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スタッドレスに履き替えて慣らしドライブしていたら、、、夜の山道で道の真ん中で走っていた鹿に遭遇してひやっ。

別々に３回も！
３回とも急ブレーキで衝突回避。
（アイサイトは働いた気はしなかった・・・突然だからなぁ）
おかげで履き替えたスタッドレスの制動のぬるっとレベルが実感できましたが。

心臓に悪い。
特に１頭目は大きく、鹿にヒットしたら車に大きなダメージ受けそうでした。

夜だと近くにならんと見えない。

まあ、熊じゃなくてよかった。

※画像は遭遇した鹿ではなく生成AIイメージです^^

ディーラーでクロストレックにSTIパーツ装着している間に時間があったので、レイバックに試乗させてもらえました^^

感想：いいくるま

第一印象はアクセル踏んだ時の感覚やアクセル戻したときの空走感に運転しやすさを感じしました。デジタルインナーミラーやSTIパーツの豊富さ等、クロストレックより一つ上のクラスの車と実感。
SHEVが来年以降出たら期待ですね
（可能性低いですがSHEV＋ターボとかだったら興味あり）

ラゲッジスペースも拝見したが広い！
車長は長いですが走行している時は長さは全くデメリットになっていなくよい
（が個人的には車長が長く駐車場のことを考えると・・・）

走行距離 5,000km となりました。
次は 1万km 撮影したいですね（タイミング次第ではわすれそう）

１０年ぶりのトイレ詰まり発生。
やっぱりオーソドックスな道具（名前がわからない）ですが役立ちますね。

全然、車に関係ないですが解消うれしかったので記録を残しました^^

アルミテープの効果を試しがてら道の駅巡りへ

行ったことがなかった道の駅が4か所もありました。

行こうと思わないと寄らない所もあるので、全制覇目指す人は大変そうだ　＞＜