ＮＣＲ３２改！かずのブログ一覧

暫くお預け？の山へのドライブ・・・

折角なので天辺まで上がって撮影(--;

暗すぎた(滝汗



何も写ってません(笑


フラッシュ使ってもこのれが限界(--;



夜間の撮影って駄目だね～（ＴＴ


諦めしかないのか？

デジカメのシャッタースピードの変更が分からんし・・・

こんな事してる時に知人が迫っていたのは知る事もありませんでした(汗
オーバーレブ地獄に引き込まれなくて良かった(笑

地元民恐ろしい(滝汗

結局赤いＥＲ３４さんと２台になりましたが(＾＾;
楽しく行ってまいりました♪


しかし

課題も沢山あがってしまいましたが(--;

上まで回転が上がる分
当然パワーが出たわけで(^^;

暴れまくりでした(--;
制御しきれない自分が情けない・・・
たったの３００ＰＳ位なんですが

ショックも抜けぬけ
タイヤも全然グリップしない・・・
ドリラジ乗ってる感じ(^^;

１速から５速まで全快に踏むとホイルスピンが(--;

途中知り合いにもニアミスしてたみたいだし(笑
今日知った(^^

危なくツバキラインに引き込まれてたかも(^^;



で・・・珍しく湘南経由で帰ったのですが

途中眠くて眠くて・・・
そこに元気なエボ５登場(笑

追っかけまわしてすみませんでしたm(__)m

シグナルＧＰで性能の比較が有る程度分かりました(爆

多分足とマフラー位のエボ５
０発進からだと余裕で前に出れます(笑

１速２速は流石に４ＷＤの加速に置いてかれないように全快でホイルスピンさせながら走ってましたが・・・
もちろんコントロールして前に出すようにはしてました(^^
３速からハーフスロットルじゃないと前に余裕で出ちゃいます(^^

相手を本気にさせちゃったら危険なので抜くところは縫いときました(笑
エボ４乗ってたので大体の参考にはなりましたが・・・

トラクション掛けれてグリップするタイヤを履けば結構いい線で走れる車です(笑

北海道へ転勤が無かったら結構嵌ってたかも(--;


煮詰めたらいい結果が出るって事は間違いないです(笑
どれでも一緒か(爆



赤いＥＲ３４さんお疲れ様でした(^^
また横浜来た時には付き合ってね～
それまでに上達しててね(爆