ＮＣＲ３２改！かずのブログ一覧

Ｈ１５年式レガシーのエンジンがかからない・・・

って言われ現場へ


めちゃかぶってるんですけど(＾＾；

ってこれ！？プラグはずすの面倒じゃないかね？



フュエルカットして回してもかかる気配がなかったので・・・


結局プラグを外そうって思い


左側（助手席側）からトライ(＾＾；


邪魔なカバーを剝し・・・
バッテリーをどけてダイレクトイグニッションコイルを外し・・・

プラグが(‐▽‐；



奥深いじゃねぇか(‐‐；
ユニバーサルジョイントとエクステンションを駆使？して前側はＯＫ・・・
しかし・・・後ろ側ダイレクトイグニッションどうやって抜くんだ？？？？
フレームに当たって出てこねぇ～(‐▽‐；

まぁこゆ時は・・・・無かった事に(笑

プラグの状態・・・
当然濡れて真黒・・・・＆オイルのスラッジが？？？

あれ？って思ってオイルレベルゲージを


アッパーより１センチも上にオイルついてるんですけど(‐‐；


う～ん適当に見なかった事にして戻そうと思ったけど(爆

とりあえず右側も頑張るべ・・・
右側は又・・・エアクリーナーも外さないと・・

で・・・無事に手前のプラグは外れたが・・・
こちらはエンジンハンガーとフレームが邪魔して後ろが外せない(‐‐；



スバルさんはどうやって外すのだろう？

まぁ出来ないものは出来ない(笑

って事で・・・外したプラグのスラッジを取り焼きを入れて

ダイレクトイグニッションを少し浮かした状態でエンジン始動！
当然全部仮組(笑

アクセルを全開に踏み込んだまんまセルを回す事約３０秒！！
バフバフ言いながらエンジンがかかった(笑

しばらく暖機した後エンジン停止して本組み・・・無事終了(＾＾；



水平対向・・・恐るべし(‐‐；


頼むから次はかぶらせない様にお願いします(＾＾；

最近しょっちゅう空を見る(＾＾；

毎日外仕事ってのもあるんだけど・・・



秋らしい空を見なかったような(＾＾；



夜は星が綺麗に見える(＾＾







なんだろう・・・・





きっと










暇すぎるんだな(‐▽‐；

ここまで使い込む広告・・・

何となく関心した様な・・・
納得行かない様な(＾＾；


ここまで汚くなっても付けてるなら剝した方がいいって思うのはおいらだけ？

なのでしょうか？

いつだったけか？
偶々揃ってたので写メ撮ってみました。

本当は１１１１１１を撮りたかったのですが(＾＾；

あっと思ったらかなり過ぎてた始末(‐‐；


でこの写真撮った時はなんかルンルン♪で直ぐに久々のみんカラへなぁんて思ってたのですが(＾＾；

テンションがいまいちでそのまま放置でした(笑


車検用車高の調整とか細かいこともあったのですが・・・
今回は以上って事で(＾＾；