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日付が変わったので昨日（30日）になりますが、10ｔトラックが届きました（笑）

ヤマト運輸のクロネコメンバーズになると荷物を送ったり、受け取ったりするとポイントが溜まっていくのですが、今月失効しちゃうポイントが出てきたので交換してみました。

意外としっかりした作りでびっくりしてます。

荷台の扉が開閉したり、


「アイドリングストップ宣言」と細かい字で書かれたりしてます。

大きさもトミカくらいを想像していたら結構大きかったです。


大きさの比較のために文房具と神姫と一緒に撮ってみました。

あと二種類、ミニカーがあるので次はそっちと交換してみようかな。

納車されて３ヶ月。やっと走行距離が1000ｋｍを超えました～。
通勤で毎日使ってますが、片道５ｋｍも無いし、休日も出かけても２０ｋｍ程度・・・。
平均燃費は１５．３km/l・・・。

順調に下がってます(^ ^;)
納車時は１６km/l超えてました・・・。

さて、ようやく１ヵ月点検しにいけます（笑）
早速、「明日にでも・・・」と連絡したら、明日は軽車検日で忙しいようです。「１６台も受けなきゃいけない」とぼやいていました。田舎の認証工場はつらいですね・・・。

点検は２６日にしてもらう事になりました。
オイル交換のついでにミッションオイルの交換もお願いしました。
ミッションから鉄粉がどのくらい出るか楽しみだったりします。
でも、ミッション内部に磁石が仕込んであるようなので、あまり出なさそうですけど・・・

今日は仕事が休みなので、ブリュンさんの歌声を良くするためスピーカーの交換を行いました。（笑）

フロントは

ケンウッドのKFC-XS1700

リアは

同じくケンウッドのKFC-RS171です。

RRの時はスピーカー位置がオンダッシュだったので純正状態でも前から聞こえてくる感じがして良かったのですが、スイスポはドアスピーカーなので足元から聞こえてきて違和感がありました。
今回、交換してみて音の聞こえ方が耳の高さくらいから聞こえてくる感じに変わりました。
あとはセンターユニットの調整で自分の好みの音に近づけようと思います。


ところで、スピーカーの取付け中にエラーコインならぬエラーボルトに出会いました。

フロントスピーカー取付け用に買ったインナーブラケット（ケンウッドSKX-201S）に付属していたボルトです。（左がエラーボルトです（笑））
頭の十字が浅いし、六角部分も角がほとんど無く締め付けは不可能な状態です。
同じボルトが二本余っていたので難は逃れたのですが・・・
あまり嬉しくない出会いでした。

4月の上旬ころ納車予定だったのですが、ずいぶん早く納車されました（笑）

LSDとフロントスタビを取り付けてもらう予定だったけど、車検整備が忙しくなるそうで予定を繰り上げて納車してもらいました。

陸運から遠く離れているので出張車検の日にあわせて車を仕上げているので車検日が近くなるとなかなか他の車まで手が回らないようです。（LSDとスタビだとリフト占領しちゃいますしね）



暇になったらキッチリやってもらうことにしました・・・。早く乗りたかったのが本音ですけどね（＾＾）

明日はボンネットの交換しようかな。

先代ブリュンさんを整備工場の方へ持っていき、お別れしてきました(T^T)

あっ、泣いてませんよ。
「車、持ってきたよ～」
「そこ置いといけ～。代車はこれだぁ」
みたいなあっさりしたものでした。

で、代車でやって来たのが

ムーヴさんです。
ブリュンさん（ワゴンR）のライバルですね・・・。
代車はなんでもいいと言っておいたので車種は気にならないんだけど
これは・・・

ガムテで留まっていた跡が(- -;)

まぁ二週間くらいしか乗らないんでいいかな。返すときガソリンの給油もいらないって言ってたし。

ということでしばらくムーヴで通勤です。