右前がFRフロントライトが！

ど〜しても右前の数値が徐々に下がる
ですよね〜
1週間で
2.3から警報の出る1.6ぐらいまで下がってピーピー警報が！
ワイヤレス空気入れを持ってるので！
その度に空気の補充していましたが！
その空気入れも絶不調(^◇^;)💦
普通のハンディコンプレッサーを携帯してました。けど不便なので！
この連休を利用して原因を究明と対策を行いたいと思います。(^◇^;)💦
石鹸水を作って！

ダイソーで霧吹きヘッドを買って！

ペットボトルを用意して！
霧吹きで石鹸水をバルブとTPMSのセンサーに吹きかけました。

バルブは、問題無し^_^

センサー空気ダダ漏れ〜
他のセンサー3個は大丈夫でした。
取り付け部分からの漏れなのか？
バルブにシールテープを巻いて取り付けましたが(^◇^;)石鹸水を吹きかけると漏れますねぇ〜
ねじ込み部分からの漏れでは無い！
センサー本体のカバーかなぁ？
電池交換時に開ける所かも！
取り敢えずシールテープを巻いて見た

この後ちゃんと密閉するまで締め込みましたけど！結構柔らかく薄いカバーなのでちょっと頼りないなぁ〜

シールテープ巻いて！
自己融着テープ巻いても漏れますねぇ
(^◇^;)💦
もしかしたら大陸製だから！前のTPMSのセンサー使えないかなぁ？
外観は、違うけど中身同じ！
なんてパターンあるからね！^_^

太陽電池パネルが死んで充電できなくてUSB電源では、使えたのでセンサーは、生きてます。

センサーの電池が切れてたので！
現行のセンサーから取り出してセットしました。ちなみに電池は、同じでした。もしかして使えるかもと！
電池も発注済み！
CR1236初めて見た型番でした。
G-SHOCK用の電池は、いろいろ持っているんですけどね！コレは、在庫なし〜(o^^o)
しかし〜甘くなかった😅
使えません〜ま！普通使えないよね！
もしかしてと思ったんですけど(^◇^;)
FR用使ってもダメだから！もしかしたらFL用
使えたりして！と試しても見ましたけどね！

甘かった〜使えると思って電池買ったんですけどね(o^^o)
という事で！コレは、センサー直すしか無い！💦
本来のセンサーは、データ残さずに直してしまったので！
前のセンサーをバラして修理箇所を！
解説しま〜す。

電池を外すとネジが、3本！
コレを外すと圧力センサーかな？現れます。
ただ圧力センサーと本体の穴は、穴の空いたゴム板で繋がっていただけ！
この隙間からエアーが本体内側に漏れてカバーの隙間から漏れ出る様です。
接触する部分を無水アルコールで掃除！

基盤とネジを特殊な接着剤でシール〜

紫外線で硬化します。
パッキンも黒い物から白いものに交換
たまたま前に買ったTPMSの付属品にあったので交換！
ネジ込み部分には、シリコングリスを塗ってシールして見ました。
後は車の戻して！圧力合わせて！
確認です。取り敢えず2.3に合わしました！センサーの表示は、2.2！
さて！どう〜かな！
しばらく様子見です。長いブログですいません。(^◇^;)💦