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夜の買い物には、行かない～

それでは、と１時間ぐらい夜間走行に行ってきました。

レベライザーLEDの時には一番低い位置でしたが
リアが下がって光軸上がったらごめんなさいでした。

このHIDは、レベライザーは一番高い位置で走行可能です。
レベライザーの調整が可能になりました。

ロービーム～

上のほうに若干グレアが・・・
レベライザーは一番低い位置です。
ハイビーム～

左右で色の違いが・・・
こちらの方がグレアが無いようです。

走行してきた感想は！
本当に立ち上がりからの安定までが非常に早い！
定電圧回路とHID電源安定用リレーハーネス内蔵は事実みたいです。
アイドリングストップでもほんの少しチラつきますが気にならないくらいですね！

ただし！
バーナーの色温度が・・・6000Kくらいだと思ってましたが・・・
8000Kくらいに感じます。
キュービックの時の14000Kよりは見えますけど・・
雨の日に若干の不安が・・・
フォグの光軸上げたいですね～

左がロー8000Kハイ4300K
右がロー8000Kハイ6000K
そんな感じです。
ロービームに比べるとハイビームが意外と見やすいです。

ツインバーナーのHID取付完了です。

意外と取り付けやすい！

H4スライドタイプHIDより簡単に取付できそうです。
コネクターも色分けされてるし・・・
大陸製もクオリティー上がってますね～


ただし！
ローは6000K
ハイは4300Kのバージョンですが・・・

助手席側は、確かに6000ｋと4300ｋみたいな色です。
運転席側は・・・6000ｋと6000ｋみたいな感じ・・・
色合いは、クレームにならないのでローは、同じような色なのでイイとします～(^^♪

しかし！立ち上がりから安定するまでが早い！
パッシングも問題無しです。

後は、耐久性ですね！
実際の明るさは、夜にならないと解らないので！

夕食の買い物が楽しみです。
イオン船橋モールか？
ららぽのロピアか？
地元ネタです。(^_^;)

お天気も良く！
暖かい～(^^♪
弄り日和ですね～
代品が来るまで待ってればイイのに・・・
待てない性格なので・・・余分な物も購入～迷う事になりましたが
スライド式にするか？
ツインライト（ダブルバーナー）にするか？
迷いましたが・・・・

スライド式は、トラぶりましたが使ったことがある(^_^;)
未知の領域に？
ツインライト取り付けてみます。
噂では、ハイがとてもハイらしいのですが・・・
部品構成は！

こんな感じです。
バーナーもはじめて見た形
バラストも小さいけど厚みがあり外観プラスチック～コネクター分部もチョット違いますね！
ハイロー２個バラストが入ってる？？？？分解禁止です。(ーー;)と記入されてます。
イグナーター？
たぶん車両側とバラストを繋ぐ配線？
あとは！
役に立たない取り説(^^♪定番お品です。
何処の中華製HIDにも付いてます。
HID中華一筋ですから(^^ゞｱｾｱｾ

暗くなるまえに付けないと・・
洗車もしたいしKOMPRESSORの付ける位置も考えないと・・・
（意外と長い～挫折？）