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今日、自分のミスによりバッテリーを上げてしまったので交換しました。

会社の駐車場で「今日は天気良いから甲羅干しでもしようっと」てな感じでキーオンにして全部窓を開けたのはいいのですが、何を思ったのかキーをオフにすることなくそのまま放置してしまったんです…

そしてかれこれ数時間経過。ルームランプを球を変えたので点灯テストをすると何か暗い…そのときに気づきました。

もうすでにセルを回すもうんともすんともいわず。ご臨終でした。たぶん充電すれば復活するとは思ったんですけど、また上がっても困るので交換しました。

今回は奮発してＢＯＳＣＨのバッテリーを投入しました。
うーん、予定外の出費です。今月はそろそろオイル交換の時期なのと、フィルター類を全部交換しようと思っていたのですが、フィルター類は来月に延期になりそうです。

そろそろＣＶＴのオイル交換も必要だし…うーん、お金がぁ…

今日、洗車してきました。自分の会社では洗車もやっているのですべてプロ用の機材でやってきました。とりあえず、洗って軽く磨いたんですが、しばらく放置していたせいもあって、ボンネット、ルーフにものすごい数のウォータスポット（イオンデポジットかも!?）だありました。洗剤では落ちなかったので今度ポリッシャーで磨く予定です。コーティングもしたんですが、遠くから見るとものすごく艶があるのに、近くで見るとぶつぶつとしたものがあるという感じです。

いままでいろいろと洗車グッズを試してきましたけど、正直上に塗るＷＡＸとかコーティングはそれなりのものであれば何でも良いような気がします。と言うのは、結局一番大事なのは下地をどれだけ仕上げるかと言うこと。これに尽きると思います。あとは細かいところをどれだけ仕上げられるかと言うこと。たとえばバンパーとフェンダーの隙間の間もきっちりふきあげる、エンブレムのふちをしっかり仕上げると言う具合です。要は線のメリハリとなる部分をきっちりと仕上げると言うことです。これにより輪郭がはっきりしますから綺麗に見えるわけです。
あとは、タイヤとホイールハウスの中を綺麗に仕上げるというですかね。黒いところはより黒く、これが基本だと思います。


まあ、洗車も結局のところは自己満足ですから、どこまでやるかを決め手から作業に入ったほうが良いでしょうね。今回、僕は足回りは手を抜きました。


しかし、日産のＫＨ３はきちんと磨き上げるとなんともいえない艶を出しますね～。

これはmicraでしょうか?ナンバーベースのところを見るとそれっぽいんですけど、ハンドルは右ですよねぇ…

ずいぶんと昔のＭＴＧの写真を見ていたら出てきたんですけど、なんだこれ??いわゆる福祉車両だったのかな?誰か覚えてる方いません？追浜ＭＴＧのときです。

ＴＯＰのロゴを懐かしいものに変更しました。このロゴに見覚えのある人は古いお付き合いですねぇ（笑）

　とあるお方に作成していただいたステッカーを前のマーチのサイドウインカー下に貼っていました。お気に入りＰＯＩＮＴだったんですよ、ホントに。いやぁ、懐かしい。