<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>HAMANN / 楓太の好きな１２○</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/</link><description>楓太の好きな１２○（まる）です。ブタさんのお店（スタディ）も大好きです。今日もお店に入るやいなや、大きな声で「○○つけて下さい！」と言ってみんなに笑われました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 03:09:55 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>HAMANN / 楓太の好きな１２○</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/</link></image><item><title>雨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/49016254/</link><description><![CDATA[


ガレージは無いけど、雨でも作業できる
環境があって良かった！

...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2026 08:54:35 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンルーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/48992041/</link><description><![CDATA[




エンジンルームだけは
3台とも常に綺麗...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2026 08:52:22 +0900</pubDate></item><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/48991999/</link><description><![CDATA[車3台の洗車は面倒だから適当に

ホイールだけは後できちんと
洗ってコーティング

旧車イジりしたくて考え中だけど
流石に4台は厳しいかな...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2026 08:23:55 +0900</pubDate></item><item><title>カッコいい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/48977017/</link><description><![CDATA[
...]]></description><pubDate>Fri, 13 Mar 2026 20:52:17 +0900</pubDate></item><item><title>yzf-r25 オイル、フィルター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/48968782/</link><description><![CDATA[12,466km

車と同じく今までは300Vだったけど
今回から、MOTUL 5100 10W-40



最近は、ほとんど乗らないし攻めないので



締め付けトルクは、
フィルター　17Nm
ドレン　43Nm

タイヤのエアも調整
F1.9 / R2.1


...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2026 16:46:38 +0900</pubDate></item><item><title>三台（JB23 / R56S / ND）を同一オイルで管理するという選択</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/48948530/</link><description><![CDATA[
クルマが増えると、
オイル管理が一気に煩雑になる。

JB23ジムニー、R56S、NDロードスター。
キャラクターも用途も違う三台だが、今回はあえてエンジンオイルを統一することにした。

■ なぜ三台を同じオイルにしたのか

理由はシンプルで、
◯在庫管理を楽にしたい
◯オイル選定の基準を一本化し ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Feb 2026 09:33:59 +0900</pubDate></item><item><title>雪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/48917816/</link><description><![CDATA[

車、イジろうと思ってたのに

]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2026 09:37:57 +0900</pubDate></item><item><title>R56S OFH ガスケット交換？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/48910060/</link><description><![CDATA[一見きれいに見えたが、OFH（オイルフィルターハウジング）周辺に違和感を感じて点検開始と言うか…



走行後、フロント下に水たまりが残っていたため本格的に確認することに。




触ってみると明らかにオイルの匂いで、主犯はオイル側と判断。




クーラントタンク直下は濡れているが、匂いはクーラン ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Feb 2026 21:48:58 +0900</pubDate></item><item><title>工具コーナー、完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/48903944/</link><description><![CDATA[使う頻度と動線だけ考えて組み直し。
必要な工具が一瞬で手に取れる配置
に落ち着いた。

正直、眺めてるだけで気分上がる。
使いやすさも、見た目も、どっち
も妥協なし。

あとは使いながら微調整。
次はどこを触ろうか。...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jan 2026 17:55:57 +0900</pubDate></item><item><title>着々と部品到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/48896457/</link><description><![CDATA[ヘッドカバーのガスケット、ナックルオーバーホールに必要な部品が続々と到着。

モノタロウで買った純正部品の到着を待てずに、結局ヤフーショッピングで社外品も追加購入。なのに、結局作業せず。気づいたら同じような部品が、え？二つ？？笑える。。...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jan 2026 14:43:19 +0900</pubDate></item><item><title>工具収納計画開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/48871214/</link><description><![CDATA[

とりあえず有孔パネル化

まだまだ続く

]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2026 15:55:25 +0900</pubDate></item><item><title>カーポート設置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/47976650/</link><description><![CDATA[気分と、車の状態とは、裏腹に
（注文したのは8月中旬）


東雲にもだいぶ前に予約を入れちゃってるんだよね...]]></description><pubDate>Fri, 20 Sep 2024 00:45:54 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/47961954/</link><description><![CDATA[2024年　38回目(ND4回目)

