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決してアテンザに不満があったわけではなく、かといって報告することもなく、悶々とアテンザと過ごしてきましたが、6月の車検を前に、アテンザを手放すことにしました。

次回から“アテンザ万歳”→“CX-5万歳”になります。（爆）

何故、CX−5かというと、上から見下ろされるのが、嫌だったことと、80を過ぎた爺婆をアテンザに乗せる際にCピラーに必ず？頭をぶつけるからです。

とりあえず昨日、契約しました。

ま、それまで下取り車のアテンザをぶっ壊さないようにします。

GWに実家に寄ったとき、まったく真っ平らな道で、普通に取り回しをして駐車しようと思ったら、ガリッっていやな音。
クルマを止めてフロントタイヤを見たら、やってしまった！
立体駐車場でもテーブルにあてないように気をつけて駐車して、駅前で人待ちしているときも縁石から10cmは離して停めるように心がけていたのに…。
やっぱり私には19インチ45は無理だったのか〜（涙）

ホイールに付いたささくれ立ったキズをコンパウンドで磨き、プラカラーで色を塗り10m離れてみれば、まったくキズは見えないようにした矢先、
今度はカルフールの狭い駐車場の一番角に駐車しようとしていると、ハンドルを切って後ろ1/3くらいが入り。もう一度前に出して切り返しようとした時、いきなり猫の声がして、慌てて飛び出したらザザッって音が…。
見事リアフェンダーを壁にこすってしまいました。
へこみはないものの、10cm位ザラザラに塗装が剥げてしまいました。
あとでわかったのですが、猫の鳴き声と思ったのは、子供の奇声だったのですが、それがわかっても後の祭り。

あ〜、自己嫌悪。

先日の大阪の大雪でした。その前の週（忘れもしないオリンピックの開会式の日）にも大雪が降り、最終電車に乗り遅れた嫁さんを迎えに15km先の駅まで雪の中を迎えに行ったのですが、全く不安もなく行ったので、いい気になって、次の週の大雪もクルマに乗って出勤。
若干、凍った部分もあtりましたが、機嫌良く駅前の若干下り気味の交差点で右折しょうといつもより遠くでブレーキをかけたところ、下が凍っていたみたいで、ずるずる〜っと。これくらいならブレーキを離して、ハンドルを切ってブレーキすれば間に合うかな？って思って、
軽くブレーキしょうとした瞬間、いきなりポンピングブレーキしながら前の停車中のクルマに…。
前とのクルマの距離が近すぎたのか、安全ブレーキが作動。そのまま、前のクルマにゴツンと生まれて初めてのオマカを掘ってしまいました。
僕の腕が悪いのは間違いないのですが、皆さんも決してノーマルタイヤで雪道を走るのはやめましょう。

本当に久しぶりです。
色々書く事はあったのですが、私事が忙しく2ヶ月ぶりの更新です。

一番大きな出来事は、11月始めにクルマ担当の方が急に病気で亡くなられた事です。このアテンザはさの担当の方に出会わなかったら、買っていませんでした。元々は知り合いのクルマ屋さんの紹介だったのですが、初めてお会いした時から意気投合して、その場で購入のサインをしたくらいで、お陰で、今迄何をしようかと思っていたマツダ店に行く気分が、半減以下してしまってるくらいです。
その営業の方のご冥福をお祈りいたします。

もう一つは、とうとうバックでバンパーをバキッとやってしまった事ですかね〜。通勤で借りている駐車場で、適当にバックでクルマを止めていたら、ストップ凸を外して、そのまま壁の鉄骨に…。
なれって怖いですね〜って話でした。

では、また頑張って記事探しておきます。

遷宮まもない伊勢神宮にお参りに行ってきました。
本来の目的は、70過ぎの母親の果ての無い「最後の頼み」で、賢島にアワビなる貝を食べに行く事なのです。
しかし、渋滞以上に凄かったのは、内宮参拝するまでの道のり。石段を上がるのに1時間以上費やしました。


それだけ並んで、参拝するのはほんの10〜20秒程ですから、天照大神さんも絶対僕の事なんか覚えていないでしょうね。

無事に、アワビも胃袋におさめ、今度は「最後の頼み」のもう一つ、牡蛎を食べにパールロードへ。この日は天気もよく、ライダー達がわんさか走っていました。とりあえず、空いている展望台で記念撮影。


やっぱり長距離は、燃費はいいですね。
それに帰りはなんと満点の5をキープ。自分で凄いぜ！って、ほめておきました。