K1600早く戻ってきて

雨模様の中、ミッションのリコールとオイル、タイヤ交換で入庫させていたGTLを受け取りにディーラーまで行ってきました。

受け取って、オイル交換後のエンジンのフィーリングと新品になったタイヤの感触を確かめながら帰路に着いたのですが、少し走って信号待ちで停車するとクラッチが切れない。

全く切れなくはなく、ブレーキをかければ止まっていられる。

ディーラーへ不調を連絡して戻る事に。

戻りながら症状を確認すると、停車時にニュートラルだと正常、発進も普通に半クラ当てれる。
ギアシフトアシスタントも正常で、走り出せばギアチェンジも問題なし。

減速しようとスロットルを全オフにするとクラッチに異変。レバーストロークがおかしくなりクラッチが切れなくなる。通常時の半クラ位置までエア噛みしてるような感じ。この状態でスロットルを開けるとクラッチは正常になる。

ディーラーに戻るとクラッチのエア抜きをして貰ったが改善せず、預かり整備となり本日は電車で帰宅。

クラッチのアクチュエーターか制御ユニットあたりが怪しいそうで、明日以降クラッチ系統をバラして原因追究するとの事。

来週末のツーリング出発には間に合いそうやけど、明日は天気持ちそうだから久々に乗りたかったなー