ＮＣＲ３２改！かずのブログ一覧

ＦＩＡは、２００８年シーズンから盛り込まれるであろう数々の規約をリリースにて発表した。

　これによると、かねてから噂されていた通り、エンジン開発は２００８年～２０１７年まで１０年間の凍結。そして新しいところでは、現在のＦ１で一番大事とされるエアロダイナミクス系パーツなどを研究・開発する風洞施設の大幅制限を明らかにした。

　風洞施設は１チーム１基のみとなり、実験に使うマシンのスケールは最大６０％、そして１回の試験で使えるスケールモデルは１台だけとなる。
　さらに流体系の試験は大気圧で行い、風速は５０メートル／秒に。また、これまで２４時間体制が当たり前となりつつあった風洞実験時間は、１週間で５日以内、しかも１日８時間までとなった。

　このほか、フルスケールモデル（実車サイズ）を使う場合は、ＦＩＡの認可したトラックで行い、これも１年間で５日までに減らされる。ＣＦＤ（計算流体力学または数値流体力学）のハードウェア性能も制限し、ＣＦＤ開発に関するスタッフの人数も制限する。

　風洞以外では、ブレーキ、油圧装置、シャシー、重量分配、回路試験、そしてレーススタッフの人数までも制限する計画とのこと。

　これらの制限事項は、２００８年１月１１日の会合でチームに報告され、その後、春頃に開かれる世界モータースポーツ評議会で正式決定される予定。

　コスト削減が叫ばれる（主にＦＩＡが叫んでいるのだが）Ｆ１界。大手の数チームなどは、何年もかけて風洞施設を新設したばかりのところも…。コスト削減は大切なことだが、最先端の技術を扱うＦ１での開発力の低下が懸念されているほか、スタッフの大幅解雇（何百人規模？）も予想されるため、Ｆ１業界にとってはあまり嬉しくない規定とも見て取れる…。





FIA何したいんでしょうか？？？
コスト削減って大幅解雇までしてする事なんですかね・・・
Ｆ１は企業じゃないですから・・・
一応企業か(^^;
最先端技術にストップをかける意味があるんでしょうか・・・

つまらないシリーズにはして欲しくないです(^^;

暇？ぇえ確かに（^^
今日は昨日飽きたので？載せなかったホンダフィット♪
平成１４年式♪
フィット　ＦＦです♪
ライトブルー♪

オートマだから楽ちん♪





って何も説明しないよね～（^^
まっそう言う所じゃないから（爆

フィットって出たばかりの時に付き合ってた彼女が新車で買ってました（^^;
小型車なのにこの加速感！さすがホンダ！！って感じでしたが（^^；
ちょっとナビに問題がありましたね～
何回かＤに持ってって好感してもらいました（^^


ちょっと欲しくなったんですが・・・
彼女が乗ってるのにいらないでしょって（爆
分かれたからもう乗れなくなりましたが（--;
付き合って直ぐに新車買って・・・１回目の車検が来る前に（ＴＴ
しかし・・・車検の時は電話が・・・（汗
頼まれて車検取に行きましたが・・・
怖い怖い（--;
ちょっと嫌な思い出が有るのですが車はいい車ですね♪

変にまとめちゃったかな？？

１２月も１週終わっちゃった（--;

ぁあ何してんだろう・・・


昨日の夜は雪が凄かった・・・
地元の人からすれば大した事無いらしいのですが（^^;


夜ご飯を食べに外に出たら吹雪いてました（--;

歩くのが嫌なので車を出して近くのカレー屋さんまで


んが・・・雪が積もってて車線が見えない（--


対向車を避けるように走っていくしか無いじゃん（^^;
凍結防止剤が撒かれていないとこんなに成っちゃうのね（--


まぁ広い道だし交通量も少ないので問題は有りませんが（--;


当然無事にご飯を食べて家路まで無事に着きましたが（^^


心配だったのは会社・・・







やっぱり思ったとおり・・・
朝から除雪作業です（--;




ただ天気が少し良くなって来たので助かりました（^^

本日の小樽！