スピンからのコースアウト、横転

リア、叩き出して自走で帰宅



エンジンブローはあるけど、35年車乗ってきてぶつけたのは初めて

サーキット用だから、とりあえず自分でサーキット走れるように
直して週末にはまたサーキット行くつもりだったの ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Sep 2024 15:40:59 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/47953961/</link><description><![CDATA[2024年　37回目(ND3回目)
46.887（A052）

少しずつ分かってきた

まだまだだけど...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2024 12:54:50 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/47951704/</link><description><![CDATA[2024年　36回目(ND2回目)
47.242（A052）

この前のウェットのリアが出る
イメージが抜けず全然踏めない

ミニの時はいかにスキール音鳴
らさずに走るかって考えてたの
に、スキール音さえ鳴らない

全然タイヤ使えてない

回転数キープ出来ず
ストレートが全然伸びない

ダメダメだな ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Sep 2024 14:08:53 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット(ウェット)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/47940367/</link><description><![CDATA[2024年　35回目(ND初走行)
50.804（A052）

ロードスター初走行
= FR初走行はウェット

サーキットオーナーから
第一コーナーと最終コーナーは
スピンしたら壁に突っ込むから
注意してと散々脅かされ

スピンするならそれ以外で
と言われた通り、それ以外で初スピン

ミニでは無かっ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2024 13:49:22 +0900</pubDate></item><item><title>邪魔</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/47934178/</link><description><![CDATA[サーキット走ってると、
しょっちゅうタイヤ交換が必要

ポイント還元率が高い時とかに、
２本ずつ購入するようにしてる

下は、ミニ用として定着した
A052 215/40R17

上は、ロードスター用として
RE-71RS 215/45R16

ロードスターではまだサーキット ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Aug 2024 11:48:37 +0900</pubDate></item><item><title>ND ROADSTER NR-A</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/47921531/</link><description><![CDATA[納車！



おいおい紹介していくけど
既に車両価格を遥かに超える金額
でカスタムされてるんだよね。。



...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2024 14:34:38 +0900</pubDate></item><item><title>放置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/47917411/</link><description><![CDATA[ビニールから出される事もなく
納車まで放置されるフルバケ

普通、開けてチェックぐらいするだろ
と思いながら

...]]></description><pubDate>Fri, 23 Aug 2024 20:23:16 +0900</pubDate></item><item><title>納車前なのに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/47911647/</link><description><![CDATA[届いた

あるある？



運転席側だけフルバケだったので助手席用に...]]></description><pubDate>Tue, 20 Aug 2024 13:24:31 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/47907730/</link><description><![CDATA[2024年　34回目　45.72（A052）

リアのタイヤが全くないのに、
新しいタイヤが届かない

いつもと違う所で買ったのが
失敗だったかも

今回もタイムアタックではなく
ラインどりの練習


初めて買った新車が、CR-X(EF7)
でそれ以来、ずっとFFもしくは
4WDだっ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2024 14:13:35 +0900</pubDate></item><item><title>バイクもイイね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/47900579/</link><description><![CDATA[今日は朝イチ、バイクで車庫証明を取りに行ったので

ついでに、エア補充とバッテリー充電



このバイクは常に革つなぎで乗って
いたので買い物の足としてTシャツ
で初めて乗ったけど

真夏でも気持ちいいー


バッテリーへのアプローチは
グロムと違って

４つのボルトを外さないと ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Aug 2024 10:00:10 +0900</pubDate></item><item><title>カーポート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/47897942/</link><description><![CDATA[ロードスターのために急遽、カーポートを設置する事に
（ホントはガレージといきたいところだけど）

土曜日に家に現場確認と見積もりに来るので
サーキット行けなくなっちゃった
...]]></description><pubDate>Wed, 14 Aug 2024 00:04:06 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/47889927/</link><description><![CDATA[2024年　33回目　45.261（A052）

計5周　今日はライン取りの練習

隣の子は、よく親子で来てる


ロードスターが来たら、
同じように息子と来れるよね

でもイマイチ興味ないんだよなぁ


...]]></description><pubDate>Sat, 10 Aug 2024 15:46:48 +0900</pubDate></item><item><title>買っちゃった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/47887356/</link><description><![CDATA[悩むこともなく一瞬で]]></description><pubDate>Fri, 09 Aug 2024 11:50:52 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/47878953/</link><description><![CDATA[2024年　32回目　45.169（A052）

