ＮＣＲ３２改！かずのブログ一覧

燃費が悪い証明？




外気温度が-3℃な所・・・ヒーターのゲージがめいっぱいです(--;


んで



こんな状況が状況なので・・・




結果がこうなります(--;




寒冷地・雪国仕様にはＰＴＳヒーター？つったけかな？が付いているらしいので・・
こんな事はないらしい？




ヒーター改造計画(爆

ヒーターコアに電極付けて強制的に温度を上げちゃえばエンジンは動かない？
そんな面倒な事・・・



やるわきゃないでしょ(自爆

何かしてると寄って来る(--;



移動すると付いてくる(--;





ＴＶ見てると画面の前に寝込む(--;



パソコンしてるとキーボードの上に寝込む(-▽-;






どいつだ！！こんな育て方した奴は！！！(-д-;






俺しかいない（ＴＴ

２００７年も後もう少しですね～

結局何もなく終わってしまう(--;


タイプＭを遊び車で購入したが・・・
遊べてないし(^^;




嫁さんも候補がいないもんね～(--;





カウントダウン・・・人生のか(--;













大晦日はスキー場でカウントダウン！！
怪我しない様にしとこ(^^;

　
ホンダは、インスパイアをフルモデルチェンジし、ホンダ販売店を通じ、12月19日から販売を開始した。
　


今回で5代目となる新型インスパイアのエクステリアは、横長のシャープな形状のヘッドランプ、張り出したリヤフェンダーを採用することで、スポーティさをアピール。ボディサイズは先代からさらに拡大され、全長4940mm、全幅1845mm、全高1475mmと、1クラス上のレジェンドよりも大きくなった。インテリアは、ブラックを基調としたトリムに木目調インパネを組み合わせ、上質な空間を演出。シートはファブリックが標準となるが、メーカーオプションでレザーも選択可能となる。また低床化とホイールベースの延長（先代比+60mm）により、キャビンスペースはさらに拡大された。荷室容量も拡大され、510リッターを確保した。
　
　装備面では、車速／車間制御機能が盛り込まれたクルーズコントロール、GPS情報や日射センサーにより日射の強さや方向を判断して温度・風量を制御するインテリジェント・デュアル・フルオートエアコンディショナー、電動昇降式のリアサンシェイド、HDDインターナビシステムなどの先進技術が惜しみなく採用されているほか、前席／サイド／カーテンエアバッグ、車両挙動安定化制御システム（VSA）を全車、追突軽減ブレーキ（CMBS）＋E-プリテンショナーを“3.5iL”に標準装備するなど、高い安全性も誇る。

　
　搭載されるエンジンは、新開発3.5リッターV型6気筒（J35A）の1機種のみ。このエンジンは、走行状況に応じて6気筒、4気筒、3気筒での燃焼に切り替える可変シリンダーシステム（VCM）を国内で初採用するほか、吸排気効率や燃焼効率の向上により、同排気量としては異例のレギュラーガソリン指定にもかかわらず、最大出力280ps、最大トルク342Nmを発生。同時に「平成17年排出ガス基準75％低減レベル」認定を取得するなど、環境性能も高い。これに組み合わされるのは5速ATで、スポーティな走行を楽しめるシフトホールド制御が搭載されるのも新しい。

　
サスペンションは、フロントがダブルウイッシュボーン、リヤが新開発のマルチリンクを採用し、ダイレクトな操作感としなやかな乗り心地を両立する。ステアリングには可変ステアリングギアレシオ（VGR）を採用し、高い取り回し性を実現。タイヤは全車に17インチサイズが装着される。

　
　価格は“35TL”が330万円、“35iL”が390万円。




まだインスパイアって有ったんですね(^^;

もうとっくに無くなったのかと・・・(--
デビュー当時は凄く人気が有った車種なんですよね～(^^;

ＦＦってのが食い付けなかったんですが・・・
なんせＦＲ派だったもので(^^;

駄目だよね～三度寝(--;



いやぁ～会社出勤１１時でした(爆



思い返せば３時まで飲み歩いてたのがいけなかったか(笑

しかし。。。
疲れかなぁ・・・・・・・・


普通なら問題ないのに？？？
今日は起きれませんでした(^^;



こっち来て初遅刻・・・

やばいっす(--;
今日は早く帰って早く寝ようっと(--;






焼酎買って帰ろうかな(^^;
やばい・・・



一人で家飲みなんかしたら深酒になりそうだ(--;






飲み過ぎ注意報発令ですぞ(^^;


病んで来たな俺(--