キュラキチのブログ一覧

サーキット離れできていたここ一年・・・
ユーノスは街乗りしているだけでも十分楽しいし、
思い切り走らずとも満足な日々を送っていました。

散財も減って、貯金も少しづつ♪
その分ほかに時間を使うこともできてそれなりに充実した日々。
走りに行きたいという気持ちはすっかり薄れ、その生活に慣れきっていた今日この頃です。

そんなところ、ふと雨でなら！？
と何かワクワクした衝動に駆られ、不意に行ってしまいました。







走り出したその途端、今まで小さく納まっていたものが一気に湧き出してきて・・・
疲れきって帰った翌朝には、また直ぐに行きたくなってしまう。

あくまで今の仕様なりに度が過ぎないように、
今のユーノスの状態では、ドライでバンバン走るのは足廻りへの負担もでかいし、あまり気乗りしないので、これから行くんであれば雨の日狙いでほどほどに楽しもうと思います。

ご無沙汰しております(^_^)

遅ればせながら９月にＮＢの車検切れとなり、それを機にＮＡに再び乗り換えました。
走行200000km弱でかなり酷使された車体ですが、その割にはすこぶる好調！
適宜メンテしてまだまだ乗ってあげたい♪

走りの方は相変わらずモチベーション上がらず、ゲームで満足してしまってます。

ネタがなかったもので・・・久々です(^_^)

ここ最近の報告としまして
どうも走りに冷めてしまったようで、このところ行ってないんです(´･_･`)

今年になってからは一度きり。
昨年暮れに、スタビをNBターボのものに交換（前22→23mm、後ろ11→14mm）
してみたので２月に一度試走に行った時のことですが・・・
山を登り始めてまもなく一面スリッピーなスノー路面、当分は溶けそうになさそう。
ふもとでこれじゃ前途多難だな(>_<)
ノーマルタイヤで来たので、残念ながらここは潔く引き返すことに・・・
そのまま直帰するのはちと惜しかったので、浜松まで戻ったところで鑑定団で掘り出し物はないかと暫し時間潰し。
お昼近くになってどうしようか悩みましたが・・・結局行ってきました(^^;

案の定、道中ツルっていましたが、そんなにひどいわけではなかったので取り敢えず行けるとこまで進んでみることに。
一応難なく上まで来れて、始め三河サーキットに寄ってみるとこちらは除雪中で走行未定。
そこでお隣のつくでサーキットに連絡してみると、そちらはほぼドライだというのでそちらに行ってみることに。
サーキット間近の難攻坂を登りきり無事Ｇｏａｌ！

到着すると先客が数台、冬バッジを狙いにタイムアタックに来られたようです。
丁度この時間は路面が乾ききらず走行枠が空いていてラッキー♪一人貸切走行！
はじめほぼドライだったのが走り始めたら急激に吹雪だし、みぞれ混じりのウェット。そこからうって変わって快晴になって路面が乾いてきたと思ったら、また降ってみたりと・・・
目まぐるしく天候と路面状況が変化するコンディション。なかなか難しく思い通りに乗ることができなかったのですが、とても有意義な時間を過ごせました。


切り返しのレスポンスがシャープになってウェットコンディションでもイイ感じ(･∀･)


こちらは昨年のまとめ


次のステップとしては、やはりもう少しパワーアップしたいところ。

今年は９月にNBの車検を向かえるのですが・・・
もういっぺんＮＡと乗り換えようか検討中です。
他に色々とやりたいこともできたのでサーキット走行は控えめにして、今年は今後の方向を模索してみようと思います。




ところで予てからプレイしてみたいソフトがありまして
最近になってようやくPSVRを購入できたのでハマッてます(^ω^)
こちらは欧州版ですが、国内版の新作リリース間近です！

月日の経過は早いもので今年も残り半月余り。
スケジュール的にこれが走り納めになってしまうかな・・・
本年の締めは岐阜に決まりです♪

今回はインコースを重点的に詰めてみました。
ここは難易度としてイン＜アウトのようですが、両方そつなくこなせるようになるとインコースの攻略に更なる高みが見えてきます。
そして、一線超えたとこから難しさが逆転してアウト以上に化ける気がします。

攻略のイメージとしては、アウトコース同様メーンストレートで振り絞った慣性力を最後まで殺さぬようベクトル修正していくのですが・・・
如何せんアウトより深い曲りのレイアウトから、軌道修正に慣性力が掻き消され後半はパワー重視の走りになってしまいます。

より速く！浅く！グリップ限界の少し先でロードスターの特性を活かせば、面白い走りができる気がするのですが・・・ひたすらグリップドリフト両攻めで試行錯誤です。
とにかく進入スピード命、特攻進入あるのみ！

本日は、２コースのとあるコーナーに的を絞って集中トレーニング！

ノーエスケープ、一瞬のためらいが命取り！ここはちょいとシビれる～　(*>ω<)o


やはりココの醍醐味は１コーナーの下り。
ヒラヒラと流れ落ちていく感じが気持ちイイ♪


この頃はつい調子こいて踏みっぱで繋げてしまうと、あっという間にタイヤが終わってしまうので
今後はタイヤを温存しながら比較的スピードが乗る区間に的を絞って練習していきます。