<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>mnbr / NBロードスターの記録（主に）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1868574/blog/</link><description>2018.1に購入したNBロードスターのレストア（軽微）の記録です。

これまで「羊の皮を被った狼」的なクルマが好きで、王道を避けてきましたが、友人のNB1に乗ってから「王道はやはり楽しい！」ことに気づきました。

10年後に100万円になるようにコツコツと維持していきます（笑）</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 12:14:12 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>mnbr / NBロードスターの記録（主に）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1868574/blog/</link></image><item><title>ポリッシャー・コンパウンド紹介</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1868574/blog/43154824/</link><description><![CDATA[先日ロードスターのポリッシングを投稿しましたが、ポリッシャーを手にして6年、素人が辿り着いた機材について紹介します。

・シングルアクションポリッシャー（サンダポリッシャー）RYOBI PE-2010

今年ランダムアクションを買うまではこれで荒磨き・中磨き・仕上げ磨き・鏡面まで一つで行ってましたが ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Aug 2019 12:21:41 +0900</pubDate></item><item><title>無事納車（ただし実家に）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1868574/blog/42240884/</link><description><![CDATA[


いゃあ、精悍になりましたね。
ヘッドライトの光軸調整がバカになっていて難儀したみたいですが、どうにか仕上がりました。

車高調は、親父の感想では、突き上げ無くなって普通の車の乗り心地で快適になったとの事です。




内装もメッキドアハンドルと新品のドアアームに交換して、綺麗&amp;高級感が ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Nov 2018 21:00:27 +0900</pubDate></item><item><title>途中経過③（完成）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1868574/blog/42222767/</link><description><![CDATA[




ついに仕上がったと連絡が入りました！
12/15までは手元に来ませんがパワーアップ（見た目）したのが伝わってきます！

...]]></description><pubDate>Sat, 24 Nov 2018 12:59:23 +0900</pubDate></item><item><title>経過報告②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1868574/blog/42161405/</link><description><![CDATA[フロントマッドガード取り付け加工（シャコタン仕様）




車高調取り付け











ハブボルト干渉有無確認



...]]></description><pubDate>Thu, 08 Nov 2018 12:51:21 +0900</pubDate></item><item><title>経過報告①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1868574/blog/42160120/</link><description><![CDATA[車屋さんから経過報告を頂きました。
既設のKTS結構マジキチシャコタン用だった模様。
TEINストリートベイシスの最短とKTSの最長で3cmの差が…
そりゃ乗り心地最悪でしたわ、よく乗ってたわ。
TEINの推奨設定で様子見とお願いしました。






...]]></description><pubDate>Wed, 07 Nov 2018 22:28:55 +0900</pubDate></item><item><title>ついに入庫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1868574/blog/42143092/</link><description><![CDATA[ターボ用ヘッドライト、ターボ用リップ取り付け、前後バンパー塗装、車高調交換で入庫しました。
仕上がりが楽しみ！










...]]></description><pubDate>Sat, 03 Nov 2018 19:41:55 +0900</pubDate></item><item><title>インナードアハンドルメッキ化への道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1868574/blog/42138625/</link><description><![CDATA[
助手席側はNRリミテッドの部品が出たけど、運転席側が欠品なので、後期の状態の悪いハンドルを1000円で購入しました。


つや消しクリアを剥いだらメッキになるという情報があったので、プラスクレパーとカッターでガリガリ。
かなりダルく運転席側のみで諦め。メッキクリーナーで磨いて仕上げ。
保護テープの ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Nov 2018 20:29:06 +0900</pubDate></item><item><title>内装一先ず完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1868574/blog/42128995/</link><description><![CDATA[タン色のフロアマットを入手して、一先ず完成！

後はエアコンパネルとメーターのイルミを赤色化。（大阪時代の先輩のゴルフ4が赤だったのを見て以来赤イルミが好き）

メーターパネル（プレートウインド）も、前期の黒色に後期のメッキリング付きにしたいけど欠品の為中古物色中。

比較すると仕上がって来て感慨深 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Oct 2018 20:27:59 +0900</pubDate></item><item><title>昨晩のドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1868574/blog/42089348/</link><description><![CDATA[車欲が満たされず、先輩・友人を招集してミーティング。
三年半ぶりの夜景撮影、面倒で1発撮りだけ。]]></description><pubDate>Sun, 21 Oct 2018 21:42:48 +0900</pubDate></item><item><title>ライトと合わせて施工予定②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1868574/blog/42027710/</link><description><![CDATA[N115-51-9K0A08納品済みです（未開封）



]]></description><pubDate>Fri, 05 Oct 2018 23:38:46 +0900</pubDate></item><item><title>NBロードスター ターボ 純正 リヤーロアースポイラー部品番号</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1868574/blog/42027474/</link><description><![CDATA[新品欲しいな〜と調べたらフロントリップより高いので断念。
フロントリップの部品番号をディーラーで教えてもらったのでリアスポイラーのカラーナンバーを踏まえた部品番号を残しておきます。

N115-51-980C01 チタニュウムグレイ
N115-51-980C07パッションオレンジ
N115-51-9 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Oct 2018 23:04:47 +0900</pubDate></item><item><title>そのうちやろうと思っていること（ドアウェッジ交換）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1868574/blog/42008358/</link><description><![CDATA[S3から乗り換えたら軽量故に？チープなドア開閉音。

どうやらドアウェッジの劣化が起因している情報から交換してみようと考えています。

強化品も出回っているけど、純正交換でどう変わるか。

少しだけ期待しています。...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2018 14:29:06 +0900</pubDate></item><item><title>ライトと合わせて施工予定①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1868574/blog/42004389/</link><description><![CDATA[ライト交換で必要なバンパー取り外しに合わせて、パンパーのスムージングとライセンスプレートの移設を計画中。

オフセットはコンセプトから逸脱するので、縦位置だけ水平ラインに合うように移設させるべくズームエンジニアリングのエランキット。

素のライセンスプレートのままだとイタズラや怪我の恐れがあるので、 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Sep 2018 15:55:17 +0900</pubDate></item><item><title>近日公開！イッてQ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1868574/blog/41999073/</link><description><![CDATA[雨漏り対策ですが^^;]]></description><pubDate>Thu, 27 Sep 2018 21:52:14 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラデビュー（5年前に登録はしてた）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1868574/blog/41997008/</link><description><![CDATA[投稿し過ぎました^^;





...]]></description><pubDate>Thu, 27 Sep 2018 07:07:00 +0900</pubDate></item><item><title>NBロードスターターボ エアダムスカート 部品番号</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1868574/blog/41994315/</link><description><![CDATA[先日マツダディーラーでご教示して頂いたので共有します。

N115-51-9K0A01　ﾁﾀﾆｭｳﾑグレイ
N115-51-9K0A07　パッションオレンジ
N115-51-9K0A08　ブラックマイカ
N115-51-9K0A09　ピュアホワイト
N115-51-9K0A46 グレース ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Sep 2018 15:12:37 +0900</pubDate></item></channel></rss>