ＮＣＲ３２改！かずのブログ一覧

TVのチャンネル設定が(爆


結局横浜の友人宅から引越しの最後の日に貰ってきた21型ブラウン管(笑




しかし・・・あんまりつけてるだけで見ない俺にとってチャンネル設定なんかいらない(^^;


なぁ～んて思ってたんですが(^^;
やはりチャンネル変えたくなります(爆



んで・・・弄ろうかと思ったのですが・・・









関東なら何処に持ってくか知ってるが・・・




わからん（TT







必死でなんとか出来たんですが・・


チャンネル数・・・少ないぞ(-▽-;






テレビ朝日が見つからん(--;



日テレ・TBS・フジ・・・後は・・・なんでわからんのか(^^;




メーカーHP行ってみようかな(--;

東日本フェリー（北海道函館市）が、原油高騰の影響で大幅な赤字が見込まれる函館―青森、函館―大間、室蘭―青森の３航路から、１１月末で撤退することが４日、分かった。函館―青森で昨年９月と今年５月に導入した高速フェリー「ナッチャンＲｅｒａ（レラ）」「ナッチャンＷｏｒｌｄ（ワールド）」の２隻については１０月中旬にも運航を休止し、売却やリースを検討している。

　同社の古閑信二社長が４日までに、撤退の方針を青森市をはじめとする関係自治体などに伝えた。

　同社と親会社のリベラホールディングス（広島県呉市）によると、函館―青森は、リベラのグループ会社、道南自動車フェリー（函館市）が在来のフェリー２隻を引き継いで運航する。

　函館―大間と室蘭―青森については、地元自治体から十分な支援が受けられる場合、道南自動車フェリーが引き継ぐ可能性もあるという。

　３航路では現在、１日当たり計２６往復を運航しているが、本年度は総額６０億円近い赤字を見込む。東日本フェリーは「３航路の利用客は高速船導入の効果もあり、前年を上回るペースで伸びているが、燃料の高騰分を吸収できない」と説明している。

　撤退後、同社の経営は、金沢―釜山（韓国）の旅客定期航路の運航と、商船三井フェリー（東京）が運航する大洗―苫小牧、川崎近海汽船（同）が運航する八戸―苫小牧の両フェリー航路への船舶賃貸業に絞られる。

　東日本フェリーは２００３年、経営に行き詰まり、会社更生法の適用を申請。リベラホールディングス（当時リベラ）に吸収合併され、０６年に新会社として営業再開した。





また必要な物がなくなろうとしてますな(-▽-;
一体どうなるやら・・・


なんでこうなるのかも.｡.:*･ﾟﾟ･(´ｰ｀).｡*･ﾟﾟ･*:.｡. ですが

三菱自動車は5日、乗用車「コルト」のドア部分に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象は2002年10月から今年3月までに製造された18万5382台。
　前席ドアガラスの取り付け時の作業が不適切で、ガラスを下げた際、ドア開閉部の部品に当たり、突然ドアが開く恐れがある。


危険だ～(^^;

いままで出てなかったのかな？
２００２年から２００８年３月までって(-▽-;
６年間１８万台製造して販売してたのにドアが開いてしまうのが分からなかったって事なんでしょうか(^^;

対象車輌に乗ってる方は早めにディーラーへ行って部品交換してください(^^;

普段はこんな感じに残像でしか捕らえられてません(-▽-;



なにがなんだかさっぱりって感じですよね(笑





まぁもうちょっと考えれば良いのですが(^^;

さて・・・


引越した家に監視カメラを(^^;
留守中のペットの様子を見る為のものですが(^^



環境を旨く作ってみたはずが(-▽-;



センサーに反応するのと同時に移動してるみたいで(爆



滅多に全貌が見えたことが無いのですが(笑





今回はなかなか旨くおさまってます(^^;


こっちのカメラ・・・もうちょっと良いのに変えようかな(--;
画像が汚い(笑