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さらにバネ交換を実施。
結局Ti2000ハーフダウンに落ち着きました。

Ti2000ダウンは車高の落ち具合は最高でしたが、
日常行く所でどうしてもクリアランスが
厳しいところがあったんで、、、
(ダウンサス入れたミライースはいけてたんですけどね～)

ハーフダウン、少し物足りませんが
ノーマルバネより落ちてる感はありますし
満足ですね。

乗り心地はノーマルバネと同じ位よいので
ファミリー使いの方にもオススメですね！


伊丹の某ショップで作業してもらいました。
良い感じの店なのでまたお世話になりたいですね。



、、、、結局二回バネ交換したんで車高調買えた様な気が(汗)

予告どおりローダウンです。

RS-Rのti2000ダウン(-40mm～-35mm)を
某ショップでいれてもらいました。

スタイルはばっちりですね！

むしろ思ったより下がり過ぎた(笑)

乗り心地は突き上げはきつくなりましたが意外とまともです。
(↑普段2トントラックに乗ってる私の感覚はあてになりませんが(笑))
ただドラレコが衝撃検知しまくってるのでそこら辺の
調整はしましたよ～✋

センシングも問題なくつかえてますね。

連投になっちゃいました😅
スマホからうまくあげれなくて、、、

あ、只今待機中(謎)
暇してるんで頑張ってみんから更新してます(笑)

とりあえず車高ダウン前の状態を
アップしています。

近日車高ダウン予定(笑)


夏タイヤ(アルミ)はどうしようかな～？
ワタナベとか欲しいな～、
それとも純正流用かな～？
春先まで悩みます(笑)

ノーマルホイールです。

だいぶ早いですがスタッドレス購入しました。

アルミは先代N-BOXブラックエディション？の
14インチをチョイスしました。

中古アルミでお安く、、
タイヤは新品ですがアウトレットでお安く、、
ナットは定価で(笑)

今回もブラックナットですよ～✋

ナットはホンダアクセス
08W42-TDJ-000
￥3000ちょいでした。