†kaede†（17）のブログ一覧

こにちは!
なんとなくビアンキができた&あたらしくつけたレカロの長距離テストで～
人生相談インこるそまるけ!



なんか、えらいもんがいたw

131ラリーアバルトとか…
かっこいいのぉ～

アバルトつながりで隣に並べられたけど
レア度が違います。




デルタ+ビアンキで自分でもどMだと思うけど、デルタ+131ラリーとかいう、上には上がいたw

1日で京都往復、行きは下道だったんですが、シートのおかげで疲れはそんなににいんですが～暑くてしぬ!
あと、真っ昼間に琵琶湖沿岸で自転車乗ってる奴はなんなん?
絶対熱中症でしぬ

でぁ

こばわ！
最終的には狂三ちゃんカラーにしたいkaedeちゃんデス。

キャブを自分でOHしたときくらいから持病がありまして、
踏んで登ってるとパーコレーションみたいな症状がでるのです。
全開だと走るんだけど、低開度～～中間がボボぼぼいってダメで
ジェットはずして、キャブクリーナー吹けば治るということが続いて
燃料フィルターがついてなかったから、ゴミが詰まってるんかなって
フィルターつけたけど、ダメで・・・・
教えてグーグル先生！
松本にありました！ウェーバーキャブの調整してくれるとこ
小山自動車企画さんです
専門はウェーバーとかのレーシングキャブとかみたいだけど
32DMTRと電話したときに言ったら資料しらべて印刷してくれてました。
とりあえず油面調整してもらって、あとは電磁ポンプが悪さしてるかな～って
だめだったら、機械式に替えよう・・・

で、その後２回ほど山登ったんですが～～治った♪
感謝感謝





で、昨日の続きのクイックシフト
材料～～
ゴムの木集成材厚30ｍｍ　カウンター造ったときの切れっ端
ノーマルシフト
長ナット30ｍｍ　M10ﾋﾟｯﾁ1.25　ﾋﾟｯﾁ要注意　ﾎﾑｾﾝとかは100％ﾋﾟｯﾁ1.5
全ﾎﾞﾙﾄ　M10ﾋﾟｯﾁ1.25

で、長ﾅｯﾄをカマして、全ﾎﾞﾙﾄを7+14=25mm程度に切って合体！
集成材はてけとうに現物合わせでごろごり削る切る穴あけるｗ
で、今回は染めQで塗装してみました。

どん！


で、いままでついてたのと比較
てか、これJrのシフトレバーじゃね？
気のせいか・・・


こんな感じ～


下回り
延長したけど嵩上げしたので、ノーマルと同じ位置にいます！


ブーツつけて、シフトノブつけて完成～～

3ｃｍ高くなってなんとなく違和感あるけどそのうち慣れるでそ

シフトの感じはデルタのクイックシフトと同じくらい（ﾏﾃ誰もわからんｗ
計算して同じくらい目指したからの～前6cm後ろ6cm　いい感じ

でぁ～

エモい♪楽しい
ロールケージさんやばすぎでそ
土砂降りの霧ヶ峰からアクセル開けて下りてこれるなんて・・・
なにこれ楽しいｗ



前回のブログからいろいろありました。
大体同じ作業を二度やる宿命のようです（ﾏﾃ

でぁ、ダイジェストで～










ヤマハの泡タイプキャブクリーナすげぇえええ


OH済ヘッド




給排排給給排排給
吸気0.25
排気0.30




そのへんに転がってた新品のウォターホースｗ


上死点探し・・・
開ける前には上死点だしときましょう・・・


でけた（一回目・・・）

なぜ１回目かといううと～～～

この二日後に通勤で山を気分良く登ってたら～～～
てきとうにつけたウォタホースが炸裂してオーバーヒートしました・・・
ガスケットやぶれて水だだもれ～～～
速攻ヘッド外して面研いき～～～
降り出しに戻る・・・orz

0.1研磨で戻ってきました







エンジン関係はなんとかなったので、6月は足回りを・・・
リアタイヤが異様にうちべりしてるのでアライメントはかったら
めっさトーアウト・・・なおしなおしでトーゼロから微トーインに
左右のキャンバーあわせて（今1.5°）フロントのアライメントとりとり
フロント微妙トーインで、5mm
アライメント決まってステアリングセンターも出たので
タイヤ交換、フロント155/65R13　リア175/50 R13
フロントDZ101って今高いのね・・リアはNS-2R
で、やっとサスのセッチングでちょいっと減衰あげたら・・・
５速6000回転でまっすぐ安定して走るんですが・・・
なにこれｗ
自分で組んだエンジンが壊れそうで怖いんですが～信頼性ゼロｗ
ペラペラボディだとさくっと死にそうなので


と、組むのに１日半かかりました。ほぼパット巻だけどｗ
いやね、ロールケージ注文してから二日後にヤフオクに中古が出るとは思わないでしょう。ここ10年くらいヤフオクで中古なんてみたことなかったのにｗ

あとは通勤快速なので、カロのMVH6600と赤ビについてあったウーハーをつみつみ、CDなんでいらんブルーチュース繋がればOKなのじゃ


作成中
ワンオフで削りだそうと思ったっけど、ゴムの集成材厚30ｍｍの端材があったので、下に30ｍｍのばして上に30ｍｍ移動しようかと

で！あのですね、112の日とかでつけてるの見て、注文しちゃったんだけど
ロールケージつけて本当にレカロSR3つくの？
ノーマルシートでさえぎっりぎりなんすが～
教えてエロい人

最近、前日の日記のスタイルが定着しつつある、カエデちゃんデス、こんにちわ

京都のほうの某ショップに信号線つないでもらいにお邪魔しました。







エンジン回転数とスロットル開度

線つないで初期設定したのですが
エンジンかけてないときと、かけてるときの全閉時のスロット電圧が違うので
要注意らしいです。

デルタは相変わらず絶好調なのですが、
高速で4000～5000回転で巡航すると
水温70～80度、油温110度になるので
次はオイルクーラーかな

で、明日はビアンキのヘッド交換かなっと、お家に帰ったらビアンキがない…

…
…
…

はっ❗(￣□￣;)!!

塗装の浮いてるとこさくっとやってもらおうと、板金屋にもってったっと…

土日の予定がなくなりますたwww

こんにちはー
ビアンキくんがぁぁ
調子良かったのは2日だけでした( ω-、)

アイドリング時の油圧がなくなって～
回転数がばらばらしてからのストール

点火系か燃料系かと思ってたら

ブローバイがもっそいことに
あーんど
マフラーから黒煙が下のコンクリートが真っ黒になるほどに～

………

ガ、ガスケット抜け…

の予感が

GWにヘッド交換とキャブのOHの
予定が、そこまでもたなんだ( ｡ﾟДﾟ｡)

ガスケット類は在庫があるから
あとはキャブのOHキット買って
サクサクやっつけよう

(´；ω；｀)