YUOのブログ一覧

最速～最強 ミニクーパーＳ～ＧＰ

世界限定2000台～日本には160台...
でも～高いっ！～400万きるくらいです。

▲国内160台限定のクーパーSウィズ・ジョン・クーパー・ワークスGPキットは、218ps/25.5kg-mを発揮するシリーズ最強モデル。

JCWGPキットは専用の前後パンパーやウイング・タイプのリア・スポイラーを装備。タイヤサイズは205/40R18。

海外ではホットハッチが熱いですね～日本では？
とにかく～きになる１台ですね～乗って見たい。

「ジョン・クーパーワークスＧＰキット」

パーツ～その３～

ラジエターキャップ～ＴＲＤに～しちやいました。
ラジエターの冷却水を交換したついでに．．．

見た目のカッコ良さと～夏に向かって～熱対策～

効果の程は～？～水温上がったりして...(@^-^*)

パーツ～その２
ＴＲＤのスポーツスタビライザー～に交換
ノーマルは黒ですがＴＲＤ製はブルー！
白いＴＲＤのロゴが～その気に！
手前のマフラーにも～ＴＲＤの刻印が．．．

バネレート５割増し～ロールが少ない分～横Ｇが...
バケットシートが欲しくなるかも？

自分のクルマって何馬力？～パワーチェックを
考えてるんですが～不安が～自己(事故)責任って
どうなんですかね～

とある～ショップにいったら？

パワーチェックについての注意事項

パワーチェックの作業中はエンジンを全開にする為、基本的にサーキット走行時と同等の負荷が車にかかり
ます。 さらにリミッタ-解除を行っている場合には300km/h以上もの速度が出る事もあり、お車に不具合が
出る可能性があります。

当社ではパワーチェックの作業中に起きた車輌の損傷については責任を負いかねます。
スタッフも細心の注意を払って作業に当たらせて頂いておりますが、トラブルを未然に防ぐ為にはお客様の
ご協力も必要不可欠です。
ですので、以下の事項をよくお読み頂き、お客様自身が納得された上でお申込頂く様、お願い致します。

■主なトラブル事例
　駆動輪タイヤのバースト（※）、エンジンブロー、ミッションブロー、各種警告灯の点灯
　※新品であっても特殊な使用条件の為、メーカー側でもクレーム対象外となります

ＫＴＳ

昨年の秋の東京モーターショウ出展車です。

デザイナーズ三輪車...
かなり個人的に好きですね～前バイクの
タイヤ～後ろ２輪は車用のスタイリッシュ
な３輪車で、カーブではキャビンが内側に
傾き走行するシーンは超かっこいい...

いや、エ(ァ)ロかっこいい～ドアはガルウイング～室内は前後２人乗りで旋回時に油圧でキャビンだけ傾き、660ccｴﾝｼﾞﾝが載る後輪部分は傾かない～ハンドルを切れば、切った方向にバンクする。最大４０度傾くからドライバーは真横になったように感じるかも...乗ってみたい！

仕様：５ＭＴ～全長3400mm全幅1300mm全高1470mm
HPもデザイナーズ仕様？
HP : http://www.phiaro.co.jp/jp.html