エミネ(涙)のブログ一覧

どうも、エミネです
最近、更新できず申し訳ない

今日までやったこと、ざっくりと

こいつを見てきた
４WDのトレイルホークは今頼んでも２月にしか来ないようです
結構好みです
「でかいハスラー」って冗談で言ったら、一番言われたくないと反論され
詳細をきくと、そういう例えをする人が、かなりいるようです(；・∀・)

次！

新型TT
液晶メーターでナビにもなる部分だが
乗ってみると、違和感は感じないしイイもんだと思う
あとは同じ排気でパワーは下なのに走れと煽るサウンドがいい
TTSはどうなっているのか、余計に気になってｷﾀ

そして、S1のこと

3939キリ番


でー4000キリ番

↓
よしオイル交換だ

あるオイルを入れてもらうためにDではなく
馴染みのREVELに
N店長、メカのWさん
いつもありがとうございます！！

オイル、添加剤をぶち込み
テスト走行で知多半島大爆走

・・・と行きたかったが、変に渋滞して慣らし走行になりました

オイルと添加剤のレビュー込みで上げておきますので
パーツレビューを参照ください

最後に慣らしの途中で撮影してみましたが
結構気にいってます、この感じ



早いと土曜日にお会いする人もいますが
また爆走しますので、よろしくお願いいたします

ﾊﾛｰそしてｸﾞｯﾊﾞｲ

どうも、エミネです

中のイイ営業から話を入手したので
自分の行ってるイベントと同時に告知しておきます


まず明日、土曜日

飛騨高山にて
高山スキー場で、４WDイベントがあります
もちろんSUV系らしいですが
仲の良い営業さんがポラリスのオフロードビークルを３種持っていくそうです
試乗も出来るという話を聞きましたので
是非、冷やかしでもいいので遊びに行って見て下さい
もちろん、自分知ってる方は歓迎されると思いますイイ意味でｗｗｗ

土曜日のみで告知してますが日曜日もやります
なぜかわかりませんが
土曜日無料、日曜日は入場料取られるらしいんで
行くなら土曜日をお勧めいたします


次、日曜日
第７回のオートプラネットのCars&Coffeeです
どっかの人に、さっさと来い言われたので
いつもより速く行きたいと思います
ちなみに、FB見る限り
今回からCars&Coffeeのステッカーが完成したようで一定数の配布があるみたい
黄色い子も戻ってきてるんで、皆さんにお披露目したいですね


では、土日は是非いらっしゃってください
ﾊﾛｰそしてｸﾞｯﾊﾞｲ

どうも、エミネです

S1帰ってきた(；・ω・)
圧倒的、コーティング施工の俊敏さ
ドラレコの装着速度により、
今日には返せるﾚﾍﾞﾙに進行し、帰って参りました

コーティング施工して、こんなん

ﾃｯｶﾃｶのﾄｩﾙﾄｩﾙﾝやぞΣ(´∀｀；)

施工主曰く、雨降っただけで汚れ落ちるほど、すんげぇらしいです
実際、雨の中走って、水滴が付着しない素晴らしいもんでした


これで俺の無茶苦茶な爆走でも、常に綺麗なわけですわ
よし、コーティングの上から使えるワックスとか探そう（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

帰宅後に、もう１枚


お気づきの方はお気づきだろう
写真が以前よりも綺麗なことに！！

昨日、カメラを買った・・・・んではなく
スマホを機種変してきました
自作PCでもお世話になってるLG製
LG　オプティマスG
↓
LG　Ｉｓａｉ　vivid
に機種変したんですが、CMで綺麗だよとうたってますが
タブレットﾚﾍﾞﾙに綺麗
カメラも非常に高画質
これで、S1を綺麗に撮れるぞ
今度の、Cars&Coffeeでも活躍しそうですね

では、ﾓﾝｽﾀｰにいつでも会いに来てください
ﾊﾛｰそしてｸﾞｯﾊﾞｲ

どうも、エミネです


まずはＳ１の退院ですが
恐ろしいほどの板金修理の速度により
退院が８月３１日と決まりました
板金のＨ部長ありがとうございました

そして、ドライブレコーダーとコーティング施工も一緒にやることになり
それやって３１日には爆走できます


さてさて、どっかのボルボ軍団には軽く告知してましたが
イベントの連絡です


第７回Cars&Coffee
9月6日　日曜日　ＡＭ8：00からｵｰﾄﾌﾟﾗﾈｯﾄ名古屋にて開催です
イベント詳細
黄色ﾓﾝｽﾀｰＳ１も退院しているので
イベント参加の方にはＳ１の元気で綺麗な姿をお見せできると思います

