mk81のブログ一覧

この度、愛車を手放す事になりました。


愛車、あ～りん号を・・・



ではなく、もう一台の愛車、バイクのハーレーを(￣▽￣)



色々と迷った結果、手放す事になりました。

お別れするのは寂しいですが、2年8ヶ月、沢山の思い出をありがとう！！(^O^)

ついに、May J.　のLINEスタンプが登場！






地道に貯めていたコインでダウンロードしました♪

わかる人にしかわからない、May J.のお友達、めぃめぃちゃんが中心のスタンプになっていますが( ´▽｀)

次は、May J.　中心で出てくれないかな～

先日、May J. の新アルバム「Sweet Song Covers」の試聴会に行きましたが、早速ダイジェスト版がアップされました( ´▽｀)



興味のある方は、試聴してみて下さい♪

80年代中心という事で、懐かしい曲がいっぱいあると思います。

自分は、まだ生まれてない時の曲ばかりですが(￣▽￣;)

大好きなMay J. の新カヴァーアルバム「Sweet Song Covers」が、３月１６日にリリースされます！

それに合わせて昨日は、ファンクラブ限定の先行試聴会がありました。

抽選だったのですが、厳選なる結果・・・

見事当たり、参加して来ました！(*≧∀≦*)



May J. ご本人も登場して、May J.と一緒に全曲少しづつ視聴しました♪

今回は、80年代中心の選曲となり、まだ自分が生まれてない時の曲ばかりでしたが、有名な曲ばかりで8割ぐらいは知っていました( ´▽｀)

さすが、歌は上手いし、アレンジして全ての曲がMay J. の歌って感じがしました♪

数曲は、バンドなどの同時録音になっているみたいで、いつも以上に気持ち良い曲になってるかもしれませんね。
May J. が1人2役で歌ってる曲もあるし、10人以上のMay J. ！？のヴォーカル多重録音の曲もあって楽しみです(´∀｀*)

【収録曲】
1. RIDE ON TIME ( 山下達郎 /1980 年 )
2. 木綿のハンカチーフ ( 太田宏美 /1976 年 )
3. SWEET MEMORIES ( 松田聖子 /1983 年 )
4. 初恋 ( 村下孝蔵 /1983 年 )
5. あなた ( 小坂明子 /1973 年 )
6. う・ふ・ふ・ふ (EPO/1983 年 )
7. 待つわ ( あみん /1982 年 )
8. ただ泣きたくなるの ( 中山美穂 /1994 年 )
9. 春よ、来い ( 松任谷由実 /1994 年 )
10. 異邦人 ( 久保田早紀 /1980 年 )
11. 秋桜 ( 山口百恵 /1977 年 )
12. 想い出がいっぱい (H2O/1983 年 )
13. 北の国から-遙かなる大地より-( さだまさし /1982 年 )

次の日が、バレンタインデーという事で、May J. からチョコレートを貰いました！
（チョコレートは、関東圏内のコンビニでは売ってる所もあるらしいです（笑）May J. の手作りだと、最高に良かったのですが、そんなに作る時間はないよね（笑））

しかも、握手会みたいに一人づつ手渡しで！(*´▽｀*)

初めて対面して握手もして、とても幸せでした(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

その反面、めちゃくちゃ緊張して、話したい事があったのですが、応援の言葉だけしか出ませんでした(^_^;)

あの手の感触は忘れないかな～
笑顔も素敵でした(*^◯^*)

この一日は、一生の思い出になりました(*≧∀≦*)


興味がある方は、ぜひこのアルバムを聴いて下さいな♪

取材の掲載が昨日、前編に続き、後編が掲載されました！

ちょっぴし違う部分があり、現在は取材時と少し仕様が変わっちゃってますが(´∀｀*)

↓コピペ

カスタム・オーディオマシン SpecialFeature!! NISSAN NOTE　　by　くるまや工房　後編

手の込んだラゲッジカスタムを施した千葉県のくるまや工房製作のノート。リアスペースに対してスマートに仕上げたコクピットまわりはハイエンドユニットを使った超高音質志向のセッティングが施された。サウンドチューニングやシステムデザインについて紹介していこう。

