ニッタ＠標準車のブログ一覧

10年振り位にリアバンパーとリアガーニッシュを外して掃除をしてます。

切欠はテールレンズを外して、ガスケットの状態を確認しようとしただけ

でしたが、勢いづいてバンパーまで外してしまいました。



外せるものは外しました。

バックランプ、キーシリンダー、グロメット等



そして、仕上げにレジンポリッシュで磨きました。



31年前の車でも、頑張ってる50代石田ゆり子を目指してます。














ここまで綺麗にすると、ほんとうにスッキリします。

外さないと触れられない部分ですからね。

洗車では絶対に綺麗にならない部分、洗車すると汚れが逃げ込む部分ですからね。



バックランプのガスケットが痛んで見えたので、

復刻で買った新品と交換しようかとはずした。



外して見ると裏側が綺麗だったので、洗って保護剤を塗って再利用します。

キーシリンダーのゴムも洗って保護剤を塗っておいた。



バックランプのケースの内側も綺麗に掃除した。

キーシリンダーの頭の黒い部分も塗り直した。



外して綺麗に磨いたグロメットも穴に戻した。



何日もかけてした作業は、その殆どが隠れてしまって見えなくなります。



ナンバー上部中央にあるクリップも苦労して外し、

綺麗に掃除してパッキンを作り直して装着した。

そして裏側の補強の鉄板も錆止めして上からシルバーで塗った。

そして、ナンバー下部中央にあるリベットを打ち直し、補強板を固定した。

しかし、これらもナンバーを付ければ全て隠れてします。









リアガーニッシュの下部両端とボディーとの隙間。

ここが綺麗かどうかで随分と印象が変わってくると思っています。

ここはリアガーニッシュを外さないと完璧にはできません。

嗚呼、スッキリした。まだ、終わってませんけどね。

ホイールを交換するために持ち上げた。

持ち上げたついでに、リア周りのボルトの頭にWD-40を薄く筆で塗った。



ドライブシャフトとその付根付近もWD-40を筆で薄く。



PPFの配線が2本ある様に見えますね。





アルミ磨きはまた後日にでも。

相変わらず、やってる事は変わりません。

画像は1枚だけの方が想像力は膨らむのかもしれない。

午前中、暑くて何もする気にならず床に寝転んでいると、

目の前に取り残したシャーシーブラックがあったので

綿棒にシンナーを付けて擦って落とした。

クロスメンバーのオリジナルの塗装を傷めぬ様に。

年季の入ったシャーシーブラックはなかなか手強い。

ムキになってやらず、次回に持ち越し気長にやるのが良い。



夜は、作業した周辺に固形ワックスを。


クロスメンバーは黒ではありません。緑です。

黒いのを落として緑が出てきたらオリジナルの塗膜です。







只の自己満足です。

ブログは書かなくなってしまいましたが、

やっている事は変わっておりません。

人も車も元気でやっております。