った。

　スペックは、最高出力170ps/3800rpm、最大トルク37.8kg-m/2000rpm。燃費は、10･15モードで9.8km/リッターを達成している。

　対応する排出ガス規制は、現行の“新長期規制”。これは日産エクストレイルが対応した“ポスト新長期規制”の一歩手前のものだ。

　なお、今回の一部改良では、ディーゼル以外のモデルを含む全車に共通する改良点として、フロントグリルやアルミホイールのデザイン変更が施された。

　また、3リッターガソリンエンジン車については、オートチックが4速から5速ATにグレードアップし、10.15モード燃費がショートで0.2km/h、ロングは0.3km/h向上した。

　価格は、289万8000円から395万8500円。ディーゼルモデルは346万5000円から459万9000円。




時代はディーゼルに戻る？
ハイブリットで遅れた各社がディーゼルを開発って感がありますが(^^;
ニッサンには一歩遅れてるのね・・・


ハブが取れたりしなけりゃ良いんだけどね(^^;

ダイムラーAGは9月29日、10月2日に開幕するパリモーターショーでメルセデスベンツ『SLRマクラーレンロードスター』の性能をさらに引き上げた限定車、「722S」を発表することを明らかにした。0-100km/h加速3.7秒、最高速度335km/hという世界最速のオープンスポーツだ。

［写真拡大］
　
722Sはクーペモデルが2006年のパリモーターショーで発表。ロードスターでの設定は今回が初となる。車名は1955年のミッレミリアで優勝した伝説のスポーツカー、『300SLR』のゼッケンナンバーが722だったことに由来している。
　
SLRマクラーレンロードスター722Sは専用チューンのAMG製5.5リットルV8スーパーチャージャーを搭載。最大出力は650ps、最大トルクは83.6kgmを発生する。ベース車に対して24ps、4.1kgm強力なエンジンだ。この結果、0-100km/h加速は0.1秒短縮して3.7秒、最高速度は3km/hアップの335km/h。ダイムラーは「世界最速の量産オープンスポーツ」と説明している。
　
722Sには、F1参戦から得られたノウハウを投入。フロントスポイラーやリアのディフューザーはカーボンファイバー製で、ブレーキにはカーボンとセラミックを使用する。ベース車よりも10mm車高ダウンした足回りは、さらに固められ、専用の19インチアルミホイールを装着。5速ATはパドルシフト付きで、2つのシフトプログラムが選択できる。
　
ソフトトップの開閉はベース車と同様にセミオート式。頭上のロックを解除して、電動スイッチを押すだけ。約10秒でトップの開閉は完了する。
　
722Sは世界限定150台を販売。F1マシンと同じ英国のマクラーレン工場でハンドメイド生産され、欧州では2009年1月から販売される。価格は公表されていないが、クーペの722Sが6300万円だったことを考えると、1000万円高の7300万円程度と予想されている。









いいいなぁ～(^^;
こんな車でドライブしたい(笑
オープン最速♪


ヘルメット着用か(爆




まぁ絶対買えないけど(笑