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(株)NEONEOのブログ一覧

2016年10月17日 イイね!

次期、トヨタ86/スバルBRZを思う…。

最近、買うだけ買って
読んでない雑誌を


斜め読みしました。
( ̄▽ ̄;)





3ヵ月ほど前に出た雑誌に

次期、トヨタ86/スバルBRZが、2.4リットル化と
掲載されていました。
(−_−;)ん〜。


今更、ネタ的に古いですが…。


残念な気持ちです。






いやぁ。


イロイロな雑誌で書かれていますが、

トヨタは弟分的な車を出すからですかねぇ。
コンセプトカーの名前は、S-FRでしたっけ?



でもね、なんか自分が想像しているものと
違うモノが出てきそうな気がするんですよ。

コンセプトカー立派だもん。
( ;∀;)


いわゆる5ナンバーサイズで…って書くより

コンパクトで
軽くて
安い

を突き詰めたクルマで良いと思うんですよ。




高価な材料は要らない。
豪華な装備も内装や装飾も要らない。
オーディオのスピーカーだって
2個か4個ぐらいで、十分です。
だから大きな車体も要らなくて、
高出力なエンジンも要らない。
( ̄^ ̄)フンッ



質感のイメージとしては、プロボックスの
ように質実剛健。(個人的見解です。)




で、普通のマニュアルトランスミッションと
CVTではないATがあれば…。
本気モードならDCT?



駆動方式はFR(ここら辺はマニア受け狙い?)
車体は86/BRZのような平べったいクーペと
型式AE86のような、ハッチバック(クーペ)に
4ドアセダンがあればなお良し。

まぁ、所謂古き良き時代への回帰でしょうか。
カローラ50周年だし。
d( ̄  ̄)


エンジンの搭載位置が、フロントミッドシップ
とか拘る必要は無く…。

そんなのは、お得意のG'sとかSTI verで
ドライサンプ採用による低重心化を含めて
やってくれれば…。
ついでにDCTなんて飛道具を搭載するのもアリかな。
( ̄∀ ̄)ニヤッ


標準的な仕様(ステレオ付き)で車体160諭吉
諸経費コミ200諭吉で出してくれたら…。




今時、軽自動車の上級グレードでも
諸経費コミで諭吉さん200人ぐらい必要ですけど、

子持ちのリーマンには厳しんですよ。
諭吉さんが200超えた時点で大蔵省の
許可は降りませんし…。


今の86やBRZも、欲しいとは思いますが
高嶺の花ってヤツですね。
(ToT)


個人的な要望を並べて見ましたが、
同じような考えの人が多いんじゃないのかなぁ。
Posted at 2016/10/19 17:04:53 | コメント(0) | 日記

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