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(株)NEONEOのブログ一覧

2016年11月24日 イイね!

とりあえず、2016年冬支度終了

近日中に、詳細とパーツレビューをアップする
予定ですが…。


とりあえず、冬支度終了でございます。






あ、出し惜しみではなく
写真を撮っていないだけです。
Posted at 2016/11/24 12:58:51 | コメント(0) | クルマ
2016年11月13日 イイね!

咄嗟の判断は難しい…

先日…といっても、もうすぐ一ヶ月経ちますが、


通勤中に飛び出して来たネコ🐈を避けて
センターラインに設置している、
ポールに衝突しました。


結果







別角度から…





以前、警察官や車に携わる様々な方から、


動物には可哀想な事だけど、避ける事で
他者(他車)との衝突など加害することや
自車へのダメージを考えると、
轢いてしまった方が良い。


と言われたことを、思い出しました。





当然、職場でも同じことを言われました。



動物愛好家の方や、ペットを飼っている方には
申し訳けないと思いますが…

逆の立場なら、同じことを言っていると思います。



でもね…
(;ω;)




でもね…
( ;∀;)










でもね。
(T ^ T)




分かっちゃいるけど



何か飛び出して来ると、
咄嗟に躱しちゃうんですよ。
(・ω・`)

Posted at 2016/11/15 00:27:31 | コメント(0) | 日記
2016年11月07日 イイね!

スタッドレスタイヤホイールセット購入②

さてさて、前回の続きです。

スタッドレスタイヤの購入について、
何を重要視するのかによりますが…。


タイヤは生ものと言われることもあり
特にゴム質の軟らかいスタッドレスは
新しい物が良いと思います。

大手カー用品店で買うのであれば、其れ程
心配する必要はありませんが、
通販で安く上げようとすると、なかなか難しく
モノによっては長期在庫の可能性も…。
適切に保管されてあれば、其れ程神経質に
なる必要は無いらしいですが、

やはり、個人的感情としては
新しい物が良いと…。


とりあえず、購入候補のリストに上げたのは

①ブリジストン ブリザックVXR
販売価格は高いのですが、
北海道装着率ナンバー1の実績と信頼性
・:*+.\(( °ω° ))/.:+

通販の業者によっては、2016年製造指定で購入可能
o(^▽^)o


②ヨコハマゴム アイスガード50プラス
昨年(2015年)マイナーチェンジ
どこで注文しても、最悪2015年製造品
d( ̄  ̄)

ちなみに、ヴェル号はマイナーチェンジ前の
モデルを使用しており『実績あり』です。


③ダンロップタイヤ ウィンターマックスMAXX02
今年(2016年)発売の新商品
どこで注文しても2016年製造品
☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆


④ミシュラン エックアイスXI3
発売は5年前…。
雑誌などの評価もかなり良く。興味をそそられます。
ちょっと、安いお店は既に売切れです。
( ;∀;)

下手すると、長期在庫品の可能性も…。


⑤ピレリ アイスシンメトリコ
北海道に開発拠点を作るほど、日本市場に
本格的に参入する為の意欲作。
今年(2016年)発売の新商品で価格もリーズナブル
な設定が嬉しいところです。
( ̄+ー ̄)

でも、実力は未知数。


今回は、ホイールセットで購入する事もあり、
出来るだけ、タイヤサイズは235/50R18に
したいという思いで、ホイールを吟味しました。

嫁からは、ホイールのカラーを指定され、
Σ(゚д゚lll)


ブリザックVXRだと、希望するホイールデザインの
物がなく…断念。あと、ヤッパリ予算的に…。
。・゜・(ノД`)・゜・。


ミシュランは製造年が読めないため、
ピレリは、未知数な事が多く…。

候補から落選



夫婦でCMをしている福山雅治推し、という事もあり、
ダンロップタイヤ ウィンターマックスMAXX02に

決定しました。




ちなみに、ホイールは…。


来週末には、届く予定です。
Posted at 2016/11/11 20:35:11 | コメント(0) | クルマ
2016年11月03日 イイね!

スタッドレスタイヤホイールセット購入!

先日、ヴェル号のスタッドレスタイヤを
注文しました。

残り溝的には問題ないのですが5シーズン使ったので、
経時的に寿命と判断です。


当分箱替えはなし。という条件付きで、
嫁さんから購入許可がでました。
・:*+.\(( °ω° ))/.:+

まあ、冬の安全対策なんで許可が下りない
事はないのですが、そこそこの金額なので…。
(−_−;)



