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昨日のブログに追加候補を書き忘れました。（といっても昨日のブログを書いたのは5分前！）
４：TIDA純正7本スポークアルミを流用する

でもこれは費用対効果を考えると現実的ではなさそうです。

いい加減スタッドレスタイヤから夏タイヤに変えないといけません。今までは夏タイヤといえば15インチを履いていたわけなんですが、ちょっと疲れちゃうんですよね。今年のマーチのテーマは脱改造車宣言ですし。（苦笑）
そこで悩むのが13インチに戻すべきかどうか…
今のところ候補は3つ！
１：今までの15インチを履く
２：純正サイズの13インチに戻す
３：中間の14インチにしてムフフなパーツをつけてハッタリをかます

さぁ、どうしようか。さぁ、どうしようか…

今はなつかしの1号機の時に、地元では有名だったゼロヨン会場によく出入りしてました。もちろんなかなか相手してくれる人はいないのでスタート地点を通過するだけだったり、シビックとかの後ろで同時スタートして遊ぶぐらいでした。しかし、当時マーチのフルエアロは珍しく（コンパクトカー人気の出る前の話です）、スタート地点に止まるたびに「なんだ？あの車は？」といわれ、ちょっとした快感を感じていたものでした。パルサーGTI-Rだといわれたり、スターレットターボだといわれたり…ちょっとだけ窓開けてそういう声を聞くのが楽しみでした。
さすがに最近はそういう場所へ行くこともなく、もう多分やっていないとは思うのですが、その当時が一番車に乗っていて楽しかったように思います。

白マーチのちょっとした昔話でした。

marchist！ブログにて再発進です。
最近車検を受けたのをきっかけにノーマル化計画進行中です。とりあえずマフラーを元に戻したんですけど、こんなに静かだったのかぁと感心してしまいました。スタッドレスタイヤのロードノイズが気になって仕方ありません…
ブログタイトルもノーマルマーチに戻るまでにしようかな？（苦笑）