ＮＣＲ３２改！かずのブログ一覧

　日産自動車が、スカイラインクーペをフルモデルチェンジし、10月2日にニューモデルの販売を開始した。

　新型スカイラインクーペは、先に登場した現行スカイライン セダンの"魅惑・洗練・高性能"というコンセプトをさらに高め、「超魅惑・超洗練・超高性能」を商品コンセプトとして開発したという。

　エクステリアは、今年4月のニューヨークモーターショーに出展されたプロトタイプで表現されていた優雅にカーブするフロントフェンダーのラインや流麗なシルエット、グラマラスなフェンダーを踏襲。存在感があり、安定感を感じさせるスタイルを実現した。

　エンジンは、新機構VVEL（バルブ作動角・リフト量連続可変システム）を搭載した3.7リッターV6を搭載。従来の可変バルブ機構に加え、吸気バルブの可変リフト機構を備えたことで、さらなる高効率化を実現。クラストップレベルの333馬力の高出力と、2400回転から7000回転で最大トルクの90%を発揮する扱いやすさを兼ね備え、さらに7500回転まで軽く吹け上がる伸びの良さも追求されている。

　トランスミッションは、ASC（アダプティブシフトコントロール）機能を備えた5速ATと、1速から3速のトリプルコーンシンクロの採用やショートストローク設計により素早いギヤチェンジ操作が可能となる6速MTを設定した。

　シャシー面では、高剛性・低振動ボディに、ダブルウィッシュボーン式フロントサスペンションとマルチリンク式リヤサスペンションを組み合わせ、思い通りにクルマが動く応答性と高いスタビリティが追求されている。また4輪アクティブステア（4WAS）の採用により、ステアリング操作に対する前後のタイヤの切れ角を最適化、低中速ではシャープな動きを示し、高速では安定した走りの実現が図られている。

　価格は、369万6000円から447万3000円まで


ＧＴ－Ｒ発売前に出てきましたね～
スカイラインクーペ!!

こっちにも将来的に２ペダル出さないのかね～？
価格はもうちょっと抑えて欲しかった(^^;

ＣＬＫ３２０コンバーチブルの車検・・・


めんどくせ～～～



お願いだから車検に行く前に車を預けてくれ～～

全く困った社長だ(汗



明日か明後日までには行きたいのだが・・・

上がったり下がったり(笑

今の天気みたいに不安定です(笑




タイプＭで繰り出そうかな・・・





暴走・・・・・・(滝汗

う～ん
こいつと↓

こいつ↓


北海道行く前に処分しなくちゃ・・・(汗


流石にバイクまでは管理してられないし(笑



困ったもんだ(滝汗

って事は転勤まで後１ヶ月半(滝汗

直近で中止に成る事を願いつつ・・・


正月のスノボーの宿でも予約しとくかな・・・(汗
正月は横浜に戻ってくるし(笑


福島に良いペンションを去年見つけたので今年もそこへ♪
嫌な事は忘れて？

楽しまないと(爆



１２月頭にある富士の走行会も会社休んで絶対に行ってやる(笑


それまでにタイプＭの燃調を薄くしないと・・・
全開にできねぇもん(笑


間に合わなかったら煙幕出しまくり・・・


どういうセッティングしたらこうなるのか？

Ｊ○Ｎ・・・・書き換えＣＰ


一番美味しい所がかぶりまくりですよ～～～