特に、金額の制限はされなかったので、
夏タイヤほどコストのシビアさは
求められていないと判断しました。


最近、スタッドレスタイヤが普及して来た
こともあり、価格か下がってきてますね。

技術の進歩に寄るところもあり、豪雪地帯の
深雪でなければ、最近のスタッドレスタイヤ
であれば事足りる事が多いですからね。



さてさて、スタッドレスタイヤ選びで重要なのは
①タイヤ銘柄(ブランド)
②サイズ(ホイールもセット購入)
③価格
④ホイールデザイン
の選定でしょうか。

予算については…。


嫁にナイショで

(暫定)諭吉様20人以内としました。



あくまでも、
暫定ですよ。



ざ・ん・て・い




ちなみに、

暫定とは… _φ( ̄ー ̄ )
正式な決定がなされるまで、仮の措置として、
とりあえず定めること。(goo国語辞書より)
d( ̄  ̄)


肝心のタイヤ選定については、自動車雑誌など
を見ても、比較試験の記事はなく、各メーカー
からの候補資料のコピペ記事しか見当たらず…。
(目指しているものが違うから?)

選定中にユーザーテスト的な記事を発見しましたが
データ等に?の部分もありまして…。

結局はみんカラユーザーのコメントを参考にしながら
選定しました。





次回に続く…。
Posted at 2016/11/06 17:23:31 | コメント(0) | クルマ
2016年11月01日 イイね!

C-FRについての妄想…なげぇなぁ。

前回のブログを読み返して見ると

しっちゃかめっちゃかですね。
( ̄▽ ̄;)


まあ、こんなだから社内昇進試験の論文で
評価が低くて不合格になるのか…。
_| ̄|○




まあ、ざっくり書くと

トヨタ86/スバルBRZが発売された時、
自分の要望と違うモノだったんです。


分かりやすく表現すると、

焼き鳥食べに行ったのに
ステーキが出てきた感じです。



んで、次期モデルは

国産黒毛和牛A5相当のヒレ肉?



そんな感です。

余計分かり難い?
Σ(゚д゚lll)




途中でC-FRを引っ張り出すから
余計ややこしくなるんですね。
(ーー;)




さてさて、車体サイズは公開されてますが、
エンジンスペックは未公開。
まあ、そもそもコンセプトカーなんで
そんなもんですよね。



しかし、以前は80点主義とか
八方美人とか、言われれてましたが…。



じつは、これがなかなか難しい。




トヨタ自動車だけで無く、
それを取り巻く関連会社や
その家族のことを考えると、

その生活を支えないといけない
会社の使命と言うか、会社の方針として
決して間違っては居ないと思います。



しかし、

今の社長になって、随分変わりましたねぇ。
個人的な好き嫌いとか、

ハッキリ分かれると思いますが、


会社の雰囲気とか悪くないと思います。

株主総会のコメントとか、雑誌や新聞などの
コメントを読むとかなり面白い方だと…。
( ̄∀ ̄)


さてさて、話が逸れてしまいましたが
C-FRに話しを戻します。

ここからは妄想です。



86やBRZも、実は既存のパーツを流用
しているのはご存知かと…。



んで、C-FRは何から流用するか?
いくらお金のあるトヨタ様とはいえ、
企業運営には予算があるので、
無尽蔵には使えないはず。
(−_−;)


専用設計しなければならない部分は
仕方がないとして…。

(ー ー;)(-_-;)(ー ー;)(-_-;)(ー ー;)(-_-;)



流用出来部分はトコトン流用。

FRとなると、エンジンは縦置きと思いますが、
1.6リットル以下のコンパクトなエンジンに
トヨタは、縦置きを持ってはいない…



はず。



ミッション、プロペラシャフト、
デファレンシャルギア、ドライブシャフト
は86/BRZを流用?

でも、チョット大きいよね?
(ー ー;)(-_-;)(ー ー;)(-_-;)(ー ー;)(-_-;)(ー ー;)(-_-;)(ー ー;)(-_-;)


でも、そんな最中にスズキと提携発表?

となると、ジムニーのユニットを
そのまま流用か?
:(;゙゚'ω゚'):


昔カプチーノという車がスズキから
販売されていました。

アルミをふんだんに使った贅沢な
軽量、コンパクトなFRオープン の
軽自動車。



一見、専用設計と思われている様ですが、
実は、ジムニーのドライブトレーンを
流用したと言われています。



つまり、ジムニーがあったからこそ、
世に出てきたカプチーノ。




こんどは、トヨタ C-FR?


ついでに

ダウングレードでカプチーノ復活?
☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆



いろいろな絡みもあるでしょうし、
ま、こんな理由で提携したとは思いませんが

この提携って面白くなりそうですね。
d( ̄  ̄)





って、結論が題名と一致してない。
しかも、話が途中でそれてるし…。
Posted at 2016/11/03 11:54:38 | コメント(0) | 日記

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「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2018年08月18日16:19 - 22:30、
264.67km 4時間8分、
2ハイタッチ、コレクション1個を獲得、バッジ60個を獲得、テリトリーポイント10ptを獲得」
何シテル?   08/19 00:33
(株)NEONEOです。よろしくお願いします。

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