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今日、こっそり仕事中にリヤリフレクターのＬＥＤ埋め込み化の作業を進めてました。初めて使用するホットナイフに戸惑いながらの作業でした。で、ホットナイフを使用してリフレクターの殻割をしているのですが、これがなかなか難しい！
エスクードになってから、一つ一つの作業にクオリティを求めて行こうと思っているのに、すでにぐずぐずになっています…地道にやっていこうと思います。


明日は仕事が早めに終わればドアをばらして別の作業をする予定です。

以前に書いていた、サインバイザー裏ETC埋め込み。これを実行しました。（作業内容は整備手帳にて）
しかし、今まで使用していたETCがでかすぎて収まらないことが判明！

せっかく部品を買ったので、クオリティを追求すべくETC本体まで買い換えちゃいました。結局高くついてしまいました。

前のETC、早く某オクに出して回収せねば！！

とりあえずやりたいリスト。

●エンジンスターター取付
↑これのドアロック出力、アンロック出力を利用しての　
　　　●キーレス連動ドアミラー自動開閉
　　　●ドアロック連動ウインドウロールアップ（自動窓閉め）
　　　●ハザードアンサーバック　プジョー風
●アウタードアハンドルLED埋め込み
●ドアミラー下部アンダースポットライト取り付け
●Fグリル内「S」エンブレム　LED光るエンブレム化
●ETCサンバイザー裏埋め込み（マツダ純正部品使用）

○サイドカメラ
○サイドカメラ用モニター
○リヤカメラ移植or付け替え




７月１０日更新

C900-V6-381（ブラック）
FE01-V6-381（グレー）

今日、会社の人達と越前海岸をまわるプチツーリングをしてきました。
で、いよいよゴール地点に着くかというころ、後ろを走っていた同僚がマフラーを指しながら何か叫んでる！

ん？と思いマフラーをみてみると、もげ落ちる寸前！すぐに止まって応急処置をして事なきを得ました。

あやうく大きな落とし物をするとこでした…