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今日、仕事が終わった後、残業をする同僚の目を盗んでしこしことリフレクターＬＥＤ化の作業を再開しました。途中までは完璧に進んでいたんですけど、最後のレンズと本体を接着する作業でまさかの失敗！！
配線通したところを防水しようとそこにもたんまりボンドを塗ったのが失敗・・・

そこの部分だけ下地の色（黒）が綺麗に透き通ってしまい、まるで染みのように（泣）


明日まで乾燥させて様子を見ますが、多分あのままだともいます。まさか最後に失敗するとは思いませんでした。ヤッパリちょっと気をぬいてしまったのかな？


詳しくは整備手帳にて！

エスクードをスタッドレスタイヤに変えてからの平均燃費、７．２キロ…

厳しい瀇

無駄にでかい前面投影面積の問題でしょうか(笑)




マーチだったら軽く倍近くいってたのになぁ。









あ～、それにしてもリヤゲートスムージングキットが欲しい～

雪が積もったので戯れてみました。

やっぱり４駆は楽ですなぁ！
…というより、車高高い車は楽ですなぁ(笑)

やっとこさエンジンスターターをつけました。

最近の寒波に耐えられなくなり、重い腰をやっと上げました。
案の定、イモビの設定でかなり戸惑い、かなりの時間がかかってしまいました…

取り付けスターターはマーチのときから使用していたユピテルの「ＶＥ－Ｓ８０００」と言うセキュリティ付のスターターです。多機能すぎて使いこなせません（泣）！とりあえずエンジンスタートのときやセキュリティ発砲時に喋ってくれるあたりがお気に入りポイントです。


これで寒いときでも快適にスタートできまーす！よかった！よかった！

純正スピーカーの話です。


最近スピーカーの音質が物足らなくなってきました。やっぱりコスト優先で作られたスピーカーの限界なんでしょう。

そろそろ変えなきゃだめですねぇ。