タイヤ前後ローテーション　計5周

増車しようかと悩んでいて喋ってばかりで走れず...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2024 14:41:16 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/47876207/</link><description><![CDATA[2024年　31回目　45.621（A052）

計7周

フロントタイヤあと1回もつと思ったのだがダメだった



家に帰って、速攻フロントとリアをローテーション...]]></description><pubDate>Sat, 03 Aug 2024 14:28:15 +0900</pubDate></item><item><title>たまにはバイク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/47871672/</link><description><![CDATA[ミニでサーキットばかりでバイクは息子しか今は乗らない

俺は膝擦って走るようなライディング
が好きなので二人乗りなど考えられず



このような状態だったが
息子から二人乗り出来るようにして
と言われ、仕方なく元に戻した



ついでに洗車してあげて、オイル追加

...]]></description><pubDate>Thu, 01 Aug 2024 11:14:59 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/47864755/</link><description><![CDATA[2024年　30回目　44.953（A052）

ベストタイム更新！（1周目　計7周）

ついに44秒台突入！
サーキットオーナーや皆におめでとう
と言われ年甲斐もなく嬉しかった

エア温間 F R 1.9
（今まで、F2.0 R2.1）

減衰力 F10段戻し R8段戻し
 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2024 13:27:45 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/47862427/</link><description><![CDATA[2024年　29回目　45.241（A052）

計5周　F・左右ローテーション

暑過ぎて周回数がどんどん減っていく

突っ込み過ぎなのが今更だけどわかった
突っ込まなくてもタイムは変わらない
これでラインが安定すれば
44秒台突入かも...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jul 2024 14:16:05 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/47856082/</link><description><![CDATA[2024年　28回目　45.355（A052）

計6周

今日も、13時スタート
1周目の最終コーナーで
タイヤもうタレてるし

暑過ぎて1週毎に休憩と、
タイヤに水をかけるが

6周終わって車から降りたら貧血に
年寄りには夏は厳しいなぁ

前回、フロント10段戻し→8 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jul 2024 15:43:54 +0900</pubDate></item><item><title>CE28N-Plus</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/47854190/</link><description><![CDATA[久し振りの4本同じホイール
2024年6月製造の出来立てホヤホヤ

やっぱり、イイね]]></description><pubDate>Mon, 22 Jul 2024 11:45:20 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/47852136/</link><description><![CDATA[2024年　27回目　45.539（A052）

計7周

今日は、13時スタート
路面温度も60度を超え、皆１秒落ち
ぐらいだったのでべストタイムは更
新できなかったけど良い感じだった

フロントの減衰力は10段戻しより
8段戻しの方が良いのがわかった...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2024 16:10:43 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤとホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/47849382/</link><description><![CDATA[をタイヤ屋に預けて
田町の歯医者に

安くて丁寧で人気のタイヤ屋
常に予約でいっぱい

いつも、タイヤとホイールを
持ち込んで空いてる時間に
やってもらってる

それにしても東京は駐車場探す
のが面倒。此処は1時間300円...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jul 2024 13:52:41 +0900</pubDate></item><item><title>洗車ついでに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/47845577/</link><description><![CDATA[ケルヒャー用のパイプ（排水管）クリーナーホースを買ったので
洗車ついでに家中の排水管を洗浄

たまにパイプ洗浄剤 ピーピースルーFで洗浄してるけど
こっちの方が手軽で綺麗になるかも




やっぱこのホイール、重いけどいいなぁ



簡単に綺麗になるし、
めちゃくちゃカッコ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jul 2024 11:00:42 +0900</pubDate></item><item><title>朝から</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/47840271/</link><description><![CDATA[この前、スプリング交換したので
締め付けチェックと微妙な車高調整をしようと思ってたのに雨が降ってきた

今日は涼しくて、朝からエアコンつけなくて大丈夫そうだったので、

1時間半かけて徹底的にエアコン掃除

MSZ-FZ6319S（昔から霧ヶ峰好き）
なんとなくネット検索してみたら
20 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2024 08:37:09 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/47836249/</link><description><![CDATA[2024年　26回目　45.098（A052）New

