<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>クリス・ピー / クリス・ピーのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865073/blog/</link><description>クリス・ピーです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 26 Apr 2026 00:06:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>クリス・ピー / クリス・ピーのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865073/blog/</link></image><item><title>免許更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865073/blog/35735987/</link><description><![CDATA[本日をもってゴールド免許の仲間入り。
やったぜ！ちょっとうれしい…]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2015 13:38:09 +0900</pubDate></item><item><title>ブラシ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865073/blog/34843692/</link><description><![CDATA[電気系統の調子が悪いぞ！

症状は、
ヘッドライトついたり消えたり
ウインカー出すと超高速ハザード
でもエンジンは始動すれば問題なく回る
エンジンスターター作動したりしなかったり

なんだろう...？

夕方の高速道路でなんとか走っていたのだが、
箱崎合流の渋滞でとうとうエンジ ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jan 2015 23:29:04 +0900</pubDate></item><item><title>マー君オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865073/blog/34281824/</link><description><![CDATA[冷却水のトラブルもやっと終わった。もう水は漏れていかないだろう。。。
屋根も治った。もう水は漏れてこないだろう。。。
（最近のお水のトラブル多いな。）

で、なによりも、車が気持ちよく走る。
何でもカムを制御しているパーツの配線が外れていたらしい。これじゃ最適なIN-EXカムの角度調整でき ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Oct 2014 22:07:50 +0900</pubDate></item><item><title>マー君：冷却水漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865073/blog/34281549/</link><description><![CDATA[ここのところ冷却水が漏れていたんだけど、原因不明だった。
ディーラーに見てもらったところ、HKS2835に引いているホースからだだ漏れとのこと。
早速、この車両を組んでもらったお店へGO！

今日、引き取ってきました。
家からショップまでは約25km。ま、何てことない距離なので、自転車でス ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Oct 2014 21:46:15 +0900</pubDate></item><item><title>かさあげ君作ってみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865073/blog/34084840/</link><description><![CDATA[K100ってのは何でサイドスタンドが俺と一緒で単足なんだろうか。。？
過去に調べたことがあるが、ドイツでは右側通行のため、サイドスタンドが短くできているんだそうな。
日本では「そんなの関係ねー！」

3日間のツーリングで苦労したこともあって、かさ上げ君作ってみました。



でも、セ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Sep 2014 19:20:34 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865073/blog/34084503/</link><description><![CDATA[オイル交換の時期がやってきた。
先週3日間で1000kmはしるツーリングしたからな、、
あっという間だ。

話は横に逸れるが、
先週の3連休

出発→新穂高の湯→平湯キャンプ
白川郷→のよさの里キャンプ
切明温泉→地獄谷温泉→五色の湯→帰宅

で丸々3日間バイク乗りっぱなしだっ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Sep 2014 18:53:00 +0900</pubDate></item><item><title>車検実施</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865073/blog/34081502/</link><description><![CDATA[一回光軸で落ちた。ディーラーで整備したのだが。。。
後軸テスター屋で後軸の調整　1,620円也。

2回目で無事車検通りました。

46300km...]]></description><pubDate>Sun, 21 Sep 2014 12:03:23 +0900</pubDate></item><item><title>車検整備2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865073/blog/33935621/</link><description><![CDATA[今日は、冷却水入れ換え、ギアとファイナルのオイル交換。

昨日で大分進んだから、今日は楽勝かな。

ちょうど二年前に、ドライブシャフト壊した夜♪
あのときは凹んだよなー。
オイルどれぐらい汚れてるんだろう？
なんて思いながら交換こうかん。

しかしこのバイク、何でこんなに冷却水入れ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Sep 2014 11:01:52 +0900</pubDate></item><item><title>BMWK100RS車検整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865073/blog/33924419/</link><description><![CDATA[今回の整備で実施することは

・エアクリ交換
・フューエルフィルター交換
・リアブレーキパッド交換
・ブレーキフルード交換（フロント／リア）
・ギアオイル／デフオイル交換

やらないのは

・フォークオイル交換（2012/11に交換済み）
・スパークプラグ交換（まだいける！　と ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Aug 2014 05:17:56 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865073/blog/33093068/</link><description><![CDATA[タイヤ、替えました。
今までMETZELER のZ6でしたが、あまりの台形減りに車体を倒すとどんどんハンドルが切れ込んでいってしまい、怖いのなんのって。
でも、ちょっと金欠気味だったから我慢してたんだよなー。

しかも、それが理由でおっかなびっくり走法になっちゃって、2回も転んじまった... ...]]></description><pubDate>Mon, 12 May 2014 23:45:38 +0900</pubDate></item><item><title>ひっさしぶりのエアクリお掃除</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865073/blog/33092746/</link><description><![CDATA[前回いつやったっけな...

