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XVハイブリットから乗り換えました！

ＸＶハイブリッドのいいところは　もう本当に数えきれない
特に実際に３年間乗ってみてよかったのは。。。

■１　まず　スバル車全体に言える事で他社から乗り換えて気づいた驚きが　２つ
ボクサーエンジンの振動の少なさと、低重心の走り。特に、カーブを曲がるときの感覚は地面に吸い付いている感じでした。

■２　あともうひとつは　アイサイトの　「　安全に止まる　」　というよりも
追従クルーズです！

止まるというより　ついていく　どこまでも　の感覚で本当に運転が楽になり
疲れにくく　そして　うっかりの時の追突も回避する素晴らしいものです。


その上に気持ちよかったのは、ハイブリッドならではの、走り出し
通常　アイドリングストップからアクセルを踏むと、エンジンがかかるわずかな時間が
必要で　一瞬　ん？　ってなりますが、ハイブリットはモーターでそのわずかな時間の
間もすぅーーーっと　走り出してくれます。

この感覚が全体的になめらかな印象でした。


そんな　大好きな車を　３年で乗り換えた理由・・・


私身長　180㎝の大柄でかつ
子供の成長や　後部座席に大人がくつろいで乗る。。まではインプレッサの車体では
さすがに無理があり。
大人４人　ゴルフバック４つも乗らないのを　どうしてもゆったり乗りたい願望だったので
フォレスターに切り替えました。


ハイブリットの恩恵はないですが、アイサイトも進化（まさに神化）し
セーフティーパッケージでさらなく安全性を期待しています。

これからは　ＸＶ目線でフォレスターのいいところと車いじりを楽しみたいと思います。

ご無沙汰しております。

XVハイブリッド　大満足で楽しんでいますが、いよいよ最初の車検
唯一の不満というか、それを承知で購入しながらも、息子の成長とともにどうしても・・

現在検討中

フォレスター
決定したら、３年ぶりに　車いじりを楽しみたいと思います。

なかなか ぴったりのチャンスが無かったので初めての投稿
納車から5ヶ月で7000km
累計の燃費はMFD上で12.2km

走行50%は街中の渋滞
残りの25%は、ゴルフへの高速
15%は近所でエコドライブ
10%は Sモードで楽しんでます。

高速だと 17km
渋滞で10km
エコドライブ15-16km
Sモードで 7km位ですね

ECOと加速両方味わえるこの車 満足してます♪

http://coty.yahoo.co.jp/10best/index.php

愛車がノミネートされるって嬉しいものですね！

よく見るとわかりますが、納車後
二回目の洗車で発見！！
高圧洗浄機で手洗い時です。
テールに水分入って曇ってます。

ディーラーと納車からのゴタゴタで
なんだか、あまり行きたくない気分
当初は、テールに水がはいる事象は
あまり聞きませんw
が
問い詰めると その様な事象がいくつか
あるようなので確認します。
後日 交換しますw
えっ！(◎_◎;)


XVHV乗ってる方 確認した方がいいですよ
来月の定期点検で交換予定です。
（ＸＶやインプレッサもかな？)