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  5. エッセパンク [モリ☆マッコリ]
TROUBLE MAKER
イイね！
   
2016年12月14日

エッセパンク

エッセパンク 出勤しようとしたらペッタンコ
サイドウォールにイタズラされたのかとおもったけど痕はなく
見回して見ると釘が刺さってました。


引き抜いて見ると、釘ではなくL字の鉄棒約5センチを踏んづけてしまったようです。こんなの道に落ちてたら避けられません。


処分しようとしていたタイヤあったので履き替え
パンク修理材が固まるまでしばらくこのままかな
そのうちスタッドレスに履き替えになってしまう予感




ブログ一覧 | エッセ | 日記
Posted at 2016/12/14 17:05:46

   

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この記事へのコメント

大型Ｇタイプ
2016年12月15日 22:31
いくばくか、空気圧ほぼ無い状態で走った痕跡がサイドウォールに見られますね
軽自動車のリアはパンクには気付きにくいですからね

修理箇所も、スチールベルトの無いショルダーなので、強度的な不安が残るかもしれません

このタイヤは、もう谷田部の最高速チャレンジには耐えられませんので注意してください (´･ω･`)イカネーヨ
コメントへの返答
2016年12月15日 22:40
このタイヤ10月にサーキット走ったタイヤなので4本共ショルダーの部分の減りが激しいのです。
ここはワイヤー入っていないのですか。長距離出勤に不安残りますね。13インチ安いので買い替え検討します。
大型Ｇタイプ
2016年12月15日 22:49
なんと
まさかのサーキット走行
ショルダー付近の黒い跡はそれですかw
ネクストリーでサーキット走行というのが、想像の埒外でした（笑）

僕もまだまだですね(´･ω･`)

それなら、エアーの二次漏れさえ出なければ、軽の後輪で使うならさして問題無いかもしれませんね

仰るように、そもそもが安いので、さっさと変えてしまったほうが、精神衛生上は良いですが（笑）
コメントへの返答
2016年12月16日 0:51
GX-Tでネクストリーでの走行でしたｗ
同じEN07S/C＋ポテンザの車よりネクストリーのタイムの方が早かったです。
さっさと履きつぶすつもりでいたので、お財布のダメージは少ないです。
今週末再びエアー入れる予定なのでうまく塞がっていたら、リアに回そうかな。

   

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