エジソンチェックランプ(多分rich ) も点いてたし、
様子を見てみよう。ー...]]></description><pubDate>Mon, 12 May 2014 23:14:38 +0900</pubDate></item><item><title>やっとまとも→まとも→またおも・・・またおもらし！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865073/blog/33039238/</link><description><![CDATA[前回のお漏らしでJAFを呼び入院させたのだが、その後症状が出ずにそのまま帰ってきたK100。

先日タンクをいじったため、今回またシモが緩くなったようで、漏らし始めました。ガソリン。
お願いだからそこ歩いてるおっちゃん、バイクの近くでの歩きたばこと吸殻を捨てるのをやめてくれー！と願いながら、原 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 May 2014 23:05:53 +0900</pubDate></item><item><title>や、やねがっ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865073/blog/33038462/</link><description><![CDATA[昨シーズンは2回も東京に雪がふりましたね。

今までこんなことはなかったんですが、、
あれは2回目の大雪の日、夜半から降り出した雪は朝方雨に変わり
「また雪かきか～。面倒だなー。」と朝ご飯を食べていたその瞬間

「どざっ、バキッ、ドン」と大きな音がして、外を見てみると、家の屋根の雪が車に ...]]></description><pubDate>Tue, 06 May 2014 22:23:36 +0900</pubDate></item><item><title>アフターファイアー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865073/blog/30887411/</link><description><![CDATA[今日は夏休み最終日。会社のお手本ライダーに近づくための練習で伊豆スカへ。
玄岳〜冷川までを2往復。あっという間に帰る時間となっちゃった。昼ごはん食べよっと！というところでいつもの「バーン！」
何だなんだ、アフターファイアー治ってないじゃん!原因はマフラーのクラックじゃなかったんだ。そうだよなー、 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Aug 2013 12:58:13 +0900</pubDate></item><item><title>大量のお漏らし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865073/blog/30536478/</link><description><![CDATA[バイクの下に黒いシミが...。
なんだかやな予感。つい先日修理から帰ってきたばっかりなのに。
相変わらずアフターファイアーの症状も改善しない。後ろに乗ってたボウズがそれはそれはビックリして、掴まれた背中が痛い。
こりゃーまた修理だな！またちょっとバイク屋行くか!とセンスタ外して移動した瞬間! ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jul 2013 09:14:25 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865073/blog/30138133/</link><description><![CDATA[いつプラグ替かえたか忘れちゃったから、新品へ交換。

NGK
IRIWAY8番

初めてこの車のプラグ交換したかも...。
16mmソケットは450円也。

電極の先っぽ結構なくなってました。
写真は左から一番シリンダー。


走行距離 79637km...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2013 08:13:06 +0900</pubDate></item><item><title>ブーストセットアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865073/blog/30111012/</link><description><![CDATA[整備工場から帰って車を降りると...、

むむっ、なんかへんだ！
よーくみてたら、リアの車高が下がってる。上を向いたカエルのよう。

早速翌週に再度リアの車高を再調整した。2100円と2時間の家族サービスの時間が消えていった...。

せっかくブーコンを新しくしたんで、ちょっとセットア ...]]></description><pubDate>Thu, 23 May 2013 02:06:45 +0900</pubDate></item><item><title>車高調 ブーコン テンションロッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865073/blog/30022254/</link><description><![CDATA[昨日久しぶりに車いじった。

サスはすでに6年が経過し、アライメントも狂っているだろう。直進でハンドルが若干左に振れている。ダウンした車高に加え、スプリングの経年変化でキャンバーきつくなってるはずだ。
これらを全て解決するため、今回は車高調を新調しました。

車高調はラルグス。F:10kg ...]]></description><pubDate>Mon, 13 May 2013 09:35:14 +0900</pubDate></item><item><title>車の仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865073/blog/29980481/</link><description><![CDATA[せっかく我が愛車を登録したので、現在の仕様を書いておこうかと・・・。

写真ではちょっとローダウンのノーマルツートンですが、平成17年にちょっとだけ改造したので、その内容を忘れないうちに書いておきます。

当時の見積り書＋αなので、記憶がいまいちなんですが。

TURBO：HKS2835 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 May 2013 00:50:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>