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Ｙ３１セドリック・シーマ、グロリア・シーマは昭和６３年１月１８日にデビューしました。
Ｙ３１を開発している当初は、シーマなんて作る気なんてなかったらしいですが、トヨタがクラウンに３リッター専用ボディを開発していると知って大慌てで作ったクルマらしいです。
大慌てで作った為、開発が遅れてＹ３１セドリック・グロリアと同時デビューが出来なかったわけですがその間の時間おかげでセド・グロとシーマは上手く差別化できたように思います。
クラウンに３リッター専用ボディを作るという情報があったわけですが結局は、普通のボディに３リッターを積んだだけでした。
その為、上手く差別化が出来ているシーマの圧勝でした。
時代はバブル、発表されると同時に５００万もするシーマが爆発的に売れて「シーマ現象」なる言葉も生まれました。
Ｙ３１シーマといえば、あの馬鹿みたいな加速力ですよね。
この、加速力ってやっぱりバブルを象徴していますよね。
今、馬鹿みたいな加速をするクルマは少ないですから・・
あの、馬鹿みたいな加速力を簡単に操れるようになっているのは
当時の日産の足が良かったお陰です。
でも、乗るならコイルサスでないと駄目です・・・
この頃の日産のエアサスは絶対にやめといた方が良いですね・・

今日、うちの近くの整備工場で久しぶりにセドリック・シーマ（しかもノーマル）を見たんですが、やはり美しいの一言ですね。
どちらかというとシーマといえば下品なイメージですが、今のクルマと比べると下品さは何も感じませんね。

追加　余談ですがＹ３１の共通テーマ「きっと、新しいビッグ・カーの時代が来る。」とありましたがまさにそれが別の意味で的中していますよね・・・

とにかく・・・寝てないから眠い・・
起きた書くんで今は、ＣＭクイズでお願します・・

ちなみに、今回は車名+タレントさんの名前（どちらか）なので
難易度は中ぐらいでしょうか？
ちなみに、田口トモロヲさんの後のバージョーンです。
答えは後ほど・・・

今、使用している携帯はvodafoneのV９０３SH（SHARP製）なんですが使用して10ヶ月経ったんで思った事を書いてみます。

去年の8月31日にカメラの機能に惹かれて、V３０１D（三菱製）から機種変更をしました。
最初は、カメラの良さや着うたができる（前のが古かったんで・・）などかなり良さが目立っていて満足していましたが使っているうちに不満がいろいろ出てきました・・
一番大きな不満なんですが、ウェブにアクセスして数分経つと急に電池パックが熱くなってフリーズしだします。
私は、結構ウェブを使うのでこれはかなり痛いです・・
ちなみに、この現象ってどの機種にも現れるのでしょうか？
4月にはいったあたりから勝手に電源が落ちる現象も見えてきて携帯をすぐに使いたい時にはかなり不便（電源いれるのに時間が掛かる）です・・・
この二つの現象は修理に出しても直りそうにないので、面倒くさいのでそのままにしています。
あと、目立つのがメールのロックができない事などです。
わりと携帯はリビングに置きっぱなしにすることが多いのでメールの内容を親に見られる可能性があるのでかなり不満です。
それだったら、かたみはなさず持っとけということになりますが私のガッコは携帯禁止なんでメールのロックはかなり重要なんですよぉ・・・
他にもいろんな不満があるので正直、vodafoneとSHARPはもう嫌です。
しかし、携帯に掛かるお金を全てを払っている親はvodafone党で他社の携帯にするのはかなり時間が掛かりそうです・・・
こんなに、いろいろな不満が出てきているときに、私がかなり好きなデザインの携帯がauから出てきているので絶対に親を説得します！
ちなみに、機種はW44T（TOSHIBA製）でちょうど今のが一年経つぐらいの9月ごろに変えられたらなぁと思ってます。
その頃には、W44Tも安くなっているでしょう。
しかし、名前のセンスが異常に悪いソフトバンクモバイル（現vodafone）の動向を見てからってのもありますけどね・・・