<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>るふ / るふのエヌボな日常</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865588/blog/</link><description>北海道在住のるふです。
フィットシャトルハイブリッドに乗り換えたのを機に、みんカラに登録しました。
広くて使い勝手がいいだけでなく、見た目もスマートで低燃費なフィットシャトルにゾッコン。ハイブリッド専用デザインなのも優越感に浸れます（笑）
普段の買い物だけでなく、道の駅や温泉巡り、趣味である道内各地の写真撮影、仲間内での登山用と、とにかくバリバリ活躍してもらいます。

これから、自分好みのカスタマイズをしていきます。
テーマは純正のスタイルを崩さないこと、ディーラーから出入禁止を言い渡されないようにすることｗ内装外装ともに、シャトルの持つデザインを壊さないようにします。
何ぶん予算も限られているので、まったりゆったり、最低でも月イチでいじれればいいなと思いつつやっていくことにします。

友達のお誘いはお気軽に。
車種等関係なく、情報交換出来ればいいですね。

よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 01:15:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>るふ / るふのエヌボな日常</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865588/blog/</link></image><item><title>「一番売れている軽」はダテではない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865588/blog/47245845/</link><description><![CDATA[ファーストカーとしても申し分なく、すべてにおいて満足が得られる一台。
「普通車にあるべき加飾や装備を、軽自動車に全部ぶっこみました」といっても過言ではない。装備・機能のパッケージングといい、エンジン性能といい、コンパクトカーを食ってしまうのもよくわかる。どうりでフィットが売れないわけだ。
新型が ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Sep 2023 00:45:23 +0900</pubDate></item><item><title>生存連絡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865588/blog/31332646/</link><description><![CDATA[はい、生きてます。元気です。
私の元に嫁いできて、たった5ヵ月で5,000kmを走破したアメフラシ号も元気です。
あちこちに連れ出してますが、快適に乗員を運んでくれています。
初めての車中泊もしてみました。車内が広いっていいですね。

相変わらず燃費もいい。

しかし、色々記録はあるの ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Oct 2013 13:08:02 +0900</pubDate></item><item><title>生きてます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865588/blog/30748047/</link><description><![CDATA[もはや生存連絡ツールと化してるブログですが、はい、生きておりますｗ

仕事が忙しくなっておりまして、以前のように暇を見つけてはちょいちょいとみんカラを見ることが出来なくなっております。仕方なしに朝夕の通勤・帰宅時にiPhoneで確認して「いいね！」させて頂いてるくらいですね…。
一方の休日はっ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Aug 2013 22:49:16 +0900</pubDate></item><item><title>お出かけはしてるんですけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865588/blog/30608183/</link><description><![CDATA[まだ何とか生きてますー。そして所用でいろいろお出かけしてます。
オフ会のお誘いを頂いてはいるものの、日程や都合が合わずでスミマセン。
とりあえず次は後部座席のドア連動フットライトを施工します。
北海道もかなり暑くなってきました。
外でいじりをされる方は、体調に十分気をつけてくださいまし。

R452 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jul 2013 01:07:17 +0900</pubDate></item><item><title>うへぇ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865588/blog/30498360/</link><description><![CDATA[最近なんだかやることが多くて、ドア連動フットライト以降いじれてません。
次はイルミ連動フットライトの予定。パーツは買ってあるんですけれどねぇ。
用事とか、天候とか、その辺諸々で動けず。
みんカラもあまり見てない状態ですが、ひとまず生きてますのでご報告まで。

後方羊蹄山を臨む。...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jul 2013 09:40:48 +0900</pubDate></item><item><title>フットライト取り付けました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865588/blog/30420166/</link><description><![CDATA[整備手帳にあるとおり、ドア連動フットライト（白）を取り付けました。

上記図の黄色い部分が今回施工した箇所です。あとは後部座席を残すのみ。
なお、当初の計画では、リアセンターに後部左右どちらのドアでも連動する白LEDを設置する予定でしたが、そこまで後部席を使うこともないため中止しました。
こ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jun 2013 18:58:30 +0900</pubDate></item><item><title>続・フォグライト考</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865588/blog/30411012/</link><description><![CDATA[前回は配光特性について言及しました。
ハロゲンと異なり、LEDの光は指向性が強いためチップの向きによってはフォグ灯体のリフレクターを上手く活用出来ず、実用性に欠けるかもしれないよ…という話でした。

さて、今回はバルブそのものに目を向けてみましょう。
バルブの性能を示す1つの指標として、明るさ感とい ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jun 2013 17:48:10 +0900</pubDate></item><item><title>続々・フットライト考 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865588/blog/30373656/</link><description><![CDATA[未だに考えているだけで実行に移していないのですけれど、昨日、sakeさんとお話をしていて気がついた1つの事実…。ドア連動のフットライト、わざわざエーモンの開閉連動スイッチを4枚のドアに用いるのではなく、ドアのマイナスコントロールに引っ張るだけでいいんじゃないかという話…。
そうすりゃ余計な接続部分 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jun 2013 16:15:44 +0900</pubDate></item><item><title>フォグライト考</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865588/blog/30358836/</link><description><![CDATA[アメフラシのフォグは純正ハロゲン→IPFの高効率ハロゲン（イエロー）→高輝度LED（イエロー）へと変貌を遂げたのですが、どうも実用性に欠けることが最近分かってきました。

