赤のG4(2.0i-S C型)に乗っています。 今までの車遍歴はマツダ車がメインでしたが、人生で一度はスバルの4WDに乗ってみたかったのもあり、初のスバル車です。 お気に入りの1台にしていきたいと思います。
所有形態:現在所有(メイン)
2025年02月22日
なかなか乗ってあげられないのですが、れっきとしたウチの子です。
所有形態:現在所有(メイン)
2022年07月15日
レア物。 大切に乗ってます。 こちらも、れっきとしたウチの子です。
所有形態:現在所有(サブ)
2022年07月15日
現在の嫁さんカー。 燃費が良くて、積載量も不満なし。 ちょっと後部座席の乗り心地は良くないかなぁ… いじりたいけど、嫁さんが純正主義なので大人しくしてます。
所有形態:現在所有(サブ)
2022年07月15日
腰痛が酷くなり、少し落ち着いた車に乗りたくて、2017年にMSアクセラから乗り換え。 乗り心地、使い勝手、積載量は文句のない優等生のような車です。 もうすぐ18万キロ(2024年9月時点)。 足回りもリフレッシュしたので、まだまだ乗れるかな。 (ただ、やはりエンジンオイルの減りが著しいしくなってき ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年05月07日
2.3Lターボ264馬力は伊達じゃない!! L3型エンジン連続3台目(笑) ただし、これはターボ付。 ついついアクセルを踏んでしまう楽しい車でした。 踏み込むとトルクステアでハンドル持っていかれるじゃじゃ馬っぷり。 一気に交換箇所が発生したのと腰痛が酷くなり、泣く泣く手放す事に。 また ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年05月14日
アクセラセダンが廃車になり、購入したのがこの車。 運良くGG型後期の6MTを見つけて、取り寄せしてもらいました。 しかし、逆走してきた車に正面衝突・・・ 大破。 救急車で搬送され、結果は足の骨の骨折(全治4ヶ月) わずか3ヶ月乗っただけでした(泣) (写真もほとんど残ってない) 足回り ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年05月14日
一時期しか販売していない23Sの5MTモデル。このサイズで2.3Lエンジン搭載してるため、トルクフルでとても乗りやすい車でした。 取り回しサイズもちょうどよく、マニュアルで乗るのが楽しい車でした。 トラックに追突されて廃車・・・・ 長く乗りたかったのに残念・・・
所有形態:過去所有のクルマ
2020年05月14日
当時人間関係に疲れて(笑)、ちょっと落ち着いたクルマに憧れて乗ったクルマ。 動くソファーのような車でした。 友人達と、いろいろな場所にこの車で出かけた思い出のある車。 ずっと足を固めた車に乗っていたので、移動が快適になりました。 でも結局ローダウンサスとモデューロのマフラーで見た目重視のカスタ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年05月14日
ホンダらしくブン回るエンジンでした。 ちょっと軽快さはなかったけど。 車高下げ&着座位置の低さもあり、地を這う様な感覚の車でした。 当時は不人気だったフロントデザインも今見ると普通だ(笑) 足回りとフジツボ製マフラーなど でカスタムしていました。
所有形態:過去所有のクルマ
2020年05月14日