ＮＣＲ３２改！かずのブログ一覧

今日？昨日(^^；
Ｐ９０５ｉを購入しました♪

今まで愛用してきたＰ９０２ｉが電池が持たなくて仕方なくなんですが(--；

高すぎですよね？
今の携帯は(^^；



安いのもあるんですが（型遅れ）
どうせなら新型の方が良いかなぁなんて思っちゃいました(^^；



しかし・・・またまた使い切るのが大変そうです(--；




んで・・・本体しか無いのにびっくり(^^；
リンクケーブルすら付いてこないって？

ＣＤ付いててケーブル無いのはどうかと思うのは俺だけなのかな？
値段高いんだからその辺出しても良いのでは？


まぁＵＳＢ変換ケーブル他の機種用で持ってるから良いけどね(爆


やはりＰ９０２と比べたらＩモード早いですね(^^；
試しにＧＹＡＯ動画観たら普通に再生できちゃうし(--；


今の技術は凄いは(^^；





最初に携帯持った時なんか
メモリは１０件程度
液晶はグリーンモノトーン
３行しか無かったし・・・
でかい＆思い


して・・・通話料が死ぬほど掛ってた(爆



この先どうなるんですかね～(^^；

ホンダレーシングＦ１チームは現地時間２９日、２００８年シーズンを戦う新型車「ＲＡ１０８」を、チームが本拠地とするイギリス・ブラックリーで正式に発表した。

　「ＲＡ１０８」自体は、先のスペイン・バレンシアでの合同テストにて、すでにその姿は公開されていたが、カラーリングはこの日が初公開。

　昨年、斬新なアースカラーのカラーリングで話題を呼んだホンダチームだが、今年も基本的な「環境」をテーマにしたコンセプトは踏襲。しかし、デザインイメージは白を基調とした明るいイメージへと一新した。サイドにはお馴染み（？）の地球が描かれ、フロントノーズでは、内部に地球（大陸）が描かれている２本のラインが印象的。

　なお、このデザインコンセプトは、昨年から始めた、「myearthdream」を進化させた「earthdreams」プロジェクトにもとづくものだという。

　ちなみに、同プロジェクトで環境問題への人々の意識を高め、その問題を解決する活動をサポートしていくために、チームとパートナーは、総額１２０万ドル(約１億２７００万円)を環境関連の慈善団体に寄付することに決定している。


　発表会には、新しいチームプリンシパルであるロス・ブラウンをはじめ、チーム首脳陣、そしてジェンソン・バトン、ルーベンス・バリチェロ、アレックス・ブルツ（テスト兼リザーブ）らドライバーも出席。

　ホンダに加入して間もないため、実質的にＲＡ１０８の開発には関わっていないロス・ブラウンだが、「ＲＡ１０８の空力レイアウトとメカニカル構造は、今までのマシンと異なるコンセプトで設計した。特に、空力パーツのパッケージングや性能をより柔軟に調整でき、シーズン中のアップデートもよりスムーズにできるデザインにしている。安定した、高い効率の空力性能を引き出すことに焦点を絞り、車体のレイアウトを、空力パーツやサスペンションに対し、いかに最適なコンビにまとめるかに集中したことにより、さらなる開発に対し、アップデートが可能となるため、実際には、今日のマシンと比較し、開幕戦メルボルンまでに空力パッケージがさらにアップデートされるだろう」と新型車についてコメント。

　さらに今季の目標についてブラウンは、「２００８年の目標は、２００６年シーズンの後半のような安定的に毎戦ポイント獲得を狙えるだけの実力を十分に確保すること。まずそれを達成し、さらに高いレベルを目指したい」と語っている。





去年とデザインをガラッと変えて登場ですね！
どれだけ活躍できるかが期待されます(^^;

気に成ったのはノーズの赤バッチ(^^;
とりあえず今年は優勝は狙わないのかね(--;

２９日午前１０時２５分ごろ、「レインボーブリッジから男性が飛び降りた」と、パトロール中の警視庁高速隊員から１１０番通報があった。

　同庁東京水上署の警備艇が駆け付け、約１５分後に男性を引き上げたが、搬送先の病院で死亡が確認された。

　現場は東京都港区海岸３で、お台場から都心に向かう首都高速１１号線上り線。同署によると、男性は４０歳代ぐらいで、レインボーブリッジ上の路肩に運転してきた乗用車を止め、橋の欄干を乗り越えて約６０メートル下の東京湾に飛び込んだとみられる。同署は、男性が自殺を図った可能性が高いとみて、身元の確認を急いでいる。

　レインボーブリッジは２層構造で上に首都高、下に新交通システム「ゆりかもめ」と一般道が走っている。




自殺なんでしょうか？
自殺なんでしょうね・・・

そんな力があるのになんで他の事を考えなかったのか(--;
世の中が狂ってきてる証明でしょうかね(--




しかし・・・何故にレインボーブリッジを選んだのだろうか？
ある意味他の人に危害を与えない場所って選んだのでしょうかね・・・
どのみち・・・自殺したら家族や周りの人間に迷惑が掛かりますが

選ぶ道って色々あると思うんですよね
自殺って最終手段ではないんです

生きていれば違うことも出来ますから(--

三菱自動車が、3月4日に開幕するジュネーブショーに、ランサーエボリューションのハッチバック仕様ともいうべき“プロトタイプS”を出展すると発表した。

プロトタイプSは、ランサー（日本名：フォルティス）やランサー エボリューションX、デトロイトショーで発表されたランサー ラリーアートの流れを汲む、５ドアのハッチバック仕様。

エンジンは、ランサー ラリーアートと同様に、新開発の2リッターインタークーラー付きMIVECターボを搭載。最高出力240PS、最大トルク35kg-mを発生するこのエンジンにツインクラッチSSTを組み合わせる。

4WDシステムには、センターデフに電子制御多板クラッチを採用し、走行状況にあわせて前後輪への駆動力配分を最適化するアダプティブ センター デファレンシャルを採用する。




ランエボのワゴンバージョン？？？
幾らで販売するんだべか(^^;

絵で見る限りスパルタンなシルエットですが(--;
実物の写真はいかに？？？

ベンツのＣＬＣに対抗してるのかしらん(^^;
んなこたぁ～どうでもいいが・・
安価で高性能スポーツカー希望です(爆

ガソリン価格が１リットル当たりいくらまでならマイカーを所有するかを聞いたところ、２４・１％が１５０円と回答。ガソリン高騰で自動車所有意欲が失われつつあることが２５日、中古車販売大手の調べで分かった。





24.1％の乗らないって言った人のバックグランドが分かりませんが(--;
実質必要も無いが所有しているって人も多いですからね(^^;

当然と言えば当然ですが(^^;

流石に必要としてもリッター200円は維持できないですよ(--;




レースガスじゃあるまいし(--;




流通会社も打撃を受けますし国民の生活も脅かす
こりゃ～踏ん張りどころですぞ(-▽-;




物価上昇と共に給料も上がれば問題ないけどね(^^;
貨幣価値が上がるわけでもなけりゃ
中小企業は経済難でてんやわんや・・




嫌な世の中ですわ～～～本当(^^;