モリ☆マッコリのブログ一覧

あまりの暑さにケルヒャー持ち出したら、チビ達が群がりエッセ洗車してくれました。
田んぼ道走った汚れがケルヒャーでも落ちなくて諦めたー

今日はやっと時間ができたので原因究明
のうてんきさんからご指摘のあったヒューズ

運転席の足元見当たらず
運転席の足元にヒューズボックスある車にしか乗ったことないので
ネット検索→助手席のグローブボックスの奥にあるという。
早速、グローブボックスを外してヒューズを発見！
…少ない。
車内に関するもののヒューズみたいです。

しばらくエンジンルームとにらめっこ。
奥の方にFUSEと書かれたBOX発見！
まさかヒューズボックスが２箇所にわかれているとは
早速ヒューズを確認。
飛んでました！アハ（≧∇≦）

片方HIDのバーナーも不調な事ですし、すべて撤去して手持ちのハロゲンにすることにしました。

運転先側、右が点灯するので不点灯の左と入れ替え作戦です。

バラストを左右入れ替えてみました。
→作動OK 一番疑っていた原因はバラストではありませんでした。

バーナーを左右入れ替えてみました。
→作動ダメ　 カタカタと磁石が振動して不点灯。中もなんだかヒビが入っているような。

原因はバーナーかぁなんて思ったのですが、ではバラストの作動音がしても良いはずなのにナゼ沈黙？

HIDを全て外し、手持ちのハロゲンに戻してみました。
やはり左側付きません。
ということは電源が車両側のコネクタから来ていないことがわかりました。
もちろん今まで点灯していた右はハロゲンにしても点灯しています。

バンパーとヘッドライト外して配線をたどってみるしかないのかな。
ノーマルに戻してデーラーにお願いしようか考え中

エッセには全オーナーが装着してくれていたHIDが付いています。
時々、右が不点灯だったり左が不点灯だったりしてオンオフすると機嫌回復し付いていたのですが、今週は本格的に機嫌を損ねてしまったみたいで、片目だけでも相当明るいのでしばらく気がつきませんでした。

怪しいのはバラスト

点灯している方はジジーと低く唸って、不点灯の方は沈黙
いま点灯している方も不点灯の時あったので、両方交換してみようかと。
ネットでバラストのみとか補修用バラストなんて見出しで売られていますが、メーカー違っても接続コネクタは共通なんでしょうか。

気象予報士の森朗さんが明日は一日中雪予報だというので、出勤前に慌ててスタッドレスに交換
12月に組んでおいたGX-T純正アルミにダンロップDSX2の組み合わせ。
新しいから乗り心地が良くなった♪