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ダイハツハイゼットカーゴ

本当は前モデルの4WDクルーズターボMTが欲しかったけど、程度の良いのが無かったので新車になりました^^; ハイゼットカーゴのオーナーの皆様、よろしくお願いします。

所有形態：現在所有(メイン)

2022年07月13日

ホンダ NC750X

シルバーウイングGT400から乗り換えです。車はMT、バイクはAT派な変なやつでありますw

所有形態：現在所有(メイン)

2021年06月14日

ホンダクロスカブ CC110

イジリがいのある楽しそうな一台です

所有形態：現在所有(サブ)

2020年08月30日

輸入車その他 GIANT

完全衝動買い（笑）思ったよりスピードが出て少し怖いかも。

所有形態：過去所有のクルマ

2015年04月10日

トヨタスープラ

たぶん、今までの愛車の中で一番気に入ってた車だと思う。ホントに気に入ってたけど最後は盗まれてしまいました。

所有形態：過去所有のクルマ

2015年01月09日

三菱ランサーエボリューションVI

良い車でした。燃費と保険料を除けば（笑）

所有形態：過去所有のクルマ

2015年01月09日

ホンダシルバーウィングGT400

2013年12月15日納車。これからよろしく。 2021年5月、乗り換えのため売却しました。移動をメインと考えるなら最適解な一台と思えるバイクでした。

所有形態：過去所有のクルマ

2013年12月15日

三菱デリカD:2

D：２乗りの皆様、よろしくお願いします。 2022年4月23日、10年165000kmでお別れ

所有形態：過去所有のクルマ

2012年09月29日

日産シルビア

2009/4/26納車。基本的に街乗り仕様です。 2010年9月、諸事情により手放しました。

所有形態：過去所有のクルマ

2009年04月26日

三菱アイ

6年半乗って13万km走ったところでお別れとなりました。いろいろな思い出をありがとう。

所有形態：過去所有のクルマ

2006年03月19日

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クルマレビュー一覧

ホンダ NC750X

そんなにスピード出さないので、長距離走るなら自分にとって最適な1台です。燃料タンクは14Lと少なめですが、普通に走ってれば30Km/Lを下回ることはないので350kmくらいは安心して走れます。 DCTなので疲れも少なく、またシフトチェンジも自分でやるより速く確実で、シフトダウン時にブリッピングま ...

2021年12月11日

三菱デリカD:2

なんだかんだで歴代愛車で一番長い付き合いになってます。特にコレと言って目を引くところはないけど、欠点も思い付かなくて一人二人で乗るならとても良い車です。

2021年09月23日

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「@渦流流石にエンジンを開けるのはしんどいので休み明けにホンダに頼みます…」

何シテル？ 08/15 09:36

ｙｏｓｈｉｏ [ 奈良県 ]

気が向けば日本全国どこでも出没中w

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