ふぇり@VAG&K12SRのブログ一覧

先日アップしたWRX STI S4のブログのヒット数がこの過疎ブログには似つかわしくないほどアクセス数が多いです(w
すでにトータル1000over　ちょっとびっくりしてます。

なので、追加でとってた写真を上げます

STIの方から


フロント

リア

S4


フロント


リア


正面



エンジンルーム

ちなみに前回のブログでトランクを開いているところを撮っていましたが、
ゴルフバッグが積めるか確認していました。

小生のレガシィは4個いけましたが、WRXは4個は無理そうです。
荷物積むならレヴォーグですが　個人的にはセダン好き♪

車検の用事でディーラー行ってきたら
営業さんからWRX STIが来てますけど、見ます？
って言っていただけたので、
拝見させていただきました。

今までと違うスバルの青　かなり格好いい
なんか、フロント周りがR34っぽいと思うのは私だけ？


トランク


フェンダー


内装

横から

エンジンルーム

ついでに　S4も


フロント

WRX

内装

ホイール　片押しですね

エンブレム

なんかこっそり試乗もしているらしい(w

LEVORG DRIVING EXPERIENCEが当選したので行ってきました

ホントはEnjoyコースじゃなくて、高速試乗があるSpecial Experienceが
良かったんだけど、乗れるだけありがたいです♪

試乗車は1.6GTと2.0GT
それぞれに1回ずつのパイロンコース試乗とプリクラッシュ体験

まず、パイロンコース試乗で間隔の狭いパイロンコースと、
静止状態からの加速体験、間隔の広いパイロンコースの
メニューでした。

パイロンコースは自分の車ならギリギリ攻めて当ててもまあいいやで済みますが、
今回は試乗車なので、当たるの厳禁
なので、ちょっとパイロンから離れて思いっきりステアリング切って
振りまくってみました。

レヴォーグのボディのカッチリ感というか、ボディ剛性すごいですね
レガシィが柔らかく感じるぐらいにカッチカチ
ボディがしっかりしているのでサスがしっかり動く感じがしました。

静止状態からの加速体験は距離が短すぎて
パワーバンドに入ったら即ブレーキだったので
ちょっと不満・・・
だけどブレーキが強化されているようなしっかり効いていました。

間隔の広いパイロンはロールが抑えられていて気持ちよく走れました。


プリクラッシュ体験は・・・がつんと止まりました(w
プリクラッシュ体験には身長制限がありましたが、
チャイルドシートがないので、がつんと止まると
首が絞まってしまうかららしい・・・

お土産にレヴォーグミニカーもらいました♪

仕事で車を使うと大きいものを積むのにワゴンもいいな　なんて思ってみたり

新型エクストレイルのオフロード試乗会に嫁さんが当選したので、
ついて行きました。
会場に行って知ったのですが、実は当日申し込み枠もあったらしく、
少し待てば乗れたみたいなのですが、嫁さんが乗る車に同乗させてもらえるので、
運転はせずにおとなしく撮影班になっていました。

ちなみに横浜駅から直接行ける日産グローバル本社

休日は今だと、
デイズとリーフの他に
GT-Rの試乗もできるみたいです。

ただ、GT-Rの試乗は午前中で一日分の枠が埋まってしまうらしく、
早めに行かないと乗れないみたいです。

GT-Rは買えないけど、一度ぐらいステアリング握ってみたいかも(w

父親に譲ったはずの180SXがいつの間にか
弟が乗り回すようになっており、最近見ないなと思っていたら、
フロントを破損させたらしい。

又聞きで確認していたので、本人に確認しようと思っていたら、
息子が
「ワンちゃん(180SXのこと)どうしたの～？」
と聞いたら、弟は
「死んじゃった(笑)」
と笑いながら答えてました。

・・・いやいやいや
死んじゃったじゃないでしょ
百歩譲って壊したのは仕方ないにしても、
その言い方はないんじゃない？
息子も好きな車だったし、親父に頼まれたから譲った車だったのに
悲しい気持ちになりました。
たぶん息子は冗談だと思っているかもしれませんが、
壊れている車を見たら泣くと思います。嫁も泣きます。
でも、弟は笑っています。



愛車として車を扱うヒト

ただの足として車を扱うヒト

それぞれなんだなと思った出来事でした。

うちで引き取って直せないかな？