ベストタイム更新(1本目、計7周)


それにしても微々たるものだが毎回
ベストタイム更新は我ながら凄いと
思うけど（この季節）、今回色々一変
に変えてしまったのは失敗した。
なんだかよくわからない状況に。

とりあえずリアをもっ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jul 2024 13:42:33 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/47826145/</link><description><![CDATA[2024年　25回目　45.20（A052）

ベストタイム更新

このコンディションの中、
タイヤもほぼ限界の状況で
ベストタイム更新に満足

（みんな、1秒から、1.5秒落ちぐらい）




6周で止めたけど最後のラップで
タイヤ裂けた
...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2024 12:55:45 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/47823886/</link><description><![CDATA[2024年　24回目　45.221（A052）

ベストタイム更新

暑い

7周で限界
...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jul 2024 14:07:02 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/47812957/</link><description><![CDATA[2024年　23回目　45.31（A052）

ベストタイム更新

今日は携帯忘れて計測してもらった
（写真も撮り忘れて昨日の写真）

１本目、２本目が、４５秒３１で同タイム
３本目からはタイヤがタレちゃって

水で冷やしながら走ったけどダメだった

１３周走ったけど暑さでフ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2024 12:44:58 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/47810750/</link><description><![CDATA[2024年　22回目　45.493（A052）
ハーフウェット 12周

やっと不具合が解消
これからはドライビングに専念出来る


...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2024 13:32:00 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/47785366/</link><description><![CDATA[2024年　21回目　45.829（A052）

今日はトラブルがあって、5周のみ]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2024 19:29:55 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/47771343/</link><description><![CDATA[2024年　20回目　45.978（A052）

コーナー開けのストレートで、
一旦アクセルを戻せば（ハンドルもかは微妙）
復活するのがわかったが、これではタイムが
伸びない

一旦、アクセルを戻すと、46秒台しか出ない
一体、どうすれば。。...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2024 14:43:39 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/47741660/</link><description><![CDATA[2024年　19回目　45.781（A052）

ストレートが伸びない件を解決しないと全然ダメだ
なんとなく原因がわかったような気がするから
明日も行って確認してみるかな

DSC切っても、色んな事を制御されてる
ストレス半端ない...]]></description><pubDate>Sat, 25 May 2024 13:02:13 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/47727191/</link><description><![CDATA[2024年　18回目　45.539（A052）

AMSさんとのサスペンション
セッティング開始

今回は、
フロント12段戻し、リア8段戻し

言われた通りに、タイヤ温度や
タイヤの写真も撮ったけど、
う〜ん、よくわからん

ベストタイム、45.36が出た時は
フロント4段戻し、リア ...]]></description><pubDate>Sat, 18 May 2024 13:10:43 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/47713244/</link><description><![CDATA[2024年　17回目　46.15（A052）

今日は、2周抜けだったのだが、
暑さで2周目は確実にタイムが落ちる

1周目のタイム覚えておらず、
2周目のベストがこれ

ローテーションの影響か暑さのため
か45秒台は出なかった


タイヤ温度は
アウトサイド85℃、真ん中75 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 May 2024 14:40:35 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/47700370/</link><description><![CDATA[2024年　16回目　45.92（A052）

1周抜けで、10周

暑すぎる
タイヤもエンジンもすぐにタレちゃう

ストレートでアクセル全開も全然伸びない
...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2024 15:08:34 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/47694914/</link><description><![CDATA[2024年　15回目　45.36（A052）

ベストタイム更新

今日は、86/BRZの集団の方達で
混んでいたので8周のみ

なんだか一皮むけたような気がする

スキール音を鳴らし豪快に滑らせな
がら走るのも楽しいけど、

いかに鳴らさずにグリップしながら
走る方が速いことがわ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2024 14:42:15 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/47685637/</link><description><![CDATA[2024年　14回目　45.63（A052）

ベストタイム更新

今日は集団で参加の方達で激混み

1周抜けで、6周のみ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2024 13:33:47 +0900</pubDate></item><item><title>天気が良いので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/186974/blog/47682450/</link><description><![CDATA[洗車してタイヤ交換

明日は、A052の215/40R17初体験、楽しみ]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2024 10:17:48 +0900</pubDate></item></channel></rss>