ＮＣＲ３２改！かずのブログ一覧

今日はAWじゃなくてヴィッツをいじりました。

１０００ｃｃのヴィッツのボルトオンターボ車をノーマルに・・・デチューンってやつですかねｗ


HKSのバルトオンキットが付いていたので、戻すのもそんなに苦労せず（苦笑）

エアクリーナとエキマニの新品を買って来て交換しました。


作業時間は３時間位ですかね（笑）

AWかBNRいじれって感じですが、しょうがない事情があったもので

写真は何枚か撮ったので後日又入れます。



取り掛かり
まずは、インテークの取り外しホースバンドを緩め簡単に・・・

こんなに簡単で良いのか・・って位でした（笑）

次は、肝のタービン・・・これは、どうやって入れたんだ？？？

一瞬考えてアッパーサポートを外すしかないっと

んで迷わず外す。

フロントパイプを外し、タービンに手を掛ける！！

オイルホースを外した瞬間にオイルが・・・ｱﾜﾜ ヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿 ｱﾜﾜ
当たり前なんだが、下に垂らさない様にしないと・・・

そして下回りのオイルリターンホースを外し、タービン緩め、エキマニをエンジンから・・・

オイルプレッシャースイッチを元に戻してタービンキット取り外し終了！！


後は、ノーマルエキマニを取り付けて、エアクリーナ取り付け（笑）

簡単だ！！


一番苦労したのは、サブコンの取り外し・・・

下見をしてなかったため、カプラーオンで付いてると思っていたが・・・これが、丁寧に半田付け・・・


適当に切ってしまいたいが・・・後で動かなくなるのが嫌なので・・・きっちりと・・・確認しながら切断＆半田付けとテーピングで絶縁！！

この作業がなかったら２時間で終わったろうな（笑）

あれやこれやと、終了です。

無事ノーマルに成ったヴィッツ！！
完成！！

さてさて、ついでにMR2にETCの取り付けを（笑）

オーディオつけた時に実は、電源だけ取っておいたため簡単に付きました。

ロックナットも買って来て、やっと全てのハブボルトが付き、安心して乗れる様に（笑）

明日で車検が切れるのでしばらくは乗れない（泣）