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イイね!
2014年02月12日

M6→C6

タイミングが遅くなってしまったし、ココでは殆ど登場してなかったけれど、買い物や長距離移動ユースでメインで乗っていたM6を昨年末に売却しました。
M6のレビューは気が向いたら書くとして、今回は次世代機の紹介。

今回はシトロエンのC6。

そう、M6とは全然違う方向のチョイスです。
でも、M6より前に乗っていたアルピナB3もM6も、今回チョイスしたC6も、何れも長距離を如何に速く、如何に快適に移動するかというポイントに主眼をおいたチョイスで、何れもその希望を叶えてくれるクルマだと思う。

年式は…そう言えば知らないわ。。。
並行物の3リッターディーゼルです。
シトロエンの原理主義者的な方々には敬遠されるかも知れないけれど、20インチのホイールに薄々の35タイヤを巻いてます。
せっかくのハイドロの乗り心地を無駄にしているように思われるし、確かに街乗りでは当たりが強くなってしまうのは事実だけれど、高速だとそれ程気にならないし、何と言っても見た目はツラツラでタマランです。

M6のV10エンジンが廻してナンボの高回転型だった一方、今回は低回転のトルクでじんわり引っ張るディーゼルのため、乗り替え当初はむちゃくちゃ物足りなかったし、今も高速を“高速”で走っている時の加速感は満足できるものではないけれど、まぁこれはコレで充分にアリだと思う。
燃料費も半分程度になっちゃったしね。


基本的にはこの状態のまま、特に何をするでもなく乗っていこうかと思っているけれど、年間で2〜3万kmを走るペースなので距離が嵩んでしまうことになるかと。
そんな訳でB3もM6もほぼ1年づつしか乗らなかったが、今回はどうなることやら。
ブログ一覧 | C6 | 日記
Posted at 2014/02/12 21:01:26

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