伊藤ふとん店のブログ一覧

普通、車は耐久消費財で、５年くらいで飽きさせて、新しいものを買わせるというのが企業としての思惑だと思う。

ＮＡはそのほとんどが、１０年を超えているか、１０年近くだと思う。

今回、軽井沢ＭＴＧに参加して思ったのが、ＮＡがＮＢより圧倒的に多いということ。

私の１０２８も製造から１１年を超えた。私はＮＡ６も合わせるとＮＡに１５年乗っている。

本来、私は飽きっぽい性格だと思っている。
そんな私が１５年もＮＡに乗っているのだ。

１５年乗っても全然飽きませんから。

こんなに飽きのこない素晴らしい車を、マツダは作ってしまったのだ。これは企業の思惑としては、もしかして大失敗ではないだろうか？

個人としてはマツダに大変感謝している。

ＮＣにはあーだこーだ云いますが、これが売れなければ、次がないわけで、ということは息吹が出ないっていうことであって、本当に売れて欲しいと思う。

私はよく会社の連中に、車買うときは何がいいかとか相談されますが、今回新型ロードスターを目の当たりにしたことにより、「新型ロードスター買えっ」て胸を張って云うし、積極的に云う。いい車だと思うよ。←皮肉じゃないよ。

ＮＣのＺ幌に以前ロールバー付けられないじゃないかと吠えたのだが、ＮＲ－Ａで付けられるようにするって云っていたので、その点ちょっと安心した。でもどうするんだろ？？？

ＭＢＷの弟氏が凄い物を作った。
超エマージェンシートップだ。

セクシーだ。ＪＥＥＰのビキニトップみたいでカコイイ。

これで後ろにサーフボードを突っ込んだら、凄く絵になると思う。

軽井沢ＭＴＧの帰り道、高速を走っていたら、とてもかわいいビートルがいたので、思わず撮ってしまった。（運転しながら）
そうしたら、ロックパパさんのこのブログでニュースになっていることを知った。

見ている人をホノボノさせる車って凄い好きだ！

事務局の発表によると９４４台（ＮＣの４台含む）の参加とのこと。

前日、夜出発し、近くのサービスエリアで寝ようと思っていたが、全く眠れなかったので会場に行ってみた。

６時に会場に仮入場できるということで、６時１５分ころ行ってみたら期せずしてポールポジションをゲットしてしまった。


気合が入っているみたいで、とても恥ずかしかった。

イベントスタートから、各ショップを見て回り、参加者のロードスターを見学したり、参考になる改造を施しているオーナーに声を掛けたり、あっという間に時間が過ぎていった。

新型ロードスター開発者に聞くっていうコーナーがあり、参加した。
主査等、開発に携わった方がみんなの疑問に一つひとつ答えていく。
○１７インチを採用したのは世界的にホイールが大きくなっている流れから。ｍｉｎｉも今や１９インチだ。
○３ナンバーになったのは、サイドエアバックが開くスペースを取りたかった。
○１８００ｃｃは市場に出す予定はない。１８００って本当に欲しいですか？
という回答内容。一つひとつを聞くと納得してしまう。
そこで、疑問が沸いたので思い切って質問してみた。
１７インチ、３ナンバーボディー、２０００ｃｃ。この条件で本当にライトウェイトスポーツなの？という、めでたい発表の場にふさわしくない失礼な内容。でも思いきって訊いてみた。

主査が答えてくれた。グラム作戦で１グラムずつ削っていったその努力は半端なものではない。結果排気量、ボディーサイズをアップしたにも関わらず、ＮＢから１０ｋｇしか重くなっていない。十分ライトウェイトスポーツだと云える（大分省略）

志は認めたい。ちょっと待って！それならばカウンタックの初期型は１ｔ切っているので、ライトウェイトスポーツなのか？
排気量、タイヤサイズ、ボディーサイズ、重量、車両価格、メンテ費用、これらの要素が組み合わさってライトウェイトスポーツだと思う。
私の考えは、もう古いのかもしれない。今の車を取り巻く環境、条件を配慮すると、しようがないというのは頭では理解しているのだが、、、。

ＮＣのデザイン、ディティールは、個人的にはとても大好きだ。時間はかかると思うが、理解していく姿勢をとるよう努力してみようと思う。

失礼な質問をしたということで、主査のテントに行って非礼をお詫びし、握手していただいた。


今回のミーティングで羨ましかったのは、松川観光の皆様、マリナ連合の皆様、本当に楽しそうでした。
他にも、はりーさんから凄い物を見せてもらったり、ヒロ＠Ｍ２さんの作った素晴らしい１０２８のペーパークラフトを買ったり、思う存分楽しんだ。（ケロさんと会えなかったのと、アーバンレッズを見れなかったのがちょっと残念）

イベントが終わり、岐路につくと、並走するロードスターオーナーみんなが手を振ってくれる。お返しにこっちも大げさに手を振り返す。

最後の最後まで有意義で楽しいイベントであった。
スタッフの方々、本当にありがとうございました。お疲れ様でした。

読み直したら”ミーティング”ではなく”ミーテング”になっていたのでこっそり修正(笑)

今日深夜、軽井沢へ向け出発します。

洗車もした。ワイパー錆びていたので錆を落とし、塗装した。
変なエマージェンシートップも装着済みだ。

高速は早朝夜間割引、深夜割引を使い、安く上げる予定。
練馬～富岡（早朝夜間）で一旦降りて再び乗って深夜割引適用。

初めての参加なので、皆様お手柔らかにお願いします。