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ルーフラッピングとデットニング•断熱処理…当初の予定は一日で終わる予定だったのに終わらなかった。ラッピングに手間取り貼ったところで今日は終了。ルーフヘッドライニング脱着は初めてやると間違いなくしわ作ります。これからやる人ように落ち着いたら整備手帳にでも書きますので、良ければ見てください。ちなみなラッピングは凄い苦労しましたが、中々の出来です。これで明日浮いたりエアの噛み込み復帰してなければ良いが。写真は編集が現在出来ないのでアップ写真のみです。すみません。カーボン目の向きは特に意識しませんでしたがなかなか見た目良い感じになりました。

色々考えた結果、プロにお任せすることに確定。理由はみんカラの先輩方が行っているタイロッドの長さを均等に伸縮させればトーインは理論的に狂わないのは理解出来ていましたが、タイヤ・ホイールを交換しているため既に狂っている可能性がある事と、今週500キロ超のドライブに行く為、トラブルの可能性を避けることに決定しました。
　旅行前…出来るだけ費用を抑えたい。欲を言えばトーイン含めてまっすぐ走る車にしたい・・・プロ中のプロに自分の車を託したい。　そこで考えたのが、予備検査場！！　大抵車検場の近くにある民間のテスター屋さんで、トーインや光軸調整をあっという間にやってしまうその道のプロの中のプロ。車検は2年10か月以上残っていますが行ってきました。

　本当にアッというまでした・・・

ラインでトーイン測定後、タイロッドをガチャガチャと2分程度調整。私のほうは車に乗りっぱなしでその間にほかの従業員の方へ支払い。ちょっと周りを走ってきて試してみてくださいと。走行してみると、ハンドルがまっすぐではないですか！！。戻って問題なしを伝え、終了。料金は2500円でした。
　戻った際に伺ったところ、６mmズレがあり修正したとのこと。毎日のようにほぼ専任に行っている方はさすがプロ、一発で決めてきました。安価に手早く完璧に・・・おすすめです。

その後、今日はフォグのＨＩＤ化とラゲッジルームランプ増設を一気に行いました。

ナビ取り付けと同時のため、時間がかかりましたが、一応完了しました。黒木目は指紋が目立たず、なかなか良いです。全部付けると自分的には下品なのと、何と無く後付け感が出てしまうので敢えてスタートスイッチ付近のパネルはわざと付けませんでした。少し、室内は高そうになりました。
取り付け時にナビを取り付ける関係で、各パーツを外した状態で取り付けたところ、チリの一部がギチギチになってしまいました。後日、削って修正予定です。取り付けは車体に部品がついた状態で取り付けたほうが失敗がないと思います。（当たり前ですが（汗））

先週日曜日にナビが来たので取り付け開始しました。ステアリング連動バックビューカメラ とDSR110（ETCみたいなやつ）を同時正式取り付けのため、非常に時間がかかりました。と、いうか終っていない・・・。走行中運転手以外の人が気軽にテレビを見ることの設定も忘れた。今週末に再度取り付け予定です。これで一通り終えて、インテリアパネルを全部つけれそうです。

ラゲッジランプ　増設キットが今日宅配でやってきた。車を購入をきっかけに人と違うこだわり心に火がつき、毎日ネットで物色してます。別にそのまま乗っても不便の無い良い車かもしれないけど、所有する喜びと乗りたくなる楽しさが増えればいいなって思ってます。
　みんカラ始めた瞬間にいろんな人からコンタクトがあって、びっくりしました。本当は独り言程度にするつもりでしたが、車を購入前に参考にさせていただいたお礼に参考にされるようなものを発信できるようにがんばります！！

ちなみに今回購入したラゲッジランプはヤフオクで購入。２６００円でした。グレーを狙っていたせいでこの金額になりましたが、同時間のアクアは１１００円での落札でした。（こっちにすれば良かった）