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2017年10月11日

中国縦断乗りつぶしの旅~後編~

中国縦断乗りつぶしの旅~後編~ 2日目、9/10(日) 福山から再出発
ホテルを出て駅前の福山城を仰ぎ

0549発福塩線 府中行きクモハ105-29で開始!
ここで生まれてずっと走り続けた105系、大事に使われています

府中からは非電化区間
0634発三次行き キハ120 324で再び気動車の旅

昨日と違い、空いております

前方も見放題(^^)/

西日本のローカル線は藪がビシバシ車両に当たります(^-^;
バックミラーのガードには弦が絡んで・・・
窓の開かない車両なので伐採の経費を削減しているのでしょうか

0842三次着
昨日は数分乗り換えで外には出ませんでしたが綺麗な駅舎と駅前です

ここ三次から島根県の江津までを結ぶ三江線は来年に廃線になります
今回の旅行の最大の目的はこの三江線に乗る事
みん友さんも何人も既に乗りに来られていますね
乗る予定の列車は1002発石見川本行き

ところが~!!
何と倒木の影響で運転見合わせ!!!
(福塩線車内で交通情報を見てびっくり!)
駅員さんに確認すると、なんとか復旧して1時間以上遅れて発車するとの事でホッ(^-^;
恐らく運休なんてしたら暴動が起きそう・・・

時間はいっぱいあるので駅前をうろうろ
三次市交通観光センターの前には懐かしいこの方!
三次の出身だそうで
私の世代はやっぱりお笑いマンガ道場ですな

駅では、三江線廃止決定で乗り鉄客が押し寄せている様で、色々対策を打っています
プチディズニーランド並び?

待つこと3時間、やっと来ました!
倒木で遅れていた折り返しとなる三江線の列車です
 
1002発→1141発三江線石見川本行き→江津行きに変更 キハ120 313
エンド交換し準備出来次第すぐの出発です

定時だと終点の石見川本でちょうどお昼時に1時間半の待ち時間があり、町で昼食を採るつもりだったのですが、その時間で遅れを取り戻す為予め昼食を購入
先ほどの交通観光センターで購入した「唐麺まき」

お腹が空いたので早速いただきます
うん、辛い!

2両編成の車内は満席
常にこの状態なら廃線にはならないのでしょうが・・・

延々と江の川に沿って走ります

途中有名な「宇都井駅」に到着
ローカル線には珍しい高架線上の無人駅

結構な数の人々が降りました

ホームと反対側
車で来ている人も多いです

のんびりしているとロケ隊に囲まれた(''Д'')

NHK松江局のローカル番組の取材でした
こちらも列車の遅れで予定が変わったようです

石見川本に1時間32分遅れの1350に到着
廃止までのカウントダウンが・・・
本来1345発が10分遅れの1355発となり、石見川本の停車時間でほぼ遅れを吸収
ホームに降りることなく直ぐに発車

再び雄大な江の川を下り

河口が見えてきたらもうすぐ終点の江津

9分遅れの1504に江津に到着
始発駅の三次駅に朝の9時前に到着してから6時間以上掛けて終点に着きました~
トラブルも一緒にローカル線の旅を楽しめました(^^)/

昭和高度成長期の駅舎ですね

江津からは今までとは一転、1519発特急スーパーおき4号で出雲市まで豪快な振り子走りでひとっとび
キハ187 1002に乗車

ここで観光することなく・・・

駅前の日帰り温泉を浴びて早めの夕食を「献上そば 羽根屋本店」で 

出雲そば3段+1段(^-^;
久し振りの出雲そばは旨い!

ここからサンライズ出雲で一気に帰京・・・
とはせず、今やここでしか乗れない国鉄型381系特急型電車に乗ります!
1827発伯備線経由特急やくも30号 クモハ381-602

自然振子の揺れに身を任せて2136岡山に到着
381系を満喫しました~

サンライズ出雲到着までの間各列車を見て回り・・・
こりゃあ、素晴らしい岡山!
湘南色の115系

松山方面行きのJR四国8000系

高知方面から到着したJR四国キハ2000系と117系!

折角なので駅前に出て岡山電気軌道の最終電車を見送り

サンライズの発車ホームに戻ると先に到着した高松からのサンライズ瀬戸が出雲市からのサンライズ出雲を併結する準備をして待っていました

そこへサンライズ出雲が近づきドッキング!