◆ロックフォードの３ウェイスピーカー
J5を中心にしたサウンド作り

ロックフォードとの出会いでスタートしたオーナーのカーオーディオ。衝撃を受けたキレのあるサウンドやパワー感を追求していく中でたどり着いたのがロックフォードのハイエンド・スリーウェイスピーカー「J5653-S」だった。ジャパンプロデュースのこの３ウェイを使いこなしてリアルサウンドを狙ったのがこのクルマだ。

オーナーがもっとも高くJ5を評価している点は情報量の多さだ。３ウェイによる各帯域のバランスの良さなども備えたユニットで究極の高音質を狙ったという。さらに音の柔らかさを兼ね備えている点もオーナーがJ5をセレクトしたもう一つの理由だ。中高域の厚さを感じ、リアルで厚みのあるボーカルを感じられるスピーカーとしてお気に入りのスピーカーとなった。

◆ピンクのステッチを要所に配した
統一感のあるインストールが見どころ

コクピットまわりのインストールは大人のムードを兼ね備えた落ち着きのあるデザインとしている。ドアにインストールされるミッドバスはアウターバッフル化される。純正のスピーカーグリルを使ったプロテクトはシンプルだが質感の高いイメージ。ドアパネル下部にはMDFとアクリルを使ったデザインを施しスピーカーをショーアップする事も忘れていない。

さらにレザー、人工スエード、キルティング、アクリルといった複数の素材を組み合わせることでデザインに厚みと豊かさを持たせるのも狙い。ラゲッジでも効果的に使われていたピンクのステッチを用いたこともアクセントとして効いている。

Ａピラーにはトゥイーター＆ミッドレンジをインストール。ここでもアクリルリングを使ったイルミ処理を加えショーアップ。しかも人工スエードで張ったパネル面にはピンクのステッチを加え、上質感もしっかりと演出しているのも見どころとなった。

Ａピラーはフロントガラスから見える場所だけに、カスタムしている雰囲気をさりげなく車外にアピールするにも絶好。派手になりすぎることなく、オリジナル感を出す程よいインストールとしているところもオーナーのお気に入りポイントだ。

◆1DINヘッドと3Sixtyを
組み合わせてマルチシステムを構築

システム的にはヘッドユニットにカロッツェリアの「DEH-7100」（オーナー自らが部分的に改造を加えている）をチョイス。楽曲を大量にため込んだHDDを接続しFLACの再生も可能にしている。またデジタル／アナログ出力をロックフォードの3Sixty.3に入力するというシステムデザインを構築。今後はハイレゾ対応にも興味があるという現在進行形のシステムだ。

大人のイメージで純正風にまとめたドアや、アピールするＡピラーなどが見どころとなったコクピットまわり。ハイエンドな３ウェイスピーカーのポテンシャルを引き出し、高音質を極めるインストールが施されている。ただ単に見せるオーディオだけではなく、原音に忠実なリアルなサウンドを追求したオーナーがたどり着いた、最上級のシステムとインストールが見られるクルマとなった。


J5のミッドバスをインストールしたドア。純正風を大きく崩すことなくシンプルな作りを心がけた。グリルはJ5の純正を使用。


ロックフォードの中でもジャパンプロデュースのJ5は独自の立ち位置を持つ。３ウェイならではの情報量と上質サウンドが魅力だ。


ドアパネルにはピンクのステッチを使ったキルティング処理や、レザーに対してのピンクステッチなどを用いて車内の統一感を図る。


ドア下部には写真のようなアクリル＋MDFを使った造形が施される。周囲に人工スエードを使うなど、メリハリの効いたデザイン。


トゥイーターとミッドレンジをインストールするＡピーラー。純正とは明らかに違うポイントであるここはカスタム処理の見せどころ。


Ａピラーにもピンクのステッチを施しカスタム色を前面に押し出している。オーディオインストールを車外にアピールするポイントだ。


ヘッドユニットはオーナー自らが部分的に改造して使っている。音源はUSB接続されるポータブルHDDに保存されているデータを使う。


ラゲッジの３台のアンプをコントロールするのはロックフォードの3Sixty.3。調整機能もフル活用してサウンドを整えている。