まずは画像をご覧頂くとしましょう。

左（運転席）側がIPFのハロゲンバルブ。
右（助手席）側がJunackのLEDバ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jun 2013 16:55:57 +0900</pubDate></item><item><title>続・フットライト考</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865588/blog/30349472/</link><description><![CDATA[必要なものをリストアップしてみましたよ。
全てエーモンのパーツで揃えた場合です。
価格はAmazonでのもの。もっと安いお店もありますが、配送料を考えるとAmazonでまとめ買いした方がお得なようです。400円のパーツに送料600円ってのもおかしいでしょ？

①ドア開閉連動（白LED）フット ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jun 2013 12:43:20 +0900</pubDate></item><item><title>フットライト考</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865588/blog/30327436/</link><description><![CDATA[アメフラシ（自分のシャトル）をカスタマイズする中で、次にやろうとしているのはインテリア。なかでもフットライトをどうするか、ずーっと考えてます。

前回のデイライトで用いたエーモンのキット「工作計画 フットライトキット」が一番手軽ですが、同社はフットライト用のカスタマイズパーツにいくつか種類がある ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2013 12:54:19 +0900</pubDate></item><item><title>2,000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865588/blog/30311022/</link><description><![CDATA[滝川と北空知の旅へ行ったことで、納車からの走行距離が2,000kmとなりました。
納車して暫くの間は、嬉しくて喜んで走行距離伸びちゃうのは仕方ないことですよね。

現在オドメーターを見ると10,710km…。
ようやく馴らしが終わったというレベルでしょうか。

さて、1か月乗ってみた感想 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2013 10:06:21 +0900</pubDate></item><item><title>ドアミラーウィンカーレンズ その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865588/blog/30231848/</link><description><![CDATA[表題の件、その後。

余りにも音沙汰がないので、先週木曜日の夕方に電話をしてみました。
商品の到着初日の日曜日（5月26日）にメールをし、それで音沙汰がないので、水曜（5月29日）にも再度メールをしたことを伝えたものの、返答としては、
「メールは全て、迷惑メールも含めてチェックしている」
 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jun 2013 17:34:12 +0900</pubDate></item><item><title>滝川・北空知の旅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865588/blog/30227204/</link><description><![CDATA[6月1日のこと。
休日を利用して、北空知を巡ってきました。
これまでも何度となく訪れているエリアではありますが、
1.滝川の「菜の花まつり」
2.そらち「道の駅」スタンプラリー2013
を目的としています。

道の駅スタンプラリーは5月から巡っていて、滝川の菜の花まつりのついでに巡れれ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jun 2013 23:10:13 +0900</pubDate></item><item><title>プチオフ参加！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865588/blog/30189525/</link><description><![CDATA[ナギ太さんの秘密基地にお呼ばれしました。
仕事が終わって家に戻り、着替えて、シャトルに飛び乗って一路大谷地へ。
駐車場に着くと、普段みんカラで拝見している皆様のシャトルがずらりと…しかも、これは明らかに関係者のと思わしきフィットも数台…。
いや、これ明らかにsakeさんのシャトルだよな。
あ ...]]></description><pubDate>Fri, 31 May 2013 09:29:44 +0900</pubDate></item><item><title>音沙汰がないので…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865588/blog/30168700/</link><description><![CDATA[ドアミラーウィンカーレンズの件、販売元からは何の連絡もありません。
メールでの返事が難しいのなら、電話一本くらいすりゃいいのに。
売ってしまえばハイおしまい！ではなく、何かあったときのフォローが大切なんですけど…。その程度の会社ってことなんですね。残念でなりません。
もう一発メールを送って、そ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 May 2013 23:49:42 +0900</pubDate></item><item><title>届いたけれど…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865588/blog/30149869/</link><description><![CDATA[シャトルに限らず、フィットシリーズオーナーのみなさんのカスタマイズを参考に、ドアミラーのウィンカーレンズを変えようと思い立ったのが数日前。
モノは「Garage Plus-One」というところのモノなのかー、なかなかいいなー、LED6個だから視認性もよさそうだなー…等々、悶々としつつ実際にポチっと ...]]></description><pubDate>Mon, 27 May 2013 00:29:37 +0900</pubDate></item><item><title>クルマってイイネ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865588/blog/30142350/</link><description><![CDATA[ここ最近、無理矢理どこかへ行く口実を作ります。
そして、それまでクルマで行かなかっただろう所にもクルマで行くことが多くなりました。
何かある度、クルマで移動しようと考えることが多くなりました。

これは、シャトルHVが燃費スペシャルカーだから、というわけだけでなく、そのスタイルに惚れ込んでい ...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2013 17:41:33 +0900</pubDate></item><item><title>10,000キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1865588/blog/30118871/</link><description><![CDATA[ここ最近の仕事疲れや職場のアレコレで溜まったストレス。少しでも発散しようと、帰宅後にちょっとしたドライブへ出ました。
石狩に行こうか、当別に行こうか、悩んで悩んで結局市内をウロウロするだけで終了w

そしてその途中、通算10,000キロを達成。
キリ番は撮り忘れ…残念。
これで納車から1ヶ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 May 2013 01:22:52 +0900</pubDate></item></channel></rss>