今宵の宿は「出雲」の方の7号車 クハネ285-1

シングルの1階席が私の部屋 2234岡山発

夜が明けて昨夜出雲市で購入した駅弁、かに寿司を・・・
何と!ここでまたトラブル!
箸がない・・・( ノД`)シクシク…
家までお持ち帰り・・・

9/11(月)0708、東京駅に着いちゃった・・・

この度最後は地元の中央線E233系で〆

こりゃもうなんだか分からんね(笑)
ハイドラは24時間で終わってしまう事を知りました・・・
あ~、楽しかった(^^)/
ブログ一覧 | 鉄道 | 日記
Posted at 2017/10/11 23:00:24

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この記事へのコメント

2017/10/11 23:15:25
素晴らしい乗り継ぎ!また乗り鉄の血が騒ぎ出しました。仕事の都合で難しいですが、もし行けたら似たようなルートで行こうかと思います。でも三江線 もういつ行っても混んでそうですね。
コメントへの返答
2017/10/14 06:17:39
今回で中国地方の未乗区間がかなり乗り潰せました。(呉線伯備線は昔乗っていましたが)
このコースは我ながら良くできたかと(^_^;)
是非とも再訪下さい!混んでいる三江線ももう見られませんから
今度は中国西半分を潰したいですが何時になることやら・・・
2017/10/11 23:24:37
振り子電車懐かしいですね
小学生の時に親父にお願いして特急しなのに乗せてもらったのを思い出しました。
コメントへの返答
2017/10/14 06:43:20
振子元祖のしなの、懐かしいです。
独特の揺れもこのやくもが最後ですね。
国鉄特急がなくなって行くのは寂しい限りです(/_;)/~~
2017/10/12 07:42:40
おはようございます、sahi_moriさん。
凄いっ!! 三江線だけでなく、新見~備後落合の芸備線、府中~三次の福塩線まで乗られているっ!!

それにしても三江線はそれほどに混んでいるのですね(驚)。今度写真を撮りに行ったときには手を振ってみよう(^-^)。
コメントへの返答
2017/10/14 06:50:46
おはようございます(^-^)/
広島市をお好み焼きだけで素通りしてしまい恐縮です(笑)
折角広島県まで遠征するので頑張ってしまいました。
やはり新見~備後落合がネックですね。
あっ、もしかして今回で可部線延伸区間以外の広島県は制覇したかも!延伸部も三段峡まで乗っているから乗ったことになってる?
三江線は是非見に行って下さい。エライ賑わってますから!
2017/10/12 07:54:45
(*´∇`*)オツカレサマーでした。最後に旧国鉄車両走らせたら、益々盛り上がりますね。( ¯ω¯ )
コメントへの返答
2017/10/14 08:09:31
いやぁ、こう言うのは全然疲れません!(笑)
そうですね、やはりキハ47を走らせて欲しいです。あ、でも木の枝が襲って来るので窓を開けられません(^_^;)
2017/10/12 15:06:48
こんにちは!
楽しそうですね〜
以前BSで放映した「列島縦断シリーズ」の最長片道切符と全線走破は毎日欠かさず夢中で観ていました。
いつか寝台列車に乗ってみたいなぁ♪
コメントへの返答
2017/10/14 08:13:38
おはようございます!
楽しいですよ~
再挑戦片道切符もいつかは挑戦してみたいですね~。乗り鉄の神様、宮脇俊三さんの本も久し振りに引っ張り出して読みたくなりました。
庶民の乗れる寝台列車ももはやサンライズだけになってしまいました。是非乗って出雲大社や讃岐うどんを味わいにいらしてください(^-^)/
2017/10/12 15:38:03
柏村さんΣ(゚∀゚ノ)ノ!!マンガ道場懐かしすぎる!
だん吉!なお美の!おまけコーナー!!どんどんパフパフ♪
ってやってましたよね?
あ~歳が・・・
コメントへの返答
2017/10/14 08:16:11
そっちですか!!
(誰かのツッコミを密かに待っていたのはナイショです)
おまけコーナー、懐かしい!
でも私は冨永先生の描く土管に住む鈴木先生が好きでした(^o^)v
2017/10/18 08:36:08
素晴らしいミネラル紀行レポートありがとうございます!
国鉄の残光を色濃く残す西日本の車両たちにうっとり(笑)にしても三江線の満員具合にびっくり。もうお祭りですね。自分も乗れて良かったです!
コメントへの返答
2017/10/20 18:11:38
久し振り、でもないか、の乗り鉄旅楽しみました!
岡山駅最高!
西日本万歳!
でもキハ120は飽きました(^_^;)
三江線はもはやお祭りですね。
止める詐欺でずっとこのままにすれば良いのに(笑)
こんどは山陰乗り通しを企みたいです(^o^)v
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