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イイね!
2014年05月26日

再び大地を駆け巡れ~「奇跡のインプレッサ」復活~

以下コピペ

2012年12月に発生した中央自動車道・笹子トンネル崩落事故に巻き込まれたNHK記者を救った「奇跡のインプレッサ」を覚えているでしょうか? そのインプレッサの約1年半ぶりに公道を走る元気な姿が、修理を請け負った中津スバル販売の社長ブログで公開されています。




受け取りに行った当時の様子は社長ブログのエントリー「インプレッサは待っていた!」で確認できます。

 大きく凹んだボディはキレイになり、ダメージを受けていた足回りや電装系統などの修理も完了。 テスト走行では動作不良などの不具合が発見されたようですが、再調整されてまもなく完全復活を果たすでしょう。




素人が見てもダメージの大きさが伝わってくるボロボロの状態から復活した「奇跡のインプレッサ」はたくさんの人とスバル愛に支えられて、これからも笑顔を届けるのだ!















あのトンネル崩落事故から来月で1年半

事故当時、批判もあったあのGC8インプレッサがまた公道を駆け巡る

車好きなら誰でも感動する話

自分自身も深く感動した

それと同時に他人の愛車のみならず、同車種・同色というだけで貶す・馬鹿にする奴に怒りを感じさせた

本当に車好きで良かった
ブログ一覧 | 車ネタ | 日記
Posted at 2014/05/26 21:49:05

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この記事へのコメント

2014年5月30日 20:12
こんばんは

インプレッサは名車ですね。


今のアコードの前はインプレッサでした。平成7年式のヤツです。当時は手動格納ミラーでした。
コメントへの返答
2014年5月30日 22:23
年式関係なく、低グレード車は手動格納が多いです。
2014年5月31日 0:57
 率直な感想、
「直したんだ(゚_゚)」

 むろん直したディーラーも賞賛すべきですが、一番褒めたいのはユーザーです。
 普通ココまでやられたらほかの車物色しようって言いますもの。
 正直私も(T_T)。

 骨までいかれた車を復元するのは並大抵じゃ無いことが解ってるだけに、感服です。
コメントへの返答
2014年5月31日 1:03
保険で全損扱いになっても「意地でも直して乗る」という方も居たりします。

一言で言うと「愛」ですね(^^;

プロフィール

「累計100000km」
何シテル?   05/31 20:42
「あつあん」です 根っからの車好きで整備士免許を持ってますが、今は整備士から離れてしまいました(泣) 2013年からサーキットを走り始めました。 ...
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