イベントとしてはオールジャンル
動力付きのものなら何でも来いや！！なイベントです
皆で楽しく車、バイク、パーツ、ドライブコース、歴史など
なんでも楽しく話せる時間です

どっかの人に速く来い言われそうなので
いつもよりは速く行きますんで、話せるだけ話しましょう

国内外の車問わず、一度下見といった感じで見に来てください

イベント当日、いらっしゃる方はメッセかコメントください
速く行くように予定作りますので
では、当日Ｓ１と自分に会ってください

ﾊﾛｰそしてｸﾞｯﾊﾞｲ

どうも、エミネです

個人的に楽しみで楽しみだったことがあり
時間もあったので、乗ってきました


ｼﾞｬｷﾞｭｱｧ(ジャガー)　XE　2.0T
ジャガー最小のスポーツセダン
スタイリングは言うまでもなくｶｯｺｲｲ
2000ｃｃターボディーゼルに3000ｃｃｽｰﾊﾟｰチャージャーも登場するが
現状はベースになっている2000ｃｃターボのみ


XJを意識した内装
XFよりも好みな内装です

ジャガーランドローバーといえば、この回すシフト
使ってみると、高級感を感じられるし意外と使いやすかったです

メーター周り
通常

スポーツ


通常は落ち着いたジェントルなブルー、スポーツでレッドに変化

センター周りは、ブルーで点灯　スポーツで変化したら面白かったね

前後ポジション点灯


遅い時間だったので、このライトはトヨタ本社付近でガン見されまくった
ジャガー特有の四角いフェイスに、小さいながらもインパクトがあり
ポジションは前後共にFタイプを踏襲しており
小さいFタイプのように思わせてくれる

走りだがDセレクト、ノーマルでジェントルな加速
ジェントルだが不満は一切出ないほどに乗りやすい
出足は、XE独自のリアサスが重いので少し遅めだが
重いがゆえに、カーブ、ストレートの加速の安定感がすばらしいものがある

もう１つのエコモードはさらに抑えられている
みん友さんには不満なエコモードです
スノーモードは明らかにトラクション重視の重いレスポンスになった
ただ、雨でもなかったので実証はできず


おまたせ、スポーツモード
メーターがレッドになるだけでなく、大人しいジャガーが
野生の獣の牙をむくようにアグレッシブになった
サウンドもブリテンサウンド
ジャガー系の独特のサウンドが非常に心地いい、音だけならS1ともいい勝負である

ついつい、例の言葉を発しながらトヨタ町を突っ走る
(　 ﾟДﾟ)ﾊﾟﾜｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ

こんなにも小さい子猫のように見えて
ジャガーはやっぱりジャガーだった
俺の憧れのジャガーが小さくてもジャガーしていて
それも手に届くラインまで来ていることに、喜ぶことしか出来ない

ただ、不満が１つ
マニュアルモードのシフトチェンジが素晴らしいのだが
たとえばで３速のまま信号停車すると、発進時も３速のままということ
独御三家なら発進時に自動で１まで落としているのに
ジャガーでこれは不満と呼べるレベルだと思う
ただ、停車時のアイドリングストップは
独御三家に負けない素晴らしい再スタートである

年明け上陸のディーゼルも楽しみだ
来年春予定の3000ｃｃスーパーチャージャーのRは
本当に小さいFタイプを見せてくれるんじゃないだろうかと期待できる

スペック
2000ｃｃターボ　200馬力、トルク320Nm、８速AT
0-100＝7.7秒
08モードで11.8
駆動：FR
サス前: ダブルウィッシュボーン式
　　　後: インテグラルリンク式

総評
☆☆☆☆☆
あのジャガーが500万あれば変える
小さくてもジャガーはジャガー
ブリテンサウンド、ブリテンパワーが手軽に


ﾊﾛｰそしてｸﾞｯﾊﾞｲ