愛車一覧

ガンメタV specです。大切にしていこうと思います。内燃機関禁止になったらEVに改造してでも乗ります。

中期NEOエンジン

【漢の憧れ】をついに手に入れました。 前期V-spec 修復歴無し フルノーマル（消耗品以外のネジやナットが物語っています） TE37SL（こだわりの17inchリボ払い） これからも敢えてのノーマル！…のつもりですが、イジりたい病がいつ再発するか…頑張って純正部品で維持します。

兄に貰った車。免許取り立てでわずか二週間ほどでクラッシュし、家族の反対で手放しました。私がドリフトを覚えようと思ったきっかけになった出来事です。未熟なドライバー、熱くなりやすい若い方には絶対にお勧めしない車です。

初めて自分で買った車。前期ターボATでした。この子でミハエルの最初の引退を鈴鹿に見に行ったのが思い出されます。

大学時代に一台目へのリベンジを込めて買いました。二年乗っていろんな思い出がつまった子です。サーキットで木に突っ込んだり、ドリフトを覚えたり、今でもたまに写真を見て感慨にふけっています。 ファイナル4.7、TRDリアショック、フロントオリジナル車高調、エキマニ、触○ストレート、GPスポーツ直○マフ ...

二台目の34。当時の私には速過ぎたので嫁がせました。 前期ターボ5MT、フロント・サイド純正エアロ、リアスポレス、ニスモデフ、S-tuneサスペンション。

かなりお金をかけて乗り出したけど一年所有しませんでした…。 ヘッド86、ブロック92、ステンエキマニ、トラストマフラー、デフ、JIC？の車高調、TRD強化マウント、不明FRPボンネット、後期フロントバンパー、ウェッズアルミ、クスコキャッチタンク、HKSエアクリ、クスコクロモリ6点、サイドバー溶接 ...

UA-Z33 ベースグレード 私が語る事は…何も無い。乗れば乗る程ため息が出ます。降りてもため息が出ます。それはそれは幸せなため息です。 ドライブの休憩中にZを見ながら一服、これに勝るものは今はありません。 こいつを選んでよかった、心の底からそう思える車にやっと出会えました。 メーカーオプション ...