インテ９８☆ＤＩＹ－Ｒのブログ一覧

こんばんわ、インテ９８です♪

随分久しぶりにちょろっと車をいじりました。
っていっても、普段全然使わないブツですが、
ちょっと前にハイビームにした時、気のせいかもしれないけど
明るさ弱くなったような気がしたのと、ハイビームにすると
途端にハロゲン色ってのもな～ってので、気分転換に
交換しました♪

新車の時から通算すれば１０年以上交換せずに使ってきたけど、
値段によっては交換してもいいなーと思い、
お得意のホームセンターへ(￣▽￣)ゞ

ヤフオクなんかでは商品代金は安いけど、送料が商品の
倍ぐらいするのも出てて、それはそれで魅力的だったけど、
普段はロービームだから使わない。
それに２０００円もはちょっとな～と思ってたんです。
で、いざホームセンターの
お値段チェック(笑)！！

なんと、８８０円(爆)！

この値段なら迷いません(ﾉ´∀｀*)♪
そっこー買っちゃいましたー！！
というわけで、今はハイビームはこれになってます。

色はけっこう青白くて明るさには特に不満はないかな～という感じですが
ほんわかした明るさじゃないので、好みで分かれるかな。
照射時の画像はまたそのうち･･･覚えていれば(苦笑)。

こんにちわ、インテ９８です♪

今日は祝日でお休み(ﾉ´∀｀*)
とゆーことで、土曜日が雨だったけど
今日！！テニスなので～す♪

で、テニスの前にちょろっと車いじり～。
その中身はＬＬＣ交換(笑)。

ショボッ！！

って思った方･･･確かにそうかも。

でも、もうねぇ～ＬＬＣまでもが
錆びまくってる色してたんですよ。

エンジンのウォータージャケット、サーモ、ウォーターポンプ、
旧ラジエターキャップ、リザーバータンク全部にサビがまわってるかな。

ラジエターキャップとリザーバタンクは錆びの色がしっかりついてました。
ウォータージャケットやサーモ、ポンプは見てませんが･･･
ポンプとサーモは錆びまくってるんでしょうね(-公- ；)

ここんとこ、ちょい冷却弱いなーと思ってて、エンジンルームの
目視チェックした時に気付いてたので、今日ようやく～。

ま、無事錆びの色はかなり薄まったので、
またＬＬＣ買ってきて交換してやろうかなーと。
コマメな交換が大事ですね。

で、ついでに随分前に買ってあったラジエターキャップに交換♪
百式自動車さんのキャップです。
ま、フタがついただけといえばそれまでなんだけど(笑)。
このゴツさが気に入りました( 〃▽〃)ﾉ

ちなみに、僕が使ってるＬＬＣはコチラです。

こんにちわ、インテ９８です♪

最近･･･すっごく悩んでます(-公- ；)

ってのは、インテくんの足回り。
異音も気になるし、少し抜けてきてるような･･･。
って、Ｏ／Ｈ時期は
はるかに過ぎてる(笑)。
でも、減衰自体は一応ちゃんとしてるんですよねー。


実際、ぼちぼちＯ／Ｈかな？と思いながらも、
久しぶりに違うのを買って楽しんでもいいのでは？と
思ったりもしてます。

街乗りメインの今の使い方なら、現状のままでなんら
問題ないんですが、なんかたまーに変な音が出ることがあったり。
車高調の問題じゃないのかもしれないんですが･･･。
アーム類の強化ブッシュ化やボディそのものの歪みもあるし。

ってなわけで、今ちょっと気になってるのがヤフオクに出てる
ラルグスやその他１０万を切る車高調。

もしくは、大人しくO/H(笑)。
実際Ｏ／Ｈするのがモノはいいまま、
新品に近い状態にできるのでお得なのはお得。

かかる費用がどのぐらいかなー。
Ｏ／Ｈ　　　　　　　　　　　　　　￥１０，５００／本
ブラケットブッシュ打ち替え　￥５２５／本
合計４４１００円の作業料金。
ア～～～～ンド
部品１台分でだいたい２００００円～。

そして、ヘタってると予想されるバネ････。
１台分で３５０００円ほど。
総額約１０万(σ‥￣;)ﾎｼﾞﾎｼﾞ

安い車高調買えちゃうといえば買えちゃう(爆)。
どーしようかな･･･。

って、皆さん悩みません(笑)？？？

新しいパソコン買うってのもあるだけに、
この出費はけっこう痛い(ﾉД`)ｼｸｼｸ

しばらく悩ましい日々が続きそうです～。

みなさんならどうされます？

こんにちわ、インテ９８です♪

今日は朝から目覚めて車いじり！
珍しく、相方が午前中仕事で午後からは
お母さんとお出かけということで、１日フリーに♪

たまにはこういう日があってもよい(笑)。
ずっとこれだと寂しいもんがありますけどねぇ。

で、いざ車いじり～！
とはいっても、ちょっと前からやろうと思っていた
リヤ足回りのプリロード調整ですけど(^^;

タイトルはリヤロアアームバー取り付けですけどね･･･
実はこっちは途中で思い立ったことなんです(笑)。

そもそもの目的はプリロード調整(笑)。
フロントはちょっと前に足をいじったときにプリロードを
わずかにかけたんだけど、リヤはプリロードゼロだったんですよね。

で、フロントにプリロードをかけた方が乗り心地がよかった！！
というわけで、リヤにもプリロードをかけようと思い立ったわけです。

プリロードがゼロの状態だと、どうしても大きなゆるい段差を
乗り越えるときにな～んか嫌な感触と音がしてたんです。
でも、メーカーさんからプリロードかけすぎないようにと
注意されていたので、やむなく･･･だったんですが、
やっぱり我慢できね～！！ってことで、１mmだけ( -∀-)ﾆﾔﾘ

まだ走ってはいないけど、ちょびっと移動してみた感じでは
かなりよさそう(＞▽＜)ﾉ

で、リヤロアアームバーの取り付けはプリロード調整後に。
この取り付け･･･楽な作業ではあるんですが、色々試したものの
どうしてもなんかのハーネスと干渉するんですよね。
ＡＢＳかなんかのハーネスなんだろうか。
このハーネス、ロアアームの付け根あたりに２箇所固定されてますが、
１箇所は外しました。干渉よけるために２箇所とも外していて、
１箇所は取り付け後に固定できなかったので･･･。

左右の長さもちゃんとあわせてバッチリです☆
ぼちぼち試走に出かけてコーナンでもぶらついてこようかな。

こんばんわ、インテ９８です。

随分ご無沙汰しておりますm(_　_)m

ここんところ、ちょ～っとバタバタしてまして、
ネットはしてるんだけど･･･ブログ巡回もできず、
ブログ更新もできずで申し訳ないです。

ぼちぼちみんカラ復活していきますー。

というわけで、第一弾！！！

こんなブツげっとしました(笑)。
百式自動車さんの軽量クランクプーリー！！

ベルトを用意してないというか、突発的にお買い上げしたので
取り付け準備もなんもできてませんけど(苦笑)。

ベルトは･･･３点セットじゃないけど、ベルト長さ変更になるのかな･･･。
小径になってるはずだから、必要だわなぁ～。
とりあえずちょこっと調べただけではこれだけ交換した
例が見当たらないので実測せざるを得ないですね。
最悪、図面作って距離測るかな･･･(爆)。

皆様！！
参考情報お待ちしてます(笑)。