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イイね!
2014年05月04日

妄想2

ミツビシ ランエボXの生産終了がアナウンスされ、欲しいクルマがまた一つ消えていく・・・。
少し、悲しい気持ちになりながらも、いろいろと妄想し始めてしまいましたので、妄想をブログに書き起こしてみようと思います。

私のようなサラリーマンは妄想するほかありませんが・・・
(;´д`)

宝くじに高額当選すると、クルマを複数台所有することも可能になります。
小さい頃からの憧れの車。乗ってみたい車。
まぁ、お金に糸目なく欲しいクルマを購入できる・・・ということで、欲しいクルマを羅列していきます。

あくまでも、個人の思い入れによる独断と偏見に満ち溢れています。
気分を害された方はスルーでお願い致します。

1台目は
SUBARU WRX STI


2台目は
MITSUBISI LANCER Evolution X

まぁ、この2台だったら、どっちかを持ってれば事足りるんでしょうけど、敢えて2台持ち。
どっちが好きなのか?ではなく、どっちも好きなんです。
強いて言うなら、レガシィB4を所有していたこともありますし、現にお世話になっているという点からスバル寄りでしょうか。
この2台って同じようなコンセプトのクルマを作っているのに、企業の特徴というかエンジニアや技術的アプローチの違いが面白いですよねぇ。
あっ、 WRX STIはそろそろ新型にバトンタッチですね。

3台目は
SUBARU REGACY S402
以前、レガシィB4に乗ってた影響もあるのですが・・・熟成された最後の限定車。
もちろん、B4 マニュアル限定っす。

ここまでの3台は趣味車
ふらっとドライブにいったり、降雪など緊急時における通勤車両の役割も果たします。
まあ、万能選手的な感じでしょうか。


4台目は
SUZUKI Cappuccino

以前、親父が乗ってたのもあるんですが、
「A」「B」「C」の中では、これが一番好きかなぁ。


5台目は
DAIHATSU COPEN

もうまもなく、新型がデビューしますが・・・。
花粉症だしオープンで走ることってないかもしれないけど・・・。


4台目、5代目は通勤用としての所有です。
この2台なら通勤も楽しくなりそうです。


実は、物心ついたころから、いすゞというメーカーが大好きでして…。
親父がいすゞの車に乗ってたっていうのもあるんですが、なんと言えない魅力があります。
それに、TV CMも面白かったですし。
でも、その頃の車はもう稀少なんですよね。

6台目はISUZU PIAZZA(初代)

先に書いた117Cupeの後継モデル
ちょっと眠たげな顔をしていますが、そんなに古臭くは感じないデザインが好きなんです。
ただし、スペック的は当時としては高い方ではなかったと記憶してます。
私が中学生の頃で、既に生産開始から10年ほど経ってましたからねぇ。


7台目はGEMINI irmscher R

3代目でいすゞオリジナルとしては最終型。
コンパクトで軽量な車体に1.6Lターボエンジンと4輪駆動・・・そう、この組み合わせって、ランエボとかインプレッサ(WRX)に通じるものがあると思うんですけど、これらよりもジェミニが先だったような気がします。けど、この時期って日産 パルサーGTI-Rとか超個性派が多かったですね。

ちなみに、親父は初代GEMINI(後期)DESELと3代目GEMINI(前期)DESELに乗ってました。



8台目はISUZU PIAZZA(2代目)

3代目GEMINIとシャーシは共用で排気量1.8L DOHCエンジンを搭載
眠たそうな顔つきがなんともツボに嵌りました。
生産代数も少なく、「ヤナセ」チャンネルで販売されたものについては、どこの外車?と聞かれること間違いないでしょう。

もちろん、上記にはないベレット(GTR)とか117Cupeも好きなんですが、コレクションも兼ねて?上記3台が魅力的に見えますが、たま数も少ないし、部品供給も難しいのかなぁ。
ま、フルレストア確定でしょう。
(´∀`)


さて、ここまで書いて「跳ね馬」「闘牛」などのいわゆるスーパーカーの類が出てきていないことに疑問を感じた皆様…鋭いです。
(σ´∀`)σ
別に勿体ぶって書いてないわけではないですよ。

跳ね馬さんだと…348tb,F40,F355
闘牛さんだと …ガヤルド,カウンタック 
いずれも写真は割愛させて頂きます。
m(_ _)m

特に跳ね馬さんは最新のものよりも、少し前のモデルが好きなんです。
もちろん性能なんかは最新のものがより良いと思っていますし、故障も少なかったり…良いとこだらけなんだと思っています。
でも、私がこだわっているのはデザインなんです。
個人的な好みの問題かと思いますが、シンプルな面構成で流れるようなシルエットが「綺麗だなぁ。」と思います。


で、スーパーカー系として気になっているのは、
NISSAN GT-R

まあ、スーパーカーとしては比較的リーズナブルな部類になりますか…。
アフターパーツも豊富なようですし、いろいろと弄り回してみたく…といっても、ホイール交換したり、車高をちょっとだけ落としたりするぐらいのライトチューンです。


McLaren MP4-12C

これこれっ!いま、一番気になってる車。かつ、うちの小さな怪獣がお気に入りなんですよ。
世界のスーパーカーという絵本?を開いてはこの車のページを見てるんですよ。
あ、小さな怪獣はランボルギーニもお気に入りのようです。
実車は見たことありませんけど、自動車評論家の方々が乗り心地がイイとか言ってますしね。


PORSCHE 911(写真は割愛します。)
なんとなく、空冷が好きで…4代目になる964型の後ろ姿がお気に入りです。
免許を取った時の最新モデルっていうのもあるんですが、ガソリンスタンドでバイトしてた時にお得意様がこれに乗っておられて…乗せていいただいた(助手席)のですが、その加速は衝撃的でした。
でも、いざ買うとなったら最新の水冷を買うんだろうなぁ。
(*´ω`*)


でもね…。

スーパーカーよりも欲しいクルマがあるんですよ。




































MITSUBISHI FUSO AERO ACE(AERO QUEEN)

価格はスーパーカー並みですけど、大きなワンボックスカーだと思ったらどうです?
荷物も人もたくさん乗りますし、まさにマルチパーパスカー!
(*´∀`)

でも、全長12mってのは取り回しとか、いろいろ不便なことが多いと思うので・・・。

HINO MELPHA(ISUZU GALA mio)

という手もありでしょうか・・・これなら、全長9mとコンパクト!
( ´艸`)

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2014/05/04 03:01:40

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