ＮＣＲ３２改！かずのブログ一覧

を・・・


いきなり渡されたんですが(^^;










俺にどうしろと？？？








弦が全て腐ってる・・・




弦かって来てチューニングして返せばいいのか？












暇だからやってみるか(爆















あっ！！・・・・


楽器屋さん探さなきゃ(--;

んが・・・

結局OSがVista・・・


オフィス２００７

って言う事になってしまいましたが・・・




使いずらいです・・（-▽-；






コア２になって速さも期待したのですが・・・
そんなでもないんですね（--；



ガッカリ続きです（＾＾；

ご臨終です(-▽-;


今朝からてんやわんや・・・









データが(--;
















最近PCにやられっぱなしだな(--;




もう電源が入らない・・・



流石に２年は騙しすぎたか(--;











マザー交換しかないんだろうな・・・











つっか・・・
仕事出来ないので・・
PC買わなくちゃ(--;








んで・・富山のPCショップが見つからない（TT
ヤマダ電器なんて高くて高くて・・・



パソコン館ってのも見つかったが(--;
高い・・・










しかも・・・びすた・・・





いらねぇ～


XPが良いんだけどな・・・







はぁ・・・








明日買いに行かなくちゃ・・・










家から間に合わせのPCを１台持ち込んだが・・・セットアップで終始追われ

何も出来なかった本日(＾＾;












明日こそは・・・

ランボルギーニは10月24日、イタリア国家警察に『ガヤルドLP560-4』を納車した。最大出力560psを発生する5.2リットルV10搭載。0-100km/h加速3.7秒、最高速度325km/hという世界最速のパトカーだ。

［動画と写真拡大　逮捕しちゃうぞ］

イタリア警察には過去2台の『ガヤルド』が配備。1台目は2004年にローマ警察に納車。2台目は2005年にボローニャ警察に配備された。両車はともに高速道路のパトロールが主な任務で、走行距離はそれぞれ13万9000km、9万9000kmと活躍している。今回納車されたのは、1台目の代替車両だ。

ガヤルドは高速道路で、そのパフォーマンスを生かし、速度違反の取り締まりを担当。イタリア警察は「ガヤルドが走行しているだけで、速度超過はもちろん、無謀な追い越し、緊急レーン走行などの違反行為がめっきり減る」と犯罪抑止効果の高さもPRしている。

さて、今回配備されたガヤルドは最新のLP560-4。2008年3月のジュネーブモーターショーで発表されたガヤルドのビッグマイナーチェンジ版だ。エンジン排気量は5.0リットルから5.2リットルに拡大。最大出力は60psアップの560psを得た。

ボディの軽量化や足回りのリファインの効果もあって、0-100km/h加速は0.3秒短縮して3.7秒、最高速度は10km/ｈアップの325km/hを実現。ちなみに日本での価格は2428万円からというスーパーカーだ。

LP560-4の警察仕様は、従来どおり、ブルーに白いストライプという塗装で登場。ルーフには青色のLEDフラッシュ灯が取り付けられる。また、室内にはビデオカメラを装着。速度違反などの証拠を録画するとともに、映像は警察本部へリアルタイムで送信。ナンバープレートから車両所有者を割り出す。車内シート後方には、コンピューターや記録装置が置かれている。

イタリア警察の中でも精鋭30名（うち女性は3名）だけがこのガヤルドに乗ることが許されており、定期的にランボルギーニのテストドライバーからドライビングレッスンを受講。メーカーの全面的バックアップ体制のもとで、ガヤルドの性能をフルに引き出せるよう、訓練されている。

このLP560-4、おもに南イタリアの高速道路、サルレモ‐レッジョカラブリア間で違反者に目を光らせる。ブルーに白のストライプのガヤルドを見かけたら、くれぐれも勝負を挑まないように。





こ・こんなもん導入させるなよ(-▽-;


国内じゃ～考えられないくらい高額なパト誕生って所ですかね（^^；

まぁ・・・ネタが無くて困る(-▽-;



んで・・・最近はやっぱりグラビア＆アダルト系




どうなんだろうか？
最近ちょっと疑問を抱き始めてきた(爆



とも思いながらも・・・
他に上げる物もなし(-▽-;




しかし・・・素材を探すのも人苦労だしぃ～(^^;


いいかげん他の事始めようか？





と・・・言いつつﾀﾌﾞﾝ続くでしょう(爆