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イイね!
2009年06月27日

12時05分帰宅(-_-;)

12時05分帰宅(-_-;) まだ!時間に余裕があったので・・
自宅近くのタイヤ館に寄りました。

車高調に変えてから・・特に違和感は無いのですが・・
アライメント測定と調整はした方が良いとか~

取り合えずお値段だけでも確認しようかと!
お店の方に!
アライメント測定してたぶん調整は前のトウしか出来ないのですが?
幾らくらいで?
14000円位です。

ん~!
も~一声と!
10290円で調整までしてくれる所もあるですが・・・

ど~?
では12600円で!
近いし
いつもココでタイヤ交換しているので!
お願いしました。

60分くらい掛かるらしいのですが・・

12時~13時にCATVの方が来るみたいなのでそれまでには帰り着けるでしょう。
たぶん大丈夫だろう~

順調に測定調整終わり!

トウは、調整してもらいました。
キャンバーは、・・・

変磨耗は、抑えられる程度には成ったみたいです。
キュービックは調整機能がトウ以外は無いですからね~
仕方がないです。
キャンバー調整機能あるボルトに変えれば良いみたいです。(*^_^*)

ハンドルの戻りの悪さは解消しました。
ショックの動きも良くなったみたいです。

ラルグスどこぞのメーカーの物と似てるみたいです。
(お店の方が・言ってましたが・・・)

またしばらく乗って!キャンバー調整機能付き(スバルは純正からそ~みたいです。)ボルトは、考えます。ボルト自体は安いのですが・・・アライメント測定しながらの交換になるみたいです。

いい感じになっての帰宅でしたが・・・
玄関に・・・名刺が!
12時に来ましたが・・不在の為また連絡します!

今は12時05分

間に合いませんでした。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/06/27 13:20:16

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この記事へのコメント

2009年6月27日 14:50
アライメント調整したんですね(^^

タイヤ感の場合、キャンバーはやっぱりやってくれないんですね。
でも、良くなって良かったです☆

数値は狂ってましたか?
コメントへの返答
2009年6月27日 15:23
タイヤ館だと!
車庫調自体を緩めて引っ張ったり押したりすればキャンバー調整できるみたいですが・・・・
そこまではしないみたいです。
頼めば出来そうでしたが!

キャンバー調整できるボルトを入手して資金ができたら・・考えます。

数値ですか?
狂ってました。
でも走って力が掛かれば判らないくらいみたいでした。

整備手帳に載せますね!

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「@Note_1143 さん
数年前に行った時には!
中国の方がたくさん居て!
とても混雑してました。
夜景が綺麗でした。楽しんで来てください〜^_^」
何シテル?   06/16 12:30
基本的には、イジリはDIYです。(小遣いが・・) 小技が好き! 長距離ドライブは苦手です。 (通勤が往復60Km長距離?)
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