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３２GTRのオイル交換していると
義弟が買ったばかりのビューエル見せにやってきた。









１２５㏄並みの車体に１２００ｃｃのハーレーのエンジン
フレーム内が、ガソリンタンク。

リヤーサス内がドライサンプのオイルタンク。


ちょっと乗ってみなよと言われたので
近所をひとまわり。
３０年位前に乗った時の、ハーレーの荒々しさは消え
振動も少なく乗りやすい。

いいかも・・・

子供のバイクが車検なんで、
ユーザー車検に行ってきました。

マフラーの音量がクリアーすれば
何とかなるかと思いましたが・・・
最近のバイクは、保安基準適合の刻印がなければ
「ダメなんじゃね」という噂で、急遽、ノーマルマフラーに替えましたよ。




予想通り、ライトだけが不合格だったんで、
いつもの米山自動車さんで、すぐに光軸調整してもらい、
合格！！





９時にライン並んで、９時４５分には
おしまい。

話変わって、このバイク
燃費が、インジェクションなのにリッター１１，１キロだと・・・
昔乗っていたキャブのYZF-R１やFZR1000と変わらないじゃん。






今回使った、車検費用の領収書、
息子に請求しないとｗｗ



来週のお休みには、３２のユーザー車検だ！

明日、成人式を迎える息子のお祝いに
通勤バイク(89 GSXR750)の、キャブ同調調整をしてあげました。

同調後は、アクセルのツキが抜群で
別のエンジンを載せたみたいだと
興奮してましたねｗ



キャブ車は１年に最低１度は同調が必要みたいです。








それと先日、温かいお言葉たくさんの方に声をかけていただき
本当にありがとうございました。

自分の周りには、なんてイイお友達がたくさんいるんだろうと
心が熱くなり、うるうるきちゃいました。（年寄りを泣かせないでください）
　

ちょいと疲れたので、ひと休みしたいと思います。




　　　　　　　　　　　　　　　　　　でわでわ

　　　

　　続、息子北海道ツーリング









フォトギャラ



　　　　　　　　　　　　　　　　　